Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Артём

ЗавихРитель

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Люди есть ли смысл ставить завихритель?? Его ведь надо ставить вместо резонатора ?? Машинка станет наверно ралийная ?? Подскажите ?? :)

Опубликовано:

Ага если пердеть будет по другому у тебя сразу раллийной станет машинка, что за глупость, тогда еще жОлтые брызговики поставь, на лобовуху полосу жОлтую наклей типа там Sparko и она ваще летать будет. Гы-гы. Ну что Вы как дети, у нас молодежь по городу тоже носится, наставят пердаков прямоточных или такого сечения что нога туда пролазит и думают что машина спортивная вот и гоняют гоняют, только звук еще никому мощи не добавил.

Опубликовано:

Дык ты не понял, я хочу узнать есть смысл ставить Завихритель, что он вообще делает ?? Ил не нужно. Про прямоток я не хочу себе такой чтоб она орала, хочу потом купить такой с которого выходит красивый звук , а не грохот на пол города. Меня интересует завихрушка ............... :)

Опубликовано:
Дык ты не понял, я хочу узнать есть смысл ставить Завихритель, что он вообще делает ?? Ил не нужно. Про прямоток я не хочу себе такой чтоб она орала, хочу потом купить такой с которого выходит красивый звук , а не грохот на пол города. Меня интересует завихрушка ............... :)

Кроме выкинутых денег на непонятный звук, смысла нету.

 

Я бы лучше наклеил наклейку "Эспарго" и получил бы дополнительно 10 храмых кабыл :P

Опубликовано:

ДА блин никто ничё клиеить н е хочет. Я хочу узнать для чего нужен ЗАВИХРИТЕЛЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Можите мне ответить и есть ли смысл его ставить на машину ???????????????????????????

Опубликовано:
ДА блин никто ничё клиеить н е хочет. Я хочу узнать для чего нужен ЗАВИХРИТЕЛЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Можите мне ответить и есть ли смысл его ставить на машину ???????????????????????????

 

:)

Да глупый типа тюнинг и смысла нету.

Опубликовано:
Почему глупый ?? Мне сказали что будет быстрей выхлоп улетать ?? Ил это не так ??

НУ может теоретически и да, на практике выхлоп ну может чуть чуть лучше будет выходить, только это в итоге тебе ничего вообще не даст, только выкинутые деньги.

Опубликовано:

И орать она будеткак бешеная ?? ТАк что ладно наверно пока с этим можно подождать ... Хотя нада ещё посмотреть мнения людей !! У тя не стоит такй штуки ?? Ил прямоточины ??

Опубликовано:

Да обязательно поставь! Выиграешь в лучшем случае 5 л.с. Это будет уже просто нечто! Я только главного не понимаю, как вы хотите из обоссанного 9 двигателя на 70 л.с. и 1,5 л выжать какой-то красивый звук?! Ну получиться пердеж разных тембров, я когда таких вижу только одно в голове - дурак, что ж поделать...

Купи себе хотя бы WRX или Lancer Evo, и не нужно будет ставить никаких там запердителей, а из ВАЗА ты себе спорткар не сделаешь никогда! Так что езди себе спокойно и не ставь всех этих левых прибамбасов, лучше оставь деньги на необходимый ремонт.

P.s. вот у меня как раз позавчера штаны приемные треснули, вот это был ЗВУК! Это был просто супер спорт! На 2000 оглядывались прсто все на улице! А уж в салоне вообще сказка, никакой музыкой не заглушить :)

Опубликовано:
У тя не стоит такй штуки ?? Ил прямоточины ??

Нет, я такими глупостями не занимаюсь :P Мне штатный не мешает всех рвать, кто в моей весовой категории :)

Опубликовано:

Ну если у тебя 70 лошадок молодца , у меня не 70 а 81 это я так !! И есть прямотчники хорошие которыне ПЕРДЯТ как дурные а просто хороший звук дают !! ДА и если конешно поставить завихрушку то тогда будет мне кадется пирдеть как резная ведь надо вырезать резонатр !! А тогда чё останется от глушителя ?? Ничего прямаю труба !! Вот это будет машина ралли !! ТАк вот незнаю теперь ставиьт его или нет !! ??

Опубликовано:
из ВАЗА ты себе спорткар не сделаешь никогда!

Я лично видел 8-ку 1990 г.в., пригнанную реэкспортом из Франции, у которой под капотом было 150 л.с. По словам ее владельца, из карбового движок переделали на инжекторный, но по сложной схеме - с 2-мя контроллерами. То, что там было под капотом, ваще с трудом походило на двигатиель 21083. И, кстати, рычала она не особо.

Опубликовано:

НУ никто и не собирается делать Спорт кар !! Просто хочется хороший звук. А вот про инжектор на восьмёре с двумя контроллерами интересно !!

Опубликовано:

Чего вы напали на человека?

так скажите или нет он какуето пользу дает или нет?

мне кажеться всёже завихритель лучше чем стандартный резонатор!

или есть какието лучшие альтернативы резонатору?

Опубликовано:
Да обязательно поставь! Выиграешь в лучшем случае 5 л.с. Это будет уже просто нечто! Я только главного не понимаю, как вы хотите из обоссанного 9 двигателя на 70 л.с. и 1,5 л выжать какой-то красивый звук?! Ну получиться пердеж разных тембров, я когда таких вижу только одно в голове - дурак, что ж поделать...

Купи себе хотя бы WRX или Lancer Evo, и не нужно будет ставить никаких там запердителей, а из ВАЗА ты себе спорткар не сделаешь никогда! Так что езди себе спокойно и не ставь всех этих левых прибамбасов, лучше оставь деньги на необходимый ремонт.

P.s. вот у меня как раз позавчера штаны приемные треснули, вот это был ЗВУК! Это был просто супер спорт! На 2000 оглядывались прсто все на улице! А уж в салоне вообще сказка, никакой музыкой не заглушить :)

Вы неправы. при наличии мозга и этот мотор становится шедевром. Лично видел 100сильные моторы с минимальными изменениями. А вообще рекоменду поинтересоваться у валенка, что могут эти моторы.

 

что за завихритель такой??? :) все ходят вокруг да около <_< хоть бы сЦылу наконец какую-нить кининули что-ли :huh:

Я короче ХЗ, Тох, но походу один раз сталкивался. Это типа турбинки, которая вхреначивается в примную трубу, и при наборе оборотов содаёт разряжение в сисетме выпуска. Ну, вроде здравость идеи есть, но это вкупе с распредом и впуском... а так, я ХЗ)

Опубликовано:

ДА прально , это труба она вваривается вместо резонатора, есть разной длины и разных объемов, внутри в ней такие бортики которые образуют вихрь , тоесть воздух вылетае быстрей , сообтвецтвенно увеличивается разгон !! Это я так поверхностно знаю !!

Опубликовано:
Ну, вроде здравость идеи есть, но это вкупе с распредом и впуском... а так, я ХЗ)

+1

Если уж тюнить, хотя бы немного, то нужно тюнить всю цепь, а так толку не будет, если по одному элементу тыкать.

Опубликовано:

какая-то хрень получается. с помощью куска трубы с прибабахами увеличить пропускную способность всей системы. в этой трубе поток увеличится да не спорю, но во всей трубе врядли... <_<

вспомните хотя бы устройство карбюратора. для чего там сделанны диффузоры? для того что бы увеличить скорость потока при том же количестве воздуха изменив сечение трубы. так и здесь же.

кароч все енто фуфыл имхо :)

Опубликовано:
Да нарерно всётки это всё херь поная .....

ага, если тока с завихрителем. Вон ВаленоГ на своём крокодиле летал без завихрителя так, что я за ним едва на стоковом 1,6 16 v поспевал (поспевал конечно, но летал он здорово). А крокодайл у него карбовый был. А хочешь звук нормальный - поставь грамотную музыку, многоколоночную с сабом усилком и нормальной головой. Дилериум в этой области профессор. И звук будет достойный и бабло вроде как не на ветер выкинешь. Хочешь прибавку мощи - выкинь кат и чипонись. Хочешь много мощи - выкинь кат, чипонись, поменяй поршневую, распред, коленвал, валы коробки, дифференциал, маховик, клапана, подвеску, тормоза. Короче тыщёнки на 2,5 - 3 американских доллеров, это поминимуму.



×
×
  • Создать...