Вибрация...

[Сергей]

А у меня вибрация появлятся при разгоне, причем начиная с 2000 оборотов двигателя. Аж педали вибрируют. Но на скоростях от 70км/ч пропадает. Машинка новая((( пятнашка, не прошла еще и первых 500км(280). Ездил в сервис- покатался мастер и сказал что ничего не слышит :huh: . А машинка все вибрирует, и еще толи в коробке толи под капотом появляется какой то звук непонятный- словно шестиренки похрустывают. Но вроде притерся хруст и не так сильно ща.

Что делать? Мириться?

Похоже на подушки или сцепление, что то вибрацию из них вызывает.

[luxor]

А если не сложно)) поясните пож- что такое подушки???)) Я новечек в этом. :)

[Сергей]

А если не сложно)) поясните пож- что такое подушки???)) Я новечек в этом. :)

Подушки двигателя и коробки, то что двигатель держит и гасит вибрацию.

[Сергей Ч.]

Подушки двигателя и коробки, то что двигатель держит и гасит вибрацию.

Херово они её гасят! Короче, одну подушку вообще легко пощупать - просунь руку в район модуля зажигания и найди его кронштейн - ентот кронштейн нижней лапкой заходит под винт передней опоры двигла.

[Speedy Racer]

У меня продолжаются проблемы с электрикой... Машину колбасит... Пока выручают высокие холостые. Но так же нельзя... И все-равно вибрация чувствуется. Генератор новый, аккум новый, монтажный новый... Все работает.

Раньше думал, что большую нагрузку (просадку) дает обогрев заднего стекла. При этом он почти не работает... ((( Хз что делать...

Но даже когда его выключаю - фары и печка (вместе) тоже нагрузку такую дают...

Где искать проблему? Электрики, к которым возил - разводят руками... Или им просто в лом...

 

Кстати, после замены аккумы: ...кидаю "-" на клемму... и что-то гудеть начало. Включил только зажигание - звук пропал... выключил - появился... потом прогрел машину - это исчезло. Потом в тот же день такое же повторилось... А теперь все ок. Что это могло быть? ...З.Ы. Машина стояла 3 дня в -11 - -15-20 (ночь) со старым дохлым аккум, только сигналка работала.

[Сергей]

У меня продолжаются проблемы с электрикой... Машину колбасит... Пока выручают высокие холостые. Но так же нельзя... И все-равно вибрация чувствуется. Генератор новый, аккум новый, монтажный новый... Все работает.

Раньше думал, что большую нагрузку (просадку) дает обогрев заднего стекла. При этом он почти не работает... ((( Хз что делать...

Но даже когда его выключаю - фары и печка (вместе) тоже нагрузку такую дают...

Где искать проблему? Электрики, к которым возил - разводят руками... Или им просто в лом...

 

Кстати, после замены аккумы: ...кидаю "-" на клемму... и что-то гудеть начало. Включил только зажигание - звук пропал... выключил - появился... потом прогрел машину - это исчезло. Потом в тот же день такое же повторилось... А теперь все ок. Что это могло быть? ...З.Ы. Машина стояла 3 дня в -11 - -15-20 (ночь) со старым дохлым аккум, только сигналка работала.

Гудело где ? В районе стартера или в салоне или в монтажном блоке ?

[Speedy Racer]

Вроде бы в районе стартера. В салоне немного слышно было...

 

Но я думаю это не главное... Все же вроде в порядке.

 

Меня интересует первая проблема больше всего...

[Сергей]

Вроде бы в районе стартера. В салоне немного слышно было...

 

Но я думаю это не главное... Все же вроде в порядке.

 

Меня интересует первая проблема больше всего...

Да вот получается что у тебя что то бробивает или реле какие то залипают, вот и колбасит машину.

[gostevik]

Продолжая тему вибрации:

Очень сильно, словно на вибростенде вибрирует кузов когда работает вентилятор охлаждения. Некоторые даже пугаются и в растерянности спрашивают - "что случилось?". Осмотр показал как будто крыльчатка на ось вентилятора надета с перекосом, либо деформирована - при вращении руками видно как меняется зазор между радиатором и вентилятором. Причина вроде бы очевидна, но знаний в данной области ноль и опыта никакого.

 

Что можно сделать с наименьшими затратами, в т.ч. и по трудоёмкости?

[Сергей]

Что можно сделать с наименьшими затратами, в т.ч. и по трудоёмкости?

Приедь ко мне и я тебе подарю новенький не юзаный вентилятор :)

А так, снимаешь его, разбираешь, все смазываешь и собираешь обратно.

[f389]

Генератор новый, аккум новый, монтажный новый... Все работает.

Хз что делать...

Но даже когда его выключаю - фары и печка (вместе) тоже нагрузку такую дают...

Где искать проблему? Электрики, к которым возил - разводят руками... Или им просто в лом...

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...st&p=115701

[Лана23]

Здраствуйте,недавно меняли задний ступичный подшипник и после замены при разгоне и торможении появилась вибрация задней части кузова из стороны в сторону. До замены такого не было.Что это может быть?

[Ронин]

Здраствуйте,недавно меняли задний ступичный подшипник и после замены при разгоне и торможении появилась вибрация задней части кузова из стороны в сторону. До замены такого не было.Что это может быть?

может барабан криво поставили

[Stasendro]

всем доброго времени суток. Проблема преследует с самой покупки машины...появляется сильная вибрация в переднем правом колесе, такое чувство что колесо прикручено на 1 болт и вот-вот отвалится. Вибрация появляется при скорости 80-90 км/ч без нагрузки. (т.е. до 80 все гуд, после 80 при наборе скорости или подъеме есть едва ощутимая вибрация, а вот если либо воткнуть нейтралку или просто поддерживать скорость, то это писец...причем свыше 100 км/час вибра пропадает. Сайлент блоки целые, наконечники, опоры, подшипники, шаровые, стойки - новые, подушки целые. колеса отбалансированы, сход-развал сделали, но они не проверили угол продольного наклона, сказали что он ни на что не влияет

[dmi1000]

Тоже такая же проблемка!

На скоростях 30-50км/ч при движении как на передачи, так и на нейтралке временами ощущается небольшая вибрация кузова (поперечные покачивания)

сход-развал - идеальный, давление в шинах тоже.

Наверно дело в балансировке?

Может быть "восьмёрка" на диске. Балансировкой не убирается. Только заменой.

[dmi1000]

всем доброго времени суток. Проблема преследует с самой покупки машины...появляется сильная вибрация в переднем правом колесе, такое чувство что колесо прикручено на 1 болт и вот-вот отвалится. Вибрация появляется при скорости 80-90 км/ч без нагрузки. (т.е. до 80 все гуд, после 80 при наборе скорости или подъеме есть едва ощутимая вибрация, а вот если либо воткнуть нейтралку или просто поддерживать скорость, то это писец...причем свыше 100 км/час вибра пропадает. Сайлент блоки целые, наконечники, опоры, подшипники, шаровые, стойки - новые, подушки целые. колеса отбалансированы, сход-развал сделали, но они не проверили угол продольного наклона, сказали что он ни на что не влияет

Та же фигня. Причём, независимо от смены дисков, резины и балансировки. Есть идея сделать динамическую балансировку. Это когда колесо не снимают, а подгоняют приборчик и балансируют весь узел вместе с колесом прямо на машине, но куда не ездил, такого оборудования не нашел:(

[Stasendro]

Та же фигня. Причём, независимо от смены дисков, резины и балансировки. Есть идея сделать динамическую балансировку. Это когда колесо не снимают, а подгоняют приборчик и балансируют весь узел вместе с колесом прямо на машине, но куда не ездил, такого оборудования не нашел:(

нашел проблему: тормозной диск имел небольшой бой, отсюда и шла колбасня. Проточил и терь радуюсь )

[Shardik1]

Народ, такая проблема: на скорости 110 и выше начинает бить руль и вибрирует торпеда. Сбрасываешь скорость - все нормально. Причем бывает это через раз. Иногда идешь 110-120 - все четко ничего не бьет и не трясется. И еще при наборе скорости начинает скрипеть переднее левое. В чем может быть причина? Грешил на плохую балансировку, но тогда бы постоянно все тряслось, а тут через раз

[Stasendro]

Народ, такая проблема: на скорости 110 и выше начинает бить руль и вибрирует торпеда. Сбрасываешь скорость - все нормально. Причем бывает это через раз. Иногда идешь 110-120 - все четко ничего не бьет и не трясется. И еще при наборе скорости начинает скрипеть переднее левое. В чем может быть причина? Грешил на плохую балансировку, но тогда бы постоянно все тряслось, а тут через раз

 

я конечно не спец в этом, но я бы проверил ступичный подшипник

[377 rus]

Та же фигня. Причём, независимо от смены дисков, резины и балансировки. Есть идея сделать динамическую балансировку. Это когда колесо не снимают, а подгоняют приборчик и балансируют весь узел вместе с колесом прямо на машине, но куда не ездил, такого оборудования не нашел:(

 

Здравствуйте, коллеги по несчастью!

У меня ВАЗ-21102 2001 г.в. пробег 125 000 км

 

Часть 1: (проблемы)

Летом 2009 года началась проблема - вибрация руля на скоростях 60-70 км/ч и 100-110 км/ч. Что конкретно не давало покоя моим нервам. Диски кованные ВСПМО R13 "Пантера", резина БИ-391.

 

Часть 2: (поиск проблемы)

Заменил резину на Yokohama, результатом стало отсутствие биения на скорости 60-70 км/ч. После 100 км/ч (осталось достаточно ощутимое) и биение то было, то пропадало?!!!???!!!! Но причем, слабое присутствовало всегда??? :)

Отбалансировал колеса в разных шиномонтажах 3 раза, причем в последнем работник сказал, что все в порядке и не знает чем помочь...???Сделал вывод, что колеса в порядке... :)

Затем была поменяна постепенно подвеска: шаровые, наконечники, опоры стоек, стоика, тормозные диски - оба, проверены шрусы... Эффект от проделанной работы был = нолю... :)

 

Часть 3: (решение проблемы)

Как оказалось проблема заключалась в несоответствии посадочного диаметра ступицы и диаметра колесного диска (на ступице 58,6 мм, а на диске ВСПМО 72,6). Попробуй отбалансировать колесо болтами крепления!!!! :) :) :) Заеб...шься!!!

Нужен адаптер (переходник), которого в городе Череповце, как оказалось, просто нет! Посоветовали сходить к токарю... Но есть выход проще: берешь декоративный колпак от 2105-2106-2107 (его внутрення часть 58,6 мм, а наружняя- 72,2мм) по месту отпиливаешь и получается отличное центровочное кольцо!!!!! :) :) :)

Установил колеса с "самоподелками".... Ребята, все пропало, забыл что такое биение руля!!! пробовал доя 150 км/ч - даже не шелохнулся!!!

Вот и весь секрет успеха!!!

Если кому будет полезна эта информация отпишитесь... Всем удачи!!!

[ekat]

Здравствуйте, коллеги по несчастью!

У меня ВАЗ-21102 2001 г.в. пробег 125 000 км

 

Часть 1: (проблемы)

Летом 2009 года началась проблема - вибрация руля на скоростях 60-70 км/ч и 100-110 км/ч. Что конкретно не давало покоя моим нервам. Диски кованные ВСПМО R13 "Пантера", резина БИ-391.

 

Часть 2: (поиск проблемы)

Заменил резину на Yokohama, результатом стало отсутствие биения на скорости 60-70 км/ч. После 100 км/ч (осталось достаточно ощутимое) и биение то было, то пропадало?!!!???!!!! Но причем, слабое присутствовало всегда??? :)

Отбалансировал колеса в разных шиномонтажах 3 раза, причем в последнем работник сказал, что все в порядке и не знает чем помочь...???Сделал вывод, что колеса в порядке... :)

Затем была поменяна постепенно подвеска: шаровые, наконечники, опоры стоек, стоика, тормозные диски - оба, проверены шрусы... Эффект от проделанной работы был = нолю... :)

 

Часть 3: (решение проблемы)

Как оказалось проблема заключалась в несоответствии посадочного диаметра ступицы и диаметра колесного диска (на ступице 58,6 мм, а на диске ВСПМО 72,6). Попробуй отбалансировать колесо болтами крепления!!!! :) :) :) Заеб...шься!!!

Нужен адаптер (переходник), которого в городе Череповце, как оказалось, просто нет! Посоветовали сходить к токарю... Но есть выход проще: берешь декоративный колпак от 2105-2106-2107 (его внутрення часть 58,6 мм, а наружняя- 72,2мм) по месту отпиливаешь и получается отличное центровочное кольцо!!!!! :) :) :)

Установил колеса с "самоподелками".... Ребята, все пропало, забыл что такое биение руля!!! пробовал доя 150 км/ч - даже не шелохнулся!!!

Вот и весь секрет успеха!!!

Если кому будет полезна эта информация отпишитесь... Всем удачи!!!

 

Приветствую!!! А на ваз2109 это поможет?