Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'элекртика'.
Найдено 2 результата
-
Всем привет. ВАЗ 2110 1.6 двигатель 16кл, инжектор. В один прекрасный момент просто сдохла. Причина в отсутствии искры. При включении зажигания срабатывает бензонасос, напряжение 12в на модуль зажигания подается. Датчик положения коленвала был проверен с помощью мультиметра, тоже исправен. Напряжение 12В которое идет на питание ЭБУ тоже присутствует. Само ЭБУ Бош 2112-1411020-40. Единственное, что смущает то, что при включении на панели приборов не загораются дисплеи, которые показывают пробег и прочую информацию, и чек тоже не горит. Есть ELM с переходником, но я не знаю какую конфигурацию подобрать к этому ЭБУ. Подскажите куда смотреть в этой ситуации
-
Добрый день, хотелось бы обсудить следующую тему Есть Приора хечбек 2011 года выпуска. С двигателем 1.6 в почти максимальной комплектации Датчик дождя, парктроники и т.д) Есть Гранта лифтбек 2019 года в комплектации комфорт плюс с коробкой автомат 4АТ. Гранта после сильного ДТП кузов восстановлению не подлежит (ничего целого по кузовщине нет). Но из тог что у нее осталось целым это салон, двигатель, коробка и вся электрика. Так как Приора прошла на сегодняшний день 250 тыр километрв и агрегатные части у нее подходят к концу, есть мысль перекинуть всю в нутрянку (двигатель коробку и тд) от гранты в приору. Вопрос на сколько бредовая идея и что может пойти не так? Смущает пара моментов, а именно гранта на е-газе и имеет CAN шину. Приора в силу своего возраста нет. Ну и двигатель в приоре 124 в гранте 126. Какие могут быть нюансы? Кто нибудь сталкивался с чем нибудь подобным? Буду признателен Любой информации.
