Mihail-N Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Здравствуйте!Не знаю в какой раздел лучше отнести этот вопрос.Машина ВАЗ 21053.Из сопел печки на приборной панели иногда идет дым, запаха практически нет.Началось неделю назад, обычно было 2-3 минуты небольшой дымок и проходило. Я не обращал внимание.Сегодня повалил дым такой сильный, что в салоне почти не было видно.Причем, если машину заглушить дым моментально прекращает идти.Посоветуйте, что это может быть и как избавиться!
VалИноГ Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Здравствуйте!Не знаю в какой раздел лучше отнести этот вопрос.Машина ВАЗ 21053.Из сопел печки на приборной панели иногда идет дым, запаха практически нет.Началось неделю назад, обычно было 2-3 минуты небольшой дымок и проходило. Я не обращал внимание.Сегодня повалил дым такой сильный, что в салоне почти не было видно.Посоветуйте, что это может быть и как избавиться!где-то была уже похожая тема. если нет запаха паленой проводки, то это сто пудов у тебя потек радиатор отопителя B)
Jekson Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 где-то была уже похожая тема. если нет запаха паленой проводки, то это сто пудов у тебя потек радиатор отопителя B) Радиатор легко проверить- краник печки перекрыть. Мож через воздухо заборник какое-то ..... на радиатор попало. Тосол горячий кстати хорошо воняет.
Mihail-N Опубликовано: 31 августа 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Запаха паленой проводки не было, наверно это радиатор. В смысле перекрыть краник печки? Когда шел дым, печка была выключена. И запаха не было никакого.
Jekson Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Запаха паленой проводки не было, наверно это радиатор. В смысле перекрыть краник печки? Когда шел дым, печка была выключена. И запаха не было никакого. Если печка выключена-то она холодная и тосол в ней холодный, ищи проблему в проводке. Как вариант вытаскивай по очереди предохранители-хоть цепь определиш
Mihail-N Опубликовано: 31 августа 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Кстати, а с этим ехать-то можно (до дома доехать минут 30)?
VалИноГ Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 если бы это воняла проводка, то ты бы почувствовал это сразу. а кран отопителя стоит на отводящем патрубке, поэтому радиатор всеравно будет теплым ;)
Jekson Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 если бы это воняла проводка, то ты бы почувствовал это сразу. а кран отопителя стоит на отводящем патрубке, поэтому радиатор всеравно будет теплым ;) теплый, но не до дыма же. Не обязательно проводка когда у меня горело реле центральных замков тоже вони не было(это к прмеру), а вот тосол разогретый всеже воняет.Эсли всеже радиатор, то я думаю ехать можно, если электрика то я бы не рискнул, можно загореться
VалИноГ Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Когда шел дым, печка была выключена. И запаха не было никакого.вот тут надо разобраться: был перекрыт кран отопителя или был выключен вентилятор отопителя?!!Не обязательно проводка когда у меня горело реле центральных замков тоже вони не было(это к прмеру),вони там и не будет, т.к. там вонять нечему. а вот когда плавиться проводка... даже дыма не нужно, сразу поймешь, что это провода. :)
Jekson Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 вот тут надо разобраться: был перекрыт кран отопителя или был выключен вентилятор отопителя?!!Если вентилятор включен, то там реостат коммунистический(так на моей тройке) , а это готовая грелка
Mihail-N Опубликовано: 31 августа 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Печка не была включена. Как отключить кран отопителя я не знаю. Все рычажки управления печкой (3 штуки) были примерно посередине.Вентилятор охлаждения двигателя время от времени включался (ехал до этого минут 20-25). Дым шел и раньше (в течение этой недели) значительно в меньших объемах в течение 1-2 минут. Я продолжал ехать, и дым прекращался.Сегодня, когда пошел дым, я заглушил машину дым сразу прекратил идти. Как только завел - он пошел опять, я проехал до еще минут 7 (остаток пути до работы) и количество поступающего дыма уменьшилось.
VалИноГ Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Печка не была включена. Как отключить кран отопителя я не знаю. Все рычажки управления печкой (3 штуки) были примерно посередине.Вентилятор охлаждения двигателя время от времени включался (ехал до этого минут 20-25).уровень в расширительном бачке давно проверял, уменьшился?
Mihail-N Опубликовано: 31 августа 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Уменьшился немного (примерно на один см), проверял до этого дней 5-7 назад.
VалИноГ Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Уменьшился немного (примерно на один см), проверял до этого дней 5-7 назад.вопсЧем у тебя походу дела всетаки радиатор печки накрылСО :huh:
Mihail-N Опубликовано: 31 августа 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Не понял последнее предложение.Это опечатка. :-) Или фраза "вентилятор печки накрыл СО".
Jekson Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 вопсЧем у тебя походу дела всетаки радиатор печки накрылСО :huh: Хорошо! Радиатор! Потек бы тосол. Дым откуда? Когда он проехал, температура тосола поднялась, должен быть вообще пар. А у него вусе проходит.Попробуй всеже по быстрому с предохранителями.
VалИноГ Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Не понял последнее предложение.Это опечатка. :-) Или фраза "вентилятор печки накрыл СО".бугг накрылся... :)
Mihail-N Опубликовано: 3 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2007 Всем спасибо за помощь! Проблема вроде как решена. :-)Оказалось, что это накрылся радиатор отопителя.Почему был дым (или пар) в сервисе объяснить не смогли.
Бегемот Опубликовано: 9 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2007 Ога, спиритизмом не увлекаетесь? :) Шучу. Я бы даже не знал что делать, если бы из печки парок/дымок попер. Но точно двигатель бы заглушил.
REYNOR Опубликовано: 10 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2007 Всем спасибо за помощь! Проблема вроде как решена. :-)Оказалось, что это накрылся радиатор отопителя.Почему был дым (или пар) в сервисе объяснить не смогли.В большинстве случаев парит (дымит) именно радиатор. Причем чаще это происходит при прогреве, когда выбираются тепловые зазоры (пока холодный течет, нагрелся - перестал).
БОРМАН Опубликовано: 13 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2007 Был такой же случай на 4-ке родственника, оказался радиатор отопителя потёк(распаялся) стоял аллюминиевый, поменяли на латунный.
