Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Всем привет! Последнее время при переключении с первой на вторую, после 4000 оборотов, необходимо стало делать паузу либо с усилием заталкивать вторую! Вопрос. Сцепление менять? Регулировал мастер в центре сделал ниже педаль! Помоему еще хуже стало. Или может с коробочкой поработать!? Еще при замене маслосъемных колпачков отрегулировали клапана, после этого когда после первой втыкаешь вторую и чтобы не терять динамики разгона газ в пол, появился 2х секундный провал! Раньше небыло.

Опубликовано:
Всем привет! Последнее время при переключении с первой на вторую, после 4000 оборотов, необходимо стало делать паузу либо с усилием заталкивать вторую! Вопрос. Сцепление менять? Регулировал мастер в центре сделал ниже педаль! Помоему еще хуже стало. Или может с коробочкой поработать!? Еще при замене маслосъемных колпачков отрегулировали клапана, после этого когда после первой втыкаешь вторую и чтобы не терять динамики разгона газ в пол, появился 2х секундный провал! Раньше небыло.

Попробуй сделать педаль наоборот повыше. Провал при разгоне не из за клапанов и т.д. за это отвечает инжектор.

Опубликовано:

если крутить первую до 4000 или рядом ,и после вторая включается с хрустом или хрюкает или тяжело втыкается, это подходит к концу синхронизатор ,у самого такая фигня- забил...

Опубликовано:

У меня где-то после 2000 об/мин хрустит, так что вам, ребят, беспокоиться ещё не надо!

Кто-нибудь в курсе насколько километров ещё хватит синхронизатора и во сколько обойдётся его замена?

Опубликовано:

да не известно на сколько хватит, может завтра уже не будет второй ,а может как у моего знакомого, который проездил так почти 80 тысяч и кап ремонт двигла раньше сделал чем коробки, а если уж лезть менять то надо до кучи там коробку пербирать полность ,только синх 2 передачи глупо менять ....

Опубликовано:
да не известно на сколько хватит, может завтра уже не будет второй ,а может как у моего знакомого, который проездил так почти 80 тысяч и кап ремонт двигла раньше сделал чем коробки, а если уж лезть менять то надо до кучи там коробку пербирать полность ,только синх 2 передачи глупо менять ....

 

Ок, тогда помотрим насколько его хватит..

А переборка коробки во сколько в среднем может выйти?

Опубликовано:

2000 снять поставить коробку, 2000 ремонт, шестерни тыщи полторы, ну и по мелочи, масло там... Сам перебирал позавчера с другом вышло намного дешевле, впринципе не так сложно если есть кому подсказать.:) лучше и дешевле у знакомых, если не самому.

Опубликовано:

однозначно синхронизатор!..у самого такая же проблема...кстати ))) ну и цены у вас на снять-поставить )) у нас в городишке 700

Опубликовано:
однозначно синхронизатор!..у самого такая же проблема...кстати ))) ну и цены у вас на снять-поставить )) у нас в городишке 700

А у меня походу самая ранняя стадия, 3-я не хрустит, а просто жестко включается, т.е со стуком что-ли даже не знаю как описать, а остальные мягкие.

Пока не будет греметь буду ездить, а потом махну коробку в сборе. Снял- поставил, мне так проще 14 тыщ. отвалил и 100000 км. без проблем.

Опубликовано:
700 руб снять поставить :) :) :)

тогда капремонт двс от 800 руб :lol: :lol: :lol:

не понял что такое ДВС...но вот дапустим головку снять и отремонтировать под ключ - 2000 не считая запчастей

Опубликовано:

ну про двигатель внутреннего сгорания :)

 

 

но вот дапустим головку снять и отремонтировать под ключ - 2000 не считая запчастей

 

ждите уже выезжаю :D

 

 

у нас это стоит почти в 4 раза дороже......

Опубликовано:
ну про двигатель внутреннего сгорания :)

ждите уже выезжаю :D

у нас это стоит почти в 4 раза дороже......

Уважаемый, а не соизволите ли вы мне объяснить чтоже такое двс?? :)

Опубликовано:

Всем привет! У меня подобная фигня с коробкой, при переключении на вторую она не включается, а врубается с хрустом. Мне тут сказали, что это связано со сцеплением, потому что все остальные передачи тоже похрустывают при включении, но не так сильно как вторая. Как проверить сцепление, прежде чем лезть в коробку? А ещё при включении первой машина слегка дёргается, как будто не до конца выжато сцепление.

Может коробка не виновата? :)

Опубликовано:
Всем привет! У меня подобная фигня с коробкой, при переключении на вторую она не включается, а врубается с хрустом. Мне тут сказали, что это связано со сцеплением, потому что все остальные передачи тоже похрустывают при включении, но не так сильно как вторая. Как проверить сцепление, прежде чем лезть в коробку? А ещё при включении первой машина слегка дёргается, как будто не до конца выжато сцепление.

Может коробка не виновата? :)

Для начла отрегулируй тросик сцепления, может и поможет.

Опубликовано:

В поиске не нашёл! ...

На днях заметил: при включении 1-ой передачи для трогания с места в момент когда уже чувствуется сопротивление рычага, но передача ещё не включена - слышен звук и ощущается однократный как-будто слабый удар чего-то обо что-то и только после этого рычаг уходит на своё место 1-ой передачи. Примерно такой эффект ударного характера бывает когда рывком отпускаешь сцепление, только совсем слабый. Бывает не постоянно. На других передачах замечено не было, возможно просто на ходу незаметно из-за шума и вибрации.

 

К чему готовиться? :)

Опубликовано:
В поиске не нашёл! ...

На днях заметил: при включении 1-ой передачи для трогания с места в момент когда уже чувствуется сопротивление рычага, но передача ещё не включена - слышен звук и ощущается однократный как-будто слабый удар чего-то обо что-то и только после этого рычаг уходит на своё место 1-ой передачи. Примерно такой эффект ударного характера бывает когда рывком отпускаешь сцепление, только совсем слабый. Бывает не постоянно. На других передачах замечено не было, возможно просто на ходу незаметно из-за шума и вибрации.

 

К чему готовиться? :)

Эт сцепление. Регулируй или меняй пока синхронизаторы с шестернями не похерил.

Опубликовано:
Эт сцепление. Регулируй или меняй пока синхронизаторы с шестернями не похерил.

+1

Тока ниче не случиться с коробкой, если не бросать постоянно сцепление.

Опубликовано:
+1

Тока ниче не случиться с коробкой, если не бросать постоянно сцепление.

Не, сцепление обычно не бросаю. Так што можно не заморачиваться или как?

Опубликовано:
Не, сцепление обычно не бросаю. Так што можно не заморачиваться или как?

Незаморачивайся, это все из за сцепления, оно уже на пододе, тока этот подход может быть долгим, я год отездил, и продал машину и все хорошо до сих пор. Оно себя так будет вести переодически, т.е. потом пропадет это и все встанет в норму, потом как нить еще раз появится... и т.д. Короче у меня за все время оаза 3 так было и гдето по 1-2 недели по продолжительности.

А сам старайся понежнее педаль отпускать. Самое главное что бы это было в коробке, а то вдруг у тебя удар из другого места идет тогда это не сцепление...



×
×
  • Создать...