ДМРВ

[kostyanpost]

2112-1130010-037

2112-1130010-004

2112-1130010-116

 

чем отличаются эти датчики и какой лучше поставить на двиг. 2111 контроллер бош m 1.5.4 нормы Р-83 без нейтрализатора и ДК

[Шрус]

Ставь с последними цифрами 037, 004 уже не выпускают,116 для авто с нейтрализатором и ДК с 2005 года

[kostyanpost]

Ставь с последними цифрами 037, 004 уже не выпускают,116 для авто с нейтрализатором и ДК с 2005 года

а отличия 037 с 004 в чем и какой все таки лучше?

[Шрус]

С 037 лучше динамика и эластичность,но расход возрастет минимум на 0.5л

[Сергей]

какой лучше поставить

Ставить нужно тот, который родной по маркировке, что бы глюков внезапных не было.

[kostyanpost]

С 037 лучше динамика и эластичность,но расход возрастет минимум на 0.5л

про расход параллельно. авто большую часть времени ездит на газу. старый ДМРВ сдох напруга 1.04в ,и соответвенно, он как то косвенно влияет на зажигание(оно становится позднее) и машина подтраивает. так и клапана недолго сжеч.

[Сергей Ч.]

В магазах лежат 37-е и 116-е. У меня (2115 2006 г.в., Январь 7.2. с обратной связью) 116-й, поэтому я такой же и брал.

[Шрус]

про расход параллельно. авто большую часть времени ездит на газу. старый ДМРВ сдох напруга 1.04в ,и соответвенно, он как то косвенно влияет на зажигание(оно становится позднее) и машина подтраивает. так и клапана недолго сжеч.

Менять давно пора.Если пробег большой выводи сапун,а то будешь менять ДМРВ как семечки

[Сергей Ч.]

а то будешь менять ДМРВ как семечки

Угумс, по 2500 за штуку

[Griha1]

Угумс, по 2500 за штуку

Это где такие цены?

[Сергей]

Это где такие цены?

Везде +-

[kostyanpost]

Угумс, по 2500 за штуку

Пробег 92000 км. у нас в Перми 037 стоит 1419р, 116 так же ,а 004 почему то 1554р. хз почему...

 

Менять давно пора.Если пробег большой выводи сапун,а то будешь менять ДМРВ как семечки

в смысле шланг вентиляции выводить как когда то на классике делали? в ЗР видел как они в дроссельном узле дырку заглушенную просверлили и вывели вентиляцию туда. причем это отверстие было заложено еще инженерами GM. хз может так сделать?

[Шрус]

Это если дроссель GM.А сапун выводишь ,а отверстие в воздухозаборнике глушишь допустим отбойником с капота,но только герметично,чтобы не было подсоса воздуха

[kostyanpost]

Это если дроссель GM.А сапун выводишь ,а отверстие в воздухозаборнике глушишь допустим отбойником с капота,но только герметично,чтобы не было подсоса воздуха

а движку не поплохеет? м.б. все-такие есть какой то другой способ?

 

кстати вот статейка нашел я её http://www.zr.ru/articles/43012/

[Шрус]

Решай сам.

[kostyanpost]

Решай сам.

короче промыл я датчик ВД-шкой стал показывать 1.002в. буду дальше пока ездить пока не навернется, а потом разберу старый ,наверняка как то можно выправить характеристику, типа добавочное сопротивление поставить, но это потом летом.

 

ЗЫ т.к. у меня авто на газу то (почитав форумы и прийдя к выводу) можно вообще забить на этот датчик, т.к. в принципе он большой роли в формировании момента зажигания не играет=> буду править прошиву под газ.

[Сергей]

короче промыл я датчик ВД-шкой стал показывать 1.002в. буду дальше пока ездить пока не навернется, а потом разберу старый ,наверняка как то можно выправить характеристику, типа добавочное сопротивление поставить, но это потом летом.

 

ЗЫ т.к. у меня авто на газу то (почитав форумы и прийдя к выводу) можно вообще забить на этот датчик, т.к. в принципе он большой роли в формировании момента зажигания не играет=> буду править прошиву под газ.

Хз, ездий пока с ним :)

[Krokys]

Есть старый ДМРВ. Как проверить работает он или нет?

Только не говорите что поставить на рабочую машину. :)

 

вот про ДМРВ в инете нашел. может кому пригодится :)

[kostyanpost]

Короче поменял я все таки ДМРВ т.к. старый вообще гнать начал. купил 037 за 1419р. пока доволен.

 

ЗЫ. все таки ДМРВ играет большую роль в формировании момента зажигания, по крайней мере в БОШ М 1.5.4

[Сергей Ч.]

Короче поменял я все таки ДМРВ т.к. старый вообще гнать начал. купил 037 за 1419р. пока доволен.

 

ЗЫ. все таки ДМРВ играет большую роль в формировании момента зажигания, по крайней мере в БОШ М 1.5.4

Подзравляю. Он всегда играет большую роль независимо от контроллера. 116-й дороже 37-го (там т-ра еще измеряется).

[Toshka]

CO настроил с новым ДМРВ? это если у тебе нет ДК, абсорбера

[Шрус]

Ага и сразу компрессии прикупил.

[Toshka]

если это стеб, то для начала прочитал бы, о чем речь или промолчал бы

на боше 1.5.4 без ДК CO регулируется вручную по приборам...

[kostyanpost]

Подзравляю. Он всегда играет большую роль независимо от контроллера. 116-й дороже 37-го (там т-ра еще измеряется).

в 037 температура тоже измеряется это его основное отличие от 004. 116 у нас стоит столько же сколько и 037 производитель тот же 816(германия)

 

CO настроил с новым ДМРВ? это если у тебе нет ДК, абсорбера

СО ессно настроил ;-) у меня Р-83 там ни адсорбера ни ДК ни нетрализатора нет. сначала настроил на бензине, потом на газу.

[kostyanpost]

Если пробег большой выводи сапун,а то будешь менять ДМРВ как семечки

По поводу вентиляции картера. Да был засран маленький сосок в клапанной крышке и в дроссельном узле + устали маслосьемные колпачки. Все прочистил и все ок, никакого намека на масло в в пускном патрубке. Это означает что движек еще живой и поездит.