Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'нет искры'.
Найдено 5 результатов
-
Всем привет. ВАЗ 2110 1.6 двигатель 16кл, инжектор. В один прекрасный момент просто сдохла. Причина в отсутствии искры. При включении зажигания срабатывает бензонасос, напряжение 12в на модуль зажигания подается. Датчик положения коленвала был проверен с помощью мультиметра, тоже исправен. Напряжение 12В которое идет на питание ЭБУ тоже присутствует. Само ЭБУ Бош 2112-1411020-40. Единственное, что смущает то, что при включении на панели приборов не загораются дисплеи, которые показывают пробег и прочую информацию, и чек тоже не горит. Есть ELM с переходником, но я не знаю какую конфигурацию подобрать к этому ЭБУ. Подскажите куда смотреть в этой ситуации
-
У друга случилась беда, у него пропала искра. Он ехал где-то 100км в час и машина заглохла. Я приехал проверил и выяснилось игры нет. Т.К у меня 2108 переставляли его коммутатор ко мне и катушку, они работают искра есть. Проверил его датчик холла работает. Капались капались и искры не нашли. Когда снимали датчик холла оторвали провод и т.к. у меня валялся трамблер и катушка решили их вкинуть и оп искра появилась.Он отъездил пол дня, приехал к магазину,сходил в него и она больше не запустилась.Кинули ему мою катушку и ничего не изменилось и проверили датчик холла он тоже работает. Подумали дело в проводке. Он с каким-то знакомым прозвонил проводку и они сказали что все хорошо.Смотрели видосы в интернете тыкали туда сюда и выявили, что когда зеленый провод (в фишке он посередине) который идет к датчику холла кинуть на + искра появляется и больше мы не продвинулись. Как думаете что это может быть?
-
Всем привет! Машина ВАЗ 21103, инжектор, 16-клапанный 1.5. Предыстория: ехал спокойно, внезапно заглохла машина на ходу. Постояв около 20 минут снова завелась.На следующий день ситуация повторилась. Только машина уже простояла сутки, когда решил ехать в сервис, машина завелась, там посмотрели двигатель, сказали, что всё хорошо.. Ошибок в памяти не было обнаружено, т.к. сел акум. Вечером того же дня машина опять заглохла, и больше не заводилась...( Как оказалось нет искры, проверяли поднося свечу к двигателю. Искры нет ни на одном цилиндре. Менял датчик коленвала. Проверял ВВ провода мультиметром, сопротивление в норме, не превышает 8 кОм. Так же проверял сопротивление в модуле зажигания между цилиндрами 1-4 (5,6 кОм) и 2-3 (5,7 кОм).. Помогите, не знаю уже куда копать....
-
собстно такая проблема 2115 глохнет просто на ходу а затем долго не заводится, с утра потом можно завести оборотын е плавают едет прекрасно, но потом опять раз и заглохла и не заведешь, она у меня уже ночевала во всех районах города=) бензонасос рабдотает стартер крутится искры нет свечи кирпичные но иногда заливает (когда достаю) а иногда нет. в чем беда вообще понять не можем по ошибкам ноль, на МЗ приходит 12 вольт а снего не уходит сопротивление между 1 4 и 2 3 мерили вроде колеблется на 4.5 Ом. провода хорошие свечи тоже блок пока не подменивал нен было возможности
-
подскажите пропадает искра с катушки поменял проводку при включении стартера искра бьет 1 раз и больше нету где искать причину?
