tkavol

Хочу отметить, что утром, пока вся хрень в бачке не прогреется то льет по 2 струи из 4. и соответственно выше крыши. )))) Хочу такие же тока с подогревом. Кстати вот это центральное расположение тоже не нравится, потому что на скорости появляется неомываемая зона слева внизу от левого дворника - туда тупо не добрызгивает. Думаю летом переколхозить, раздвинув писалки чуть врозь. но так же чтобы их не было видно

Купил 4 сруйные. Поставил вместо штатных... отрегулировал... щас не нравится. Хочу: 2-х дырочные с подогревом (купил) и реле с регулировкой. Далее,, если найду то 4-х дырные с подогревом... Тогда в купе с погревом бачка будет айс. Понимаю, что фигня... Просто хочу. как делал: http://www.drive2.ru/cars/lada/2110/2110/volord/journal/288230376151881794/#post

Стеклоткань + эпоксидка.... либо пена монтажная и эпоксидка с тканью ))) потом наждачка и в покраску.

веришь-нет...но за 3 года литье норм... диски не катал. Единственное тока коцки от бордюров. и у ковки убогий рисунок...ну а тут понт, в смысле красота дорже денег Думал о ковке, но взял литье... 15.

Ставлю периодически. Антифриз какчесивенный. Кородирует трубка от помпы видимо. и решать проблему думаю её заменой. Больше негде. А то что он стоит, то все равно фильтрует систему. Как почиститься убираю. Вообще попробовать стоит, чтобы потом посмотреть сколько гадости у тебя в системе охлаждения.... это же не переборка движка, а для себя считаю, стоит...

А масла нет в колодцах???

Если человек грамотный, но культурный, то он выслушает тя и скажет спсб.. и больше не вернётся. Если грамотный и не париться на общении, то пошлёт.... Ну а если лох... ну тут да... Без лоха и жизнь плоха ))))

Классно когда бахает пред на усиле на 80 А в колбе который.... столько красивых искр )))) Не поверю, что за свою жисть твоё авто не видела нового прееда ни одного )))) P.S. Народ, че за тупая тема??? может будем ещё обсуждать как крышку бачка бензозаливной горловины закручивать???

НУ там видимо сверхзвуковой работает ))))))) А это я слышу во всех восстановительных мастерских ;)

Стояли в новом жабо штатные веерные... прикольно, но летом. Зимой ОООчень большой расход. да и когда незамерзайка подзамерзнет ночью (когда -20), то они писают над лобовым сантиметров на 20. Поставил 4-х струйные от 8-ки... щас хочу с обогревом универсальные какие-то 2-х струйные попробовать.

А ты предпочитаешь спорт-предохранители?? :)

Классно.... у самого такие стоят... 1 или 2.... Вообще преды - это не панацея, это сигнал, что что-то хренова работает... Бывает, что ставишь, а потом вытаскиваешь его...а в руках пластмасска от него... а железка внутри. сразу в мусорку..и пред с непрозрачным корпусом.

А ты обратно все верни..... выхлоп свечи.... можно ещё по колесу постучать. А если хуже стала заводится, то хорошо бы сначала описать как? при каких условиях? как реагирует на поворот ключа на стартер? крутит и не схватывает или плохо крутит и схватывает после какого-то определённого времени прокрута? так что пиши, думаю решим что там :) Желательно подробно....

Дружище, ты теперь его просто обязан купить!!!! Причем самый дорогой, дабы нашим непредвзятым взорам открыть всю истинную красоту нового салона!!! :)

Вот например так сделать: http://www.drive2.ru/cars/lada/2110/2110/v...151849542/#post Это фото на тел... на фотик будет шире угол (больше салона охватишь.)

А можешь сделать снимок с заднего сиденья, разложив назад спинки передних кресел?? Пожалуйста... Так влезает почти вся торпеда - от стойки до стойки... А так красиво смотрица!!!!

Если сток, то масса если не ошибаюсь должна быть под полкой задней где-то... там возле плафончика освещения багажника вроде. а провод - слева клемма.. у меня была окисленная какая-то... почистил, обработал смазкой для контактов электрических и воткнул обратно.

Напряджение какое??????????? И проверь тогда массу.

Главное поменять тосол на антифриз..... это первое!!! и сразу будет африка в салоне! :) Двиг наоборот по идее должен быстрее прогреваться, т.к. термос открывается когда будет достигнута нужна темп. а т.к. с печки будет холоджная ОЖ, то он соответственно будет позже открываться. Так что не в тосоле дело.

Для начала замерь напряжение на контактах.. там даже разбирать ничего не надо. Одна клемма слева у стекла - это масса, вторая справа - это +. должно быть как в борт-сети, чуть ниже. А после ищи обрыв )))))) У меня было такое же.... был обрыв... где-то :) Времени не было, так что старый откусил и заизолировал, а новый припаял к старым обрезкам. Провод лежит вдоль порога водителя.

Заехал бы на какую-нить подземную парковку...там тепло и сухо как говорится... во всяком случае больше нуля ))))) например ашан-капитолий или какая другая... ;)

в каких условиях будут красится детали? в спецбоксе с обогревом или гараж-покраска? полировка или только покраска? Деталь выводите под покраску, если новая(снять транспортировочный грунт и т.д.), грунт там и все прочее?

Классно.... прочел все. Думаю все дело в летнем бензине..... т.к. схваток не было, хотя крутило отлично!!! Аккум в поряде - напряжение всегда 14.5-14.7 на клеммах. так что не в электрике дело. Масло норм - 10v40 mobil. лью уже на протяжении почти 70000 км или 3-х лет. залито несколько сотен, ну мож с 1000 км назад вместе с промывкой маслоприемника. больше причин нет... а то что сигналка сглючила - это видимо от мороза, в котором она так же должна работать.... :) в общем я так, поржать скинул.

Ну так не интересно )))) В принципе туда можно и не заглядывать...разве тока омывайки подлить.... а так же не интересно... это ж ваз ))))

Серж, подскажи, имеетсо вот такое чудо: Все про печку Пост номер 1147 (не знаю как ссылку вставить именно на него) Стоит ли ставить термос переделанный по твоей схеме вместо этого??? И будет ли нормально работать? Какие косяки могут быть при замене. если это реально??? (Сюда не стал выкладывать, потому что тема про твой авто)