platon947

ну хз ,смотря какая голова, ремонтили мне, проехала 50 000 после этого, отлично работает

ба-бах как раз вполне возможен как такая идея ваще в голову пришла? это из серии карбюратор с автозапуском надежнее механического насоса карбюраторного еще не предумали

получится ба-бах

имхо карачун голове если не хуже не показатель приборка живет своей жизнью первую машину так угробил тоже милиметра 2-3 недоходила а потом как бахнуло и все

vernet должен быть черным серебристый покупал не держит температуру даже летом все время недогрев находу

Luzar - Россия Санкт_Питербург абсолютно точно гавно покупал их датчики температуры и термостаты Ween - Бельгия судя по высок вольтным проводам и свечам которые покупал тоже ширпотреб термостаты наверно такие же Владимирский (Автоприбор) по идейным соображениям не покупаю отечественные запчасти все что не покупал почти все некачественное Bautler - Германия не знаю кто это SCT - Германия много сего покупал этого производителя начиная с фильтров заканчивая термостатами свою работу делат ваще конечно vernet оптимал франция ваще ты из владимира наверно у вас можно купить и Владимирский (Автоприбор) наверно врядли левак

SCT - Германия

абсолютно не советую хочешь автозапуск меняй машину!!!!!

ездите так дальше клапана и кольца будете менять раз в 70 тысяч

почему смотрешь температуру? если по приборке то ты пальцем постучи немного по стеклу она еще поднимется немного :)

абалдеть :)

а как такое получается?

менять шрус стоит 800-1300 рублей деталь работа 800-... рублей

это прокладка еще бабочка называется менять ее огромный геморой без ямы или подьемника ваще убиццо я менял на карбюраторе стоила работа 1500 руб за 400 я б ее хоть каждый день менял а чего меняешь воздух сосет?

слышу не первый раз такую историю еще про коробки таже история ваз еще крутоооооооооо

вот точно сказано какой цикл езды...... я на своем тарантасе могу и бак за 200 км положить а если в гражданских режимах ездить то по городу с пробками печками и тд 10 на 100 вполне то что глохнет при переключении или движение на нейтралке это надо смотреть систему эпхх и все что с ней связано едь в ближайший шайтан сервис выбирай так чтобы там было необходимое оборудование как то всяки разны стенды газо анализаторы со сН и прочая лабуда и чтобы русскме мастера были тогда залог 50% что сервис нормальный и все качественоо сделают

такая же фигня езжу 2 года у каждого экземпляра жигулей свой характер

ахаха не реально жжотее с пятницы до вторника к машине не подходить :)

это зачем?

какие нафиг 7000 если только прокладка за 3500 все будет нормуль

собрать у профессионалов из качественных запчастей другую можно повеселее и все забыть где она находится

на 1500 точно ехать не стоит снять гбц полюбому там видно будет 99% замена клапанов

это и так не хилый ремонт

на жигулях не пустят бугага :) чего там ехать то 300 км туда 300 обратно я бывает по городу стока за день накатываю думаю поедешь не один а с друзьями следовательно наверно еще машины будут я бы втерся к ним и попить можно и фины пальцем не будут показывать на Жыхули :)

вы сами подумайте чего говорите: скорость набирает пропорционально оборотам но разгон очень слабый это как?