Вентиляция картера

[kostyanpost]

Сабж.

Движек в последнее время стал капризничать. Машина на газу. Снял шланг вентиляции картер, тот что подходит к воздуховоду. Решил завести машину. На холостых немного оттуда поддувает(не то что бы дует но явно избыточное давление есть. А как газанешь то появляется небольшой дымок. Что это может быть? Кольца залегли или эллипсность цилиндров уже большая? Пробег 92000км.

[Сергей]

Сабж.

Движек в последнее время стал капризничать. Машина на газу. Снял шланг вентиляции картер, тот что подходит к воздуховоду. Решил завести машину. На холостых немного оттуда поддувает(не то что бы дует но явно избыточное давление есть. А как газанешь то появляется небольшой дымок. Что это может быть? Кольца залегли или эллипсность цилиндров уже большая? Пробег 92000км.

Колечки на подходе.

[kostyanpost]

Колечки на подходе.

т.е. капиталка неминуема? или только кольца заменить?

[Сергей]

т.е. капиталка неминуема? или только кольца заменить?

Ну раз разбирать будешь, то почему бы полностью не прокапиталить ? Зачем два раза лазить ?

Я бы щас сделал так, если масло не залито получинтетическое типа Shell, я бы его залил и ездил пока компрессия не упала бы. Мерь компрессию, кстати, возможно и клапана.

[niko608]

Поищи нормального моториста. Всё будет видно после снятия башки, но судя по пробегу ток кольца поменять...

[kostyanpost]

Ну раз разбирать будешь, то почему бы полностью не прокапиталить ? Зачем два раза лазить ?

Я бы щас сделал так, если масло не залито получинтетическое типа Shell, я бы его залил и ездил пока компрессия не упала бы. Мерь компрессию, кстати, возможно и клапана.

я заливаю только кастрол ТХТ 5w40 компрессию мерил 13-13-13-11. на четвертом был зажат выпускной клапан, зазор на холодной был 0.15. щас все сделали но кооперативную шайбу пришлось ставить на 2.8, скоро голову переберать. Эхх до лета бы дотянуть :(

[Сергей]

я заливаю только кастрол ТХТ 5w40 компрессию мерил 13-13-13-11. на четвертом был зажат выпускной клапан, зазор на холодной был 0.15. щас все сделали но кооперативную шайбу пришлось ставить на 2.8, скоро голову переберать. Эхх до лета бы дотянуть :(

Видимо все, неуспел, клапан прогорел. Хотя может и не успел, просто щас просядает, попробуй еще раз отрегулировать клапана, если он просел, значит хана, значит не кольца, а клапан. Уже считай сэкономил, притирка клапанов, точнее клапана стоит капейки.

[kostyanpost]

Видимо все, неуспел, клапан прогорел. Хотя может и не успел, просто щас просядает, попробуй еще раз отрегулировать клапана, если он просел, значит хана, значит не кольца, а клапан. Уже считай сэкономил, притирка клапанов, точнее клапана стоит капейки.

ага :) если только голову самому снимать и самому тереть :) . раз такая копрессия значит стопудово не кольца? мне тут сказали что может через направляющую втулку сифонить.

[Сергей]

раз такая копрессия значит стопудово не кольца? мне тут сказали что может через направляющую втулку сифонить.

Двояко, а может все вместе, я пока за клапан. Я бы регулировал коапана каждые 1000 км и смотрел бы, просядет он или нет, если да, то все понятно, если нет, то все хорошо и хана кольцам :P Направляющая може, но я думаю она тут не причем.

[Вадимус]

Да легко проверить! Залить в цилиндр моторного масла кубов 10-20, потом замерить компрессию, если нормализуется значит кольца, если нет то дело в клапанах! Или сделать вакуумную диагностику двигла, хороший мастер сможет определить в чем траблы. В Москве это стоит 400 р.

[niko608]

Да легко проверить! Залить в цилиндр моторного масла кубов 10-20, потом замерить компрессию, если нормализуется значит кольца, если нет то дело в клапанах! Или сделать вакуумную диагностику двигла, хороший мастер сможет определить в чем траблы. В Москве это стоит 400 р.

+1

[777sem777]

А если компрессия 12-14-12-6 ?

Что может быть ?

 

Способ такой: (для 4-х цилиндровых моторов) 10 кубиков керосина+10 кубиков масла (возьми одноразовый шприц на 10 кубов и кембрик). Шприцем по 5 кубиков полученной смеси в каждый цилиндр (в каждый!!!). Минуту ждешь. Потом делаешь прокрутки по след. схеме - 5 прокруток стартером по 1 секунде с 5-ти секундными паузами, потом 5 ПЯТИСЕКУНДНЫХ прокруток с 5 секундными паузами. Потом заворачиваешь свечи на место, заводишь мотор и на минутку обороты на 3 - 3,5 тыс. Потом минут пять на холостых. В 9 случаях из 10 кольца "выскакивают".

Может раскоксовку сделать в последнем цилиндре

[Jimmy]

Летом был капетальный ремонт, но у меня масло в кастрю нет все чисто и хорошо) но если давануть 5000 оборотов то дымок небольшой есть, масло вапще не ест от залива до залива уровень пачти не отличается. Что в идеале из вентиляции картера вапще дуть не должно?