artm

Спасибо конечно за совет, но я не вчерашний и машина у меня не первая :)

Про термостат, чисто теоритически понял, где-нибуть остановлюсь попробую патрубки если один холодный, то точно термостат, а вот про генератор не очень. Как-то не клеется, генератор работает, это однозначно.

так а почему после перезавода работает хорошо?

В общем последнее время, что-то сосвсем интересно себя начала вести машинка. Короче грешил сначала на термостат, машина не греется, потом заметил такую чепуху, машина постояла, или на работе или на стоянке, завожу, прогреваю какое-то время, еду, температура не поднимается выше 60 градусов ну может максимум 65, естественно в салоне холодно, и обороты если пускать на нейтральной падают до такого уровня что включенная печка или свет начинает прерывисто работать. Но если заглушить и завести заново, то все становится ок, и нагреваться начинает, и обороты не падают. Сегодня провел эксперимент, проехал 10 км двигатель нагрелся примерно до 60-65 градусов потом перезавел, и за 1 километр нагрелся до 75 ориентировочно. В общем даж не знаю что думать. :)