мучаюсь с выбором

[VENS]

народ собираюсь приобретать Прайору, уже и денег поднакопил, но вот один знакомый сказал что пригонит мне Тайоту Карину праворульную 97-99 годов, за те же деньги.

 

Вообщем, японкой никогда не владел, что за зверь еще не знаю! смущают запчасти, руль справа, но знакомый напирает говорит что потом на рускую и смотреть не сможешь

 

короче не могу определиться? давайте только конструктивно и по теме, кто что думает, за и против

[Сергей]

народ собираюсь приобретать Прайору, уже и денег поднакопил, но вот один знакомый сказал что пригонит мне Тайоту Карину праворульную 97-99 годов, за те же деньги.

 

Вообщем, японкой никогда не владел, что за зверь еще не знаю! смущают запчасти, руль справа, но знакомый напирает говорит что потом на рускую и смотреть не сможешь

 

короче не могу определиться? давайте только конструктивно и по теме, кто что думает, за и против

Сюда создай эту тему.

 

А так лучше возьми новый хюндай акцент в полной комплектации.

[Derelict]

Хундай в полной комплектации за те же деньги??? :)

Какие у вас цены на на приору и Хундай???

У нас приора 290 а хундай в полной комплектации 360, предки у меня собрались покупать

[Бегемот]

На хрен не нужна десятилетняя карина.

[REYNOR]

На хрен не нужна десятилетняя карина.

Надо обосновано ответ писать. Нормально ездят не только десятилетние японки. Конечно, как повезет.

А тема на самом деле создана не там. Надо бы перенести.

[Бегемот]

Надо обосновано ответ писать.

по-моему, "десятилетняя" уже есть основание.

Десять лет -- это хороший пробег, после него ресурс части деталей уже приходит в концу. Запчасти не только дорогие, но их еще не везде и не всегда достанешь. Особенно на Карину, у которо

[Бегемот]

Надо обосновано ответ писать.

по-моему, "десятилетняя" уже есть основание.

Десять лет -- это хороший пробег, после него ресурс части деталей уже подходит в концу. Запчасти не только дорогие, но их еще не везде и не всегда достанешь. Особенно на Карину, у которой нет импортировавшегося в РФ европейского аналога. То есть для Vitz подойдут запчасти от Yaris. На Карину ждать только из Японии. Советую посмотреть в местных японозинах наличие и цены на запчасти именно Карины, могу быть не прав -- сейчас встречается хорошо поставленный бизнес с наличием всего на бескрайних складах.

Авария хорошо опустошит кошелек. К примеру, капот на один из "сараев" стоит 15 тыс. Сколько на Карину -- не знаю, но погадать можно. А еще амортизация на десятилетнюю авто. Советую перед выбором посмотреть цены на "железо" и спросить у страхового агента, сколько на такую авто будет амортизация.

 

Разное, само собой, бывает всегда и со всеми. Частенько оно с "японцами" происходит реже, а вот во что это может обойтись, можно оценить самостоятельно.

С другой стороны, у Приор движки взрываются иногда. Тоже неприятный момент. Да и приору можно пощупать в ближайшем автосалоне, то же можно сделать с японцем, если такие автосалоны есть.

 

У нас приора 290 а хундай в полной комплектации 360, предки у меня собрались покупать

у нас частенько цены завышены, хотя я тоже не верю.

[REYNOR]

С другой стороны, у Приор движки взрываются иногда.

Вот ты просвети, как это взрываются? Чет не слышал про такое.

[Бегемот]

Вот ты просвети, как это взрываются? Чет не слышал про такое.

"На всех дорогах страны"

[VENS]

вот про взрывы движком слышу первый раз, а что уже есть статистика???

 

наверное просто не повезло хозяевам, всякое случается, никто от этого не застрахован!

 

Вот конечно с железом на Карину будет сложно, не дай бог залететь, потом будешь ждать 2 недели запчасти. В общем понял Вас, надо прокатиться на той и на другой машине, а так гадание на кофейной гуще

[Derelict]

Будь патриотом бери рашен-калабашен :)

 

P.S. Бегемот, здарова земляк, я то думал я тут один такой :)

[REYNOR]

"На всех дорогах страны"

Такое может произойти очень просто с инжекторами. Если цилиндр заглохнет, то топливо все равно подается и, когда наполнится до определенного уровня произойдет гидроудар. Но тогда как правило гнет шатун. Так что все равно блок дефектный был.

По этой же причине инжекторы нельзя долго пытаться заводить, мона накачать полные горшки топлива.

Правда лично не пробовал, а читал статью.

Но, один случай нельзя рассмтривать как эталон и, что все Приоры взрывоопасны.

 

"На всех дорогах страны"

Такое может произойти очень просто с инжекторами. Если цилиндр заглохнет, то топливо все равно подается и, когда наполнится до определенного уровня произойдет гидроудар. Но тогда как правило гнет шатун. Так что все равно блок дефектный был.

По этой же причине инжекторы нельзя долго пытаться заводить, мона накачать полные горшки топлива.

Правда лично не пробовал, а читал статью.

Но, один случай нельзя рассмтривать как эталон и, что все Приоры взрывоопасны.

[Бегемот]

P.S. Бегемот, здарова земляк, я то думал я тут один такой

привет, аналогичненько. :)

Но, один случай нельзя рассматривать как эталон и, что все Приоры взрывоопасны.

ну да, я про взрывающиеся движки не на полном серьезе сказал.

[Дед]

Есть возможность,пробуй все машины! японцы-хороши и европейцы-хороши,америкосы-обалденны,корейцы-молодцы!как попадёшь.Мой знакомый сбил собаку на трассе(фиат-альбеа)бампер и радиатор-3.5месяцев ожидания и 100тыс.руб.!

[betrezen]

Позапугали....

Да ваш ТАЗопром и рядом с бу японкой не стоял. Учтите , она собиралась в японии и там же ездила. Повторюсь, В ЯПОНИИ. она как минимум еще 10 лет без поломок отъездит.

 

 

Бери японку и не знай горя, а то я тут почитал ваши проблемы.....В жизни бы не догадался, что двери, новые, с завода, могут не подойти:)

 

А за бампер и радиатор 100 000 вот развели, по полной. Не верь....хотя это фиат, не японка

[Дед]

Времена меняются,5лет назад, японок было половина,сам бывший владелец Камрюхи,поставить на учёт,тем более пройти техосмотр у нас-геморой,вот и пересаживается народ,по этому Мы на этом сайте и общаемся!

[Автосервис Суперстор]

народ собираюсь приобретать Прайору, уже и денег поднакопил, но вот один знакомый сказал что пригонит мне Тайоту Карину праворульную 97-99 годов, за те же деньги.

 

Вообщем, японкой никогда не владел, что за зверь еще не знаю! смущают запчасти, руль справа, но знакомый напирает говорит что потом на рускую и смотреть не сможешь

 

короче не могу определиться? давайте только конструктивно и по теме, кто что думает, за и против

Да если привыкнишь, топотом сложнее пересесть на леворукую.

Есть проблемы с запчастями. Ограниченное количество магазинов, которые часто ошибаются! А это не маловажно. Хочешь меньше проблем - иши самую распространенную авто в своем регионе и леворукую.

С уважением Автосервис Суперстор.

http://avtoservis.izbutovo.ru

[T-Vovik]

Позапугали....

Да ваш ТАЗопром и рядом с бу японкой не стоял. Учтите , она собиралась в японии и там же ездила. Повторюсь, В ЯПОНИИ. она как минимум еще 10 лет без поломок отъездит.

Бери японку и не знай горя, а то я тут почитал ваши проблемы.....В жизни бы не догадался, что двери, новые, с завода, могут не подойти:)

 

А за бампер и радиатор 100 000 вот развели, по полной. Не верь....хотя это фиат, не японка

Разные регионы, разные машини, разные цены. Брать иномарку - нужно быть готовым ее содержать.

[ДЕНЯ СЕДАН]

народ собираюсь приобретать Прайору, уже и денег поднакопил, но вот один знакомый сказал что пригонит мне Тайоту Карину праворульную 97-99 годов, за те же деньги.

 

Вообщем, японкой никогда не владел, что за зверь еще не знаю! смущают запчасти, руль справа, но знакомый напирает говорит что потом на рускую и смотреть не сможешь

 

короче не могу определиться? давайте только конструктивно и по теме, кто что думает, за и против

мужики сравнение ни кчерту но:вы б лучше купили новые штаны русские, или зарубежные 10-летние которые таскали фиг знает кто!!!

во-первых к новой машине можно совсем не заглядывать под капот,а там два варианта или сразуже или постепенно.ну 10-лет это же много.

если бы года 2-3 так еще можно было бы подумать а к правому рулю я отношусь как к нетрадиционной орентации!!!

[betrezen]

мужики сравнение ни кчерту но:вы б лучше купили новые штаны русские, или зарубежные 10-летние которые таскали фиг знает кто!!!

во-первых к новой машине можно совсем не заглядывать под капот,а там два варианта или сразуже или постепенно.ну 10-лет это же много.

если бы года 2-3 так еще можно было бы подумать а к правому рулю я отношусь как к нетрадиционной орентации!!!

 

вот сравнения у тебя...а ты вкурсе что почти все самолету бу. И что, не полетишь теперь, на своем тазике поедишь...но не дальше чем 1000км....

и про 10 лет..не надо сравнивать российские 10 лет и японские. для начала съездий в япию, посмотри их дороги, узна их менталитет. Если тазик сыпется через 2-3 года, то это не показатель для других машин. А про правый руль, это отговорка, ведь в глубине души, практически все тазоводы бы пересели на японку, если б могли, на краун например года 98.

[DriveR__PRO]

Я понимаю что тазики морально давно устарели,при чом все,но по части ремонтопригодности они на высоте,нежели праворукие японки.

[betrezen]

Я понимаю что тазики морально давно устарели,при чом все,но по части ремонтопригодности они на высоте,нежели праворукие японки.

м....да. еще раз повторюсь, японки РЕМОНТОНЕнужные. Они не ломаются

[SuPer]

м....да. еще раз повторюсь, японки РЕМОНТОНЕнужные. Они не ломаются

Удивляюсь наивности!

[leff]

Удивляюсь наивности!

 

+100

[DriveR__PRO]

м....да. еще раз повторюсь, японки РЕМОНТОНЕнужные. Они не ломаются

Т.е. если там движок милионник,то всё,пока миллион не отъездишь он не сломается? Ничто не вечно дружище,никто ни от чего не застрахован,и не надо так говорить что они не ломаются никогда.