электрошок Опубликовано: 2 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2012 прошу не смеяться но как только у меня отпал резонатор ( я новый поставил, машина едет очень тихо теперь ниндзя завидуют), так вот как отпал резонатор печка курва стала дуть только холодным, чего делать? в Сервисе сказали надо снимать обшивку разбирать торпеду а это только в 4500 выйдет + ремонт, старый хозя делал как то без разбора через капот, это че делать то мне щас, холодный воздух не айс на урале живем не в майамиВсё делается под капотом !Скорей всего неисправен редуктор заслонок отопителя ,его можно поменять самостоятельно ,его цена зависит от года выпуска авто (старого образца до 2004 г. дороже )
new_york26 Опубликовано: 2 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2012 прошу не смеяться но как только у меня отпал резонатор ( я новый поставил, машина едет очень тихо теперь ниндзя завидуют), так вот как отпал резонатор печка курва стала дуть только холодным, чего делать? в Сервисе сказали надо снимать обшивку разбирать торпеду а это только в 4500 выйдет + ремонт, старый хозя делал как то без разбора через капот, это че делать то мне щас, холодный воздух не айс на урале живем не в майамиhttp://forum.my2110.ru/threads/4185-%D0%9E%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F?highlight=%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5+%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F
ВАЗ2110 Опубликовано: 4 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2012 Подскажите пожалуйста, где стоит резистор указанный в письме №114
электрошок Опубликовано: 4 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2012 Снимай верхнее жабо ,и там в зависимости от года выпуска машины увидишь резистор .до 2004 года слева с боку по ходу движения авто ,после 2004 года сверху рядом с моторомотопителя.
Сашке Опубликовано: 4 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2012 (изменено) электрошок, а по мне дак в 10м семействе печка лучше чем в самарах, единственное то что окна часто потеют а так удобная в основном и салон вроде как быстро греется , единственное было бы положение еще салон ноги вапще удобно сталоб Изменено 4 апреля 2012 пользователем Сашке
ВАЗ2110 Опубликовано: 4 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2012 Снимай верхнее жабо ,и там в зависимости от года выпуска машины увидишь резистор .до 2004 года слева с боку по ходу движения авто ,после 2004 года сверху рядом с моторомотопителя. СПасибо
Нестандарт Опубликовано: 5 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2012 у меня все равно дует холодный воздух ( временами чуть теплый) и когда печка на нуле слышны какие то пощелкиваня потреснивания скрип ( барабашка завелся чтоли) D
электрошок Опубликовано: 5 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2012 у меня все равно дует холодный воздух ( временами чуть теплый) и когда печка на нуле слышны какие то пощелкиваня потреснивания скрип ( барабашка завелся чтоли) DТы редуктор заслонки отопителя смотрел?
электрошок Опубликовано: 5 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2012 нет покаПоэтому и дует холодный воздух.Ремонтировать надо однако.
Нестандарт Опубликовано: 6 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2012 кстати над головами пассажиров какая то коробка гудела типа автомат печки круиз контроль или вообще какая то неведомая х.........))) я ее отключил может из за этого?
Сашке Опубликовано: 6 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2012 врядли , эту штуку когда отключаешь то печка в 2х положениях должна работать либо холодно либо горячо, а так она нужна чтобы печка сама температуру поддерживала заданную
Нестандарт Опубликовано: 6 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2012 так она жужжит постоянно аж бесит(((( чего включить ее лучше обратно?
AnDmitrAl Опубликовано: 7 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2012 так она жужжит постоянно аж бесит(((( чего включить ее лучше обратно?ты еще датчики на двигателе отключи а потом ищи почему двиг не заводится....
ash404 Опубликовано: 9 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2012 Ребят, подскажите. Ситуация: печка дует только горячим воздухом. Но когда в салоне достаточно жарко становиться слышу иногда треск, как будто срабатывает реле. Не так давно машина попала в аварию, фронтальный удар. Вопрос: может ли быть такое чтоб заслонка забора внешнего воздуха вылетела из пазов или ее заклинило?
электрошок Опубликовано: 9 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2012 Ребят, подскажите. Ситуация: печка дует только горячим воздухом. Но когда в салоне достаточно жарко становиться слышу иногда треск, как будто срабатывает реле. Не так давно машина попала в аварию, фронтальный удар.Вопрос: может ли быть такое чтоб заслонка забора внешнего воздуха вылетела из пазов или ее заклинило?Какой год автомобиля ,от года выпуска зависит какая печка у вас.
andreyko76 Опубликовано: 9 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2012 так она жужжит постоянно аж бесит(((( чего включить ее лучше обратно?Меня тоже бесило, я сам блок не отключал, а только жужалку нейтрализовал, сейчас температуру плавнее регулирует.
nando Опубликовано: 9 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2012 (изменено) Люди подскажите, в выключенном положение дует горячий воздух, ваз21120,в чем причина? что длеать? :fie:у меня ощущение или заслонка незакрыта, или дует с радиатора.. Изменено 9 апреля 2012 пользователем nando
new_york26 Опубликовано: 9 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2012 Люди подскажите, в выключенном положение дует горячий воздух, ваз21120,в чем причина? что длеать? :fie:у меня ощущение или заслонка незакрыта, или дует с радиатора..Разбирать отопитель, смотреть заслонки, может клинят, может ММР накрылся.
NAR_46 Опубликовано: 15 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2012 Доброго здоровья!Наступило тепло и решился снять отопитель (всю зиму мёрз), вот результат:снял с целью изучить в натуре, устранить неисправности и улучшить, используя советы с форумов. Сильно не ругайтесь, т.к. опыта нет, всё впервые.Этот вопрос по микромотор-редуктору: как на "столе" проверить его исправность.Почитал тему, но нужного ответа не нашёл - какой парой контактов проверить собственно мотор. Изучал эл-схему, но не понял.
электрошок Опубликовано: 15 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2012 Почитал тему, но нужного ответа не нашёл - какой парой контактов проверить собственно мотор. Изучал эл-схему, но не понял. Разъём на проводах это как раз на мотор ,верхний разъём непосредственно на моторе это датчик положения редуктора.Нафиг панель то снял? Ну ладно ,раз снял разбери трубу нижнего воздуховода ,там надо убрать внутреннюю перемычку и потом заткнуть тот воздуховод что идет в тоннель к задним пассажирам ,тогда к твоим ногам пойдёт гораздо больший поток тёплого воздуха.
NAR_46 Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 ...Нафиг панель то снял? ...Не сняв панель не снять печку - она прикручена из салона в 4 точках под панелью...раз снял разбери трубу нижнего воздуховода ,там надо убрать внутреннюю перемычку и потом заткнуть тот воздуховод что идет в тоннель к задним пассажирам ,тогда к твоим ногам пойдёт гораздо больший поток тёплого воздуха.Спасибо за совет! Собрал уже много советов - буду делать, всё фоткаю, по окончании выложу отчёт.Купил медный радиатор (1300р) - был аллюминиевый и протекалРазъём на проводах это как раз на мотор ,верхний разъём непосредственно на моторе это датчик положения редуктора...Нашёл схему http://www.shematic.net/page-242.htmlПроверил мотор - крутит, чтобы обратно меняю полярность. Пока проверял вал мотора повернулся так, что резистор не показывает сопротивления. Сейчас поставль ММР на деталь отопителя и там, подключив к АБ установль вал по заслонке, потом проверю сопртивления резистора.
new_york26 Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 Не сняв панель не снять печку - она прикручена из салона в 4 точках под панельютак на будущее http://forum.my2110.ru/threads/4185-%D0%9E%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F?highlight=%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5+%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F тут разбор печек обоих образцов без снятия панели)))
NAR_46 Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 Вот на полу замерял сопротивление резистора ММР в крайних положенияхЗаслонка открытаЗаслонка закрытаВот сдесь http://avtohata.com....16-17&Itemid=67...сопротивление датчика положения вала микромоторедуктора оно должно быть 800-1200 Ом для контроллеров 1303.3854...,а у меня при открытой заслонке 75 Ом, при закрытой 795 Ом , можно ли при таких значениях оставить ММР?