Влияние выхлопной системы на мощность (тягу)

[Чайнег]

Всегда думал что отсутствие выхлопной трубы должно сказываться положительно на мощности и тяге... А тут у мя дырина появилась (зацепил что ли где то ?) в первом чайнике выхлопной трубы- тык наоборот тяга пропала, как будто двиг захлебываеться... Ощущение такое что полный подсос да еще и газ в полик - просто проваливается и нормально разогнатся нельзя.... Особенно не тянет на 5 ой передаче....

[REYNOR]

Это вполне нормально. При продувке цилиндры работают как насос, а насосу нужен подпор с обратной стороны. Если такового нет, то пропадает продувка цилиндров (цилиндры не освобождаются от выхлопа), соответственно, и мощность.

Когда делают прямоточную систему выпускные трубы ставят строго определенной геометрии. Плюс ко всему явление резонанса надо учитывать.

Надо восстанавливать.

[Чайнег]

Это вполне нормально. При продувке цилиндры работают как насос, а насосу нужен подпор с обратной стороны. Если такового нет, то пропадает продувка цилиндров (цилиндры не освобождаются от выхлопа), соответственно, и мощность.

Когда делают прямоточную систему выпускные трубы ставят строго определенной геометрии. Плюс ко всему явление резонанса надо учитывать.

Надо восстанавливать.

 

Ок... Заваривать буду... наверно...

[Петров]

Ок... Заваривать буду... наверно...

Лучше поменяй, благо обычный недорого стоит,а варка дырявого резонатора анологична штопанию пр.......ва, короче,оочень ненадолго.

[REYNOR]

Лучше поменяй, благо обычный недорого стоит,а варка дырявого резонатора анологична штопанию пр.......ва, короче,оочень ненадолго.

Это точно, лучше поменять. Все равно сыпаться будет. У меня только третий год пошел, а глушитель уже плохо себя чувствует, наверно к лету крякнет.

[Чайнег]

Это точно, лучше поменять. Все равно сыпаться будет. У меня только третий год пошел, а глушитель уже плохо себя чувствует, наверно к лету крякнет.

Я в прошлом году менял, года еще нет - зацепил просто где то - там трещинка появилась - заварил вчера...

 

Субъективно - стало лучше, но все равно что то не то.... Буду топливный фильтр менять.... Может там дело?

[REYNOR]

Я в прошлом году менял, года еще нет - зацепил просто где то - там трещинка появилась - заварил вчера...

 

Субъективно - стало лучше, но все равно что то не то.... Буду топливный фильтр менять.... Может там дело?

А в момент зацепа, труба не "наелась" грязи скажем? Может что-нибудь туда попало.

[Alex_M]

Привет всем! Такой вопросик в тему: забиваются ли жигулевские глушители нагаром и надо ли их периодически чистить, и если надо, то как? Спрашиваю, потомучто были у нас в семье мотоциклы (я тада еще маленький был), так там глушаки периодически прожигали на костре или лампой паяльной, наверно смолы всякие и нагар выжигали.... вот.

[parabellum]

Вообще ресурс у жигулевских глушаков, что сейчас продаются в огромном количестве, 2 года (если не меньше). За это время там не отложится никаких шлаков итд. Меняем и все...

[REYNOR]

Привет всем! Такой вопросик в тему: забиваются ли жигулевские глушители нагаром и надо ли их периодически чистить, и если надо, то как? Спрашиваю, потомучто были у нас в семье мотоциклы (я тада еще маленький был), так там глушаки периодически прожигали на костре или лампой паяльной, наверно смолы всякие и нагар выжигали.... вот.

На старых мотоциклах были двухтактные двигатели, в бензин которых добавляли масло, которое и вызывало повышенное нагарообразование везде.

В Жигулях столько нагара не выделяется, т.к. двигатель четырехтактный, а глушители так долго не живут, как на мотоциклах. Правильно написал parabellum, на Жигулях глушитель ходит 1-3 года, как повезет.

Стоит также заметить, что на мотоциклах было два глушителя, по одному на цилиндр, а это значительное повышение ресурса глушаков. Моц "Урал" был четырехтактный и проблем с глушаками у него не было.

[Alex_M]

Пасибо за советы, значит не буду парится :)