Beryozkin Опубликовано: 2 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2007 в августе купил 21140, сейчас уже 3200 км, ТО прошел, во время обкатки больше 2500 оборотов не давал, пятую не включал. уже не первый раз слышу что теперь ей нужно, мягко говоря, давать просраться, иначе будет тупить. мол эта машина любит высокие обороты. где правда? и когда желательно переключать передачу?
Сергей Опубликовано: 3 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2007 в августе купил 21140, сейчас уже 3200 км, ТО прошел, во время обкатки больше 2500 оборотов не давал, пятую не включал. уже не первый раз слышу что теперь ей нужно, мягко говоря, давать просраться, иначе будет тупить. мол эта машина любит высокие обороты. где правда? и когда желательно переключать передачу?Оборотов мало давал все равно, хотя бы 3000 нужно было, оптимал 3500 оборотов. Еще проедь 2000 км, смени масло и далее гоняй уж как хочешь.
Beryozkin Опубликовано: 3 октября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 3 октября 2007 издеваешься!? на четвертой передаче может быть, но на второй и третьей при 3500 оборотов она будет оч. отчаянно реветь! )
Deniqq Опубликовано: 3 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2007 издеваешься!? на четвертой передаче может быть, но на второй и третьей при 3500 оборотов она будет оч. отчаянно реветь! ) нИКТО не заставляет гонять всегда на 3500 об Просто иногда надо дать как было сказано "просраться". Контроллер умеет самообучаться манере езды. Если все время ездишь на низких оборотах, то возможно в дальнейшем незначительные перебои при сильных перегазовках и т.д.
Bach Опубликовано: 3 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2007 можно не давать просраться, а просто снять на сутки аккум. Я преключаюсь примерно так: 30-50-70-90 (100)-и поехал. Иногда, когда рвануть надо: 40-60-90-110-и пятая. Но это редко.
Deniqq Опубликовано: 3 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2007 можно не давать просраться, а просто снять на сутки аккум. Я преключаюсь примерно так: 30-50-70-90 (100)-и поехал. Иногда, когда рвануть надо: 40-60-90-110-и пятая. Но это редко.от того что снимешь аккум память контроллера не сбрасывается. Хоть на месяц снимай. Сбросить ошибки и память настроек может только диагностический тестер или внешний компьютер. А то что СНECK не горить на панели совсем не значит, что ошибка отсутствует!
Сергей Опубликовано: 4 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2007 издеваешься!? на четвертой передаче может быть, но на второй и третьей при 3500 оборотов она будет оч. отчаянно реветь! )Да ничего она реветь небудет, это нормальный режим двигателя.
Deniqq Опубликовано: 4 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2007 Да ничего она реветь небудет, это нормальный режим двигателя.Конечно! Номинальные обороты 5600
VалИноГ Опубликовано: 5 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2007 издеваешься!? на четвертой передаче может быть, но на второй и третьей при 3500 оборотов она будет оч. отчаянно реветь! ) :) :) :) блин, ну насмешил!!! на 3,5 она только нормально тянуть начинает, а отчаянно реветь она будет на 6000-7000 об/мин.
diamond01 Опубликовано: 28 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2007 Цитата(Beryozkin @ 3.10.2007, 19:15) *издеваешься!? на четвертой передаче может быть, но на второй и третьей при 3500 оборотов она будет оч. отчаянно реветь! )rofl.gif rofl.gif rofl.gifблин, ну насмешил!!! на 3,5 она только нормально тянуть начинает, а отчаянно реветь она будет на 6000-7000 об/мин.Абсолютно согласен :) У меня во время поездок обороты не падают ниже 2700 об/мин. :angry:Надо просто быстрее переключать передачи Тады обороты упасть неуспевают :)
sanek-Respect Опубликовано: 28 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2008 Т.е, по вашим словам движку надо давать "просраться"! на моей 99 сейчас 1500 пробега. и я ей должен был под ж.¤.пу давать сразу 3500 оборотов?!
спецназ Опубликовано: 29 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2008 Т.е, по вашим словам движку надо давать "просраться"! на моей 99 сейчас 1500 пробега. и я ей должен был под ж.¤.пу давать сразу 3500 оборотов?!3500 сразу давать не надо- можно пуп порвать, ИМХО первые 500км- до 2500об., вторые 500км- до 3000об. и все это в плавном режиме. А после 1000км- крутить до3000-3200об. и раскручиваться чуть быстрее. Не рвать, а ЧУТЬ БЫСТРЕЕ!
