vawe Опубликовано: 3 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2008 ребят а вообще реально на 2104 нивскую базу
Vitalij Опубликовано: 3 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2008 Реально почти всё, вот кто такое делать будет и сколько это будет стоить? ИМХО проще сразу Ниву взять :)
REYNOR Опубликовано: 3 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2008 Только вот как из кузова 4-ки сделать джип. 4-ка это все-таки универсал.Такие темы по переделки шасси уже не новы, но это сильно затратно и хлопотно.
vawe Опубликовано: 3 апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2008 Только вот как из кузова 4-ки сделать джип. 4-ка это все-таки универсал.Такие темы по переделки шасси уже не новы, но это сильно затратно и хлопотно.мне кажется кузов можно не трогать
Vitalij Опубликовано: 3 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2008 Ага - поставить шасси от БигФута....
User98123 Опубликовано: 4 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2008 У меня тоже были такие мысли, интересно было бы сделать. Только вот про ниву почти ничего не знаю, ни как коробка там стоит, ни как колеса к раздатке подключены. А подойдет ли коробка от нивы к двигателю классики? или они по другому стыкуются?
Artoor Опубликовано: 5 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2008 КАЖЕТСЯ коробка от нивы такая же,как и на остальных классиках, ток там ещё к ней раздатка идёт ...
Алексеевич Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 Все это делается. автоваз или его дочернее предприятие, точно не знаю, выпускают же Тарзана на базе девятки. я лично видел полноприводную одинадцатую. коробка там такая же как и у классики просто после соединяется с раздаточной коробкой а уже от раздатки карданы расходятся на передний и задний мосты. единственные трудности которые возникнут это с оформлением документов. гайцы будут сильно доставать.
Shuga Опубликовано: 21 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2008 ребят а вообще реально на 2104 нивскую базу Задолбаешься оформлять переделку.
Ильич Опубликовано: 26 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2008 В продолжение темы. Видел на днях девятку, переделанную под полный привод. То ещё зрелище. Между верхней точкой колеса и аркой кузова приличное расстояние, значит машина вместе с водителем немного приподнята от былого уровня. Видимо без этого нельзя было обойтись, так как на девятках нет тунеля для карданного вала. Скорее всего придётся приподнимать и четвёрку, так как врядли там найдётся место для шруса. Смотреться, конечно, это будет своеобразно. По стоимости, наверное, стоимость четвёрки + стоимость доработки до полного привода и даст стоимость Нивы.
