Asanov_KV Опубликовано: 15 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 15 июня 2006 Меняй штат на нормальный :P Не пойму чем не понравился ШТАТ.Потом поменять ЭБУ (Январь 7,2) который всеми этими датчиками командует, потом машину, на которой все это установлено, потом прокладку между рулем и сидением.... Не хочешь посоветовать сразу со страны начать??? :D :D :D
yurik Опубликовано: 16 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2006 Машина она ж как женщина, пока не погладишь не заведется :) 1
PUZAN Опубликовано: 23 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2006 Кстати свою проблему со скачущими оборотами решил так. У меня сломался датчик указателя уровня топлива. Поехал в техцентр, там мне его заменили, а так поменяли сетку эл.бензонасоса и прокладку эл.бензонасоса . После этой замены обороты ещё ни разу не скакали.
kranovoi Опубликовано: 24 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2006 Други! ВАЗ 21093i двигатель 2111 Проблемка мож не совсем в тему но вот ситуевина. Ехал в Тулу из Зелика по второй бетонке, а там кто ездил знает по полосе в каждую сторону, ж/д перездов до жопы, пробки или обгоны постоянные с выездом на встречку короче ритм движения весьма рваный. Ну вот при таком напряженном обгоне фуры (3-я передача скорость 70-80 обороты 4000 антифриз - 90) у меня машина вдрух задергалась как карбюраторная с непрогретым движком, обороты упали на холостые (двигатель не заглох) давлю на газ -рывки разгона нету в лоб летит встречная фура. Аварийка, тормоз влево на обочину. Глушу двигатель, прихожу в себя... Завожу двигатель холостые "плавают". Глушу,снова завожу порядок. До кучи клемму с АКБ скинул обнулился. Поехал дальше. До Тулы долетел со средней 110. В туле снова пробки и снова таже хрень под нагрузкой обороты падают газ-дави не дави рывки и дерготняж. Нейтраль прогазовка передача вроде едем. Потом день машина стояла на приколе (крестил племяшку и фотку пьянствовал :P . Обратно в Зелик без проблем доехал. Только субъективно всеж таки кажется,что машина хуже тянет. Фильтр топливный прошел 12 000, воздушный 20 000, свечи (Финвал трехэлектронные 10 000) Шо со мной было, мож кто подскажет?
Сергей Опубликовано: 24 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2006 Только субъективно всеж таки кажется,что машина хуже тянет. Фильтр топливный прошел 12 000, воздушный 20 000, свечи (Финвал трехэлектронные 10 000) Шо со мной было, мож кто подскажет?Все что ты назвал + какие то датчики. Купи бортовой компьютер и не парься, он все покажет. Скорей всего датчики, потому что ты скидывал клемы и машина ехала, значит обнулялась ошибка.
Алекс_34 Опубликовано: 24 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2006 У меня машина ВАЗ 21093 нжекторная, холостой ход постоянно скачет, менял регулятор ХХ, датчик массового расхода воздуха, промывал форсунки, результат нулевой. На скорости машина ведет себя стабильно, провалов нет, хорошая динимака. Может кто-нибудь посоветует что можно еще сделать?Прочитал весь топик, скажу свою версию: Поехал я перед морозами клапана регулировать и там же хотел дигностику пройти. Дали машине остыть, отрегулировали клапана, завожу, подключают к стенду. Машина прогревается,х.х. ровный, И (внимание!!!) на температуре 98 градусов начинают плавать обороты х.х. (760-840 об/мин). Глушим, даем остыть,заводим- нагрев до 98 и опять поплыли!!! Мастаки ставят свой модуль зажигания - все в порядке. Посоветовали мне купить новый МЗ,говорили-летом в жару этот накроется, да ниче подобного,езжу на глюкавом. Решил как крякнется, так куплю. Кстати, все говорят,что не факт,что новый МЗ не будет иметь подобного или схожего дефекта. БК не имею, и мне кажется - не зафиксирует он так вот все детально, диагностика все же рулит!?
Сергей Опубликовано: 24 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2006 Прочитал весь топик, скажу свою версию: Поехал я перед морозами клапана регулировать и там же хотел дигностику пройти. Дали машине остыть, отрегулировали клапана, завожу, подключают к стенду. Машина прогревается,х.х. ровный, И (внимание!!!) на температуре 98 градусов начинают плавать обороты х.х. (760-840 об/мин). Глушим, даем остыть,заводим- нагрев до 98 и опять поплыли!!! Мастаки ставят свой модуль зажигания - все в порядке. Посоветовали мне купить новый МЗ,говорили-летом в жару этот накроется, да ниче подобного,езжу на глюкавом. Решил как крякнется, так куплю. Кстати, все говорят,что не факт,что новый МЗ не будет иметь подобного или схожего дефекта. БК не имею, и мне кажется - не зафиксирует он так вот все детально, диагностика все же рулит!? Я думаю зафиксирует, там много чего тестит.
Алекс_34 Опубликовано: 24 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2006 Я думаю зафиксирует, там много чего тестит.Дело не в этом,я гипотезу плавающих оборотов излагал (без претензий на истину). :) Zbugz, я не пойму: обнуление ошибки сбрасыванием клеммы решает все проблемы? :)
kranovoi Опубликовано: 24 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2006 Все что ты назвал + какие то датчики. Купи бортовой компьютер и не парься, он все покажет. Скорей всего датчики, потому что ты скидывал клемы и машина ехала, значит обнулялась ошибка.Спасибо! На выходных поменяю все расходники. Комп забит в семейном бюджете в покупку на следующий месяц, жене уже 3 месяца езжу по ушам и объясняю на скока это нужная и полезная весчь. Дала таки дабро но не без скрипа :D . Придется недельку тещу покатать. Да и ладно :D 1
Алекс_34 Опубликовано: 25 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2006 Спасибо! На выходных поменяю все расходники. Комп забит в семейном бюджете в покупку на следующий месяц, жене уже 3 месяца езжу по ушам и объясняю на скока это нужная и полезная весчь. Дала таки дабро но не без скрипа :D . Придется недельку тещу покатать. Да и ладно :DВ ночную смену выходи (с женой) :D . Отработай как следует и тещу возить не придется
Сергей Опубликовано: 25 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2006 Zbugz, я не пойму: обнуление ошибки сбрасыванием клеммы решает все проблемы? :) Но навремя, это как бы отбнуление ошибки, т.е. какое то время машина может ехать, пока мозги опять не скажут что в чем то проблема. Машина может работать до 2-х минут точно, а дальше в зависимости от ошибки. Спасибо! На выходных поменяю все расходники. Комп забит в семейном бюджете в покупку на следующий месяц, жене уже 3 месяца езжу по ушам и объясняю на скока это нужная и полезная весчь. Дала таки дабро но не без скрипа :D . Придется недельку тещу покатать. Да и ладно :D Тогда бери как у меня X15 или лучше :P
andrey-gms27 Опубликовано: 30 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2006 У меня машина ВАЗ 21093 нжекторная, холостой ход постоянно скачет, менял регулятор ХХ, датчик массового расхода воздуха, промывал форсунки, результат нулевой. На скорости машина ведет себя стабильно, провалов нет, хорошая динимака. Может кто-нибудь посоветует что можно еще сделать? бала такая проблема, долго мучелся, менял датчики хол. хода и д. заслонки. Наших датчиков хватало ровно на мес. потом обороты опять летали как им вздумаеться. После того как полетел третий датчик, я окончательно психанул - поехал в магазин и купил новый датчик холостого хода и Д. заслонки "GM" тобиШШ импортные - о проблеме забыто вот уже как третий год! P.S. датчики точно такие же, разве что только надпись на них Made in Mexico
Сергей Опубликовано: 30 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2006 Я окончательно психанул - поехал в магазин и купил новый датчик холостого хода и Д. заслонки "GM" тобиШШ импортные - о проблеме забыто вот уже как третий год! P.S. датчики точно такие же, разве что только надпись на них Made in Mexico Вот и молодец, это для всех. Не надо никогда экономить на машине и ставить дешевое руское гавно, а то машина ответит темже ! :)
eyal Опубликовано: 30 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2006 "GM" тобиШШ импортные P.S. датчики точно такие же, разве что только надпись на них Made in Mexico Че-то таких датчиков я не видел - как ни искал!
Сергей Опубликовано: 30 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2006 Че-то таких датчиков я не видел - как ни искал! Так сложно найти, это надо всех обзванивать, вот неплохой каталог магазинов по Москве http://www.avtoal.ru/
andrey-gms27 Опубликовано: 31 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2006 Так сложно найти, это надо всех обзванивать, вот неплохой каталог магазинов по Москве http://www.avtoal.ru/ Незнаю как в МСК , а в Новосибирске это непроблема, во всех нормальных магазинах по з-частям ВАЗ они есть. Хотя скоро наверное для ваза найти будет проблема. праворульных стало столько что .....................
flly Опубликовано: 6 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2006 У меня машина ВАЗ 21093 нжекторная, холостой ход постоянно скачет, менял регулятор ХХ, датчик массового расхода воздуха, промывал форсунки, результат нулевой. На скорости машина ведет себя стабильно, провалов нет, хорошая динимака. Может кто-нибудь посоветует что можно еще сделать?Если обороты ХХ завышенные, двигатель не глохнет - меняй датчик положения дроссельной заслонки
andrey-gms27 Опубликовано: 10 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2006 Че-то таких датчиков я не видел - как ни искал! Зайди в нормальный магаз. , где по з/частям выбор хороший. Подойди к продавцу и скажи: -ХАЧУ датчики GM дрос. засл. и хол.хода.
dissonant Опубликовано: 19 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2007 Таже проблема с плаванием холостых оборотов. При этом еще и глохла машина. Менял датчики хх, дз, расхода воздуха, промывал инжектор. Реакции нет. НО за датчиком хх нашел торчащую трубочку на которой была надета заглушка, снял ее (заглушку) и движок стал работать значительно лучше-перстала глохнуть, но обороты все-равно плавают. Причем трубочка эта сосет воздух! Ко - нибуть знает, что это за трубка???
dissonant Опубликовано: 19 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2007 да,кстати, когда заводишь на холодную, обороты 1500 и сразу же снижаютя до 800-900, когда прогреется, тогда обороты ваще в ноль. Вот и риходится ездить постояноо газуя. Менял свечи- ничего. Периодически загорается ЧЕК.
Сергей Опубликовано: 19 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2007 да,кстати, когда заводишь на холодную, обороты 1500 и сразу же снижаютя до 800-900, когда прогреется, тогда обороты ваще в ноль. Вот и риходится ездить постояноо газуя. Менял свечи- ничего. Периодически загорается ЧЕК.Фото сделай той трубоки и где она была, месность сфоткай, а то я непонял че ты там нашел такое.
dissonant Опубликовано: 19 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2007 там короче за датчиком хх (если смотреть по ходу машины чуть левее) выходит трубочка длинной сантиметра 2, на нее была надета резиновая заглушка. когда я снял эту заглушку трубка эта стала офигительно сосать воздух. Постараюсь сфотать
Сергей Опубликовано: 19 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2007 там короче за датчиком хх (если смотреть по ходу машины чуть левее) выходит трубочка длинной сантиметра 2, на нее была надета резиновая заглушка. когда я снял эту заглушку трубка эта стала офигительно сосать воздух. Постараюсь сфотатьТам смотри, я по памяти, из трубок только: потогрев дросельного узла тосолом и там от головы имдет еще одна и все, еще одна от патрубка фильтра к вытяжке клапанной крышки. Боше непомню. Лучше фото.
dissonant Опубликовано: 19 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2007 ща сбегаю сфотаю. Эта трубка выходит из инжектора рядом с дхх.
