alend

у меня схожая проблема,-только вот авто ваз 2115.Возможно ли проверить такой комутатор?сейчас в деревне за городом и возможности ограничены,проблема в том что загорелся чек и периодически мигает,-это пропуски зажигания,свечи сменил не помогло,бронепровода вроде не "искрят",разъёмы все на месте,на холостых об. авто подтряхивает на скорости тянет плохо такое впечатление что хорошо троит,выкручивал свечи а они одинаковые с коричневым налётом на изоляторе,что делать?можно ли подать питание на коммутатор и проверить сняв его с авто,там вроде средний "нинус" а крайние комутируются "плюсом" поочерёдно,если одеть бронепровода и вставить в них свечи и поочерёдно "покоммутировать" получится ли проверить. предистория,-менял крыльчатку на вентиляторе,вроде снимал аккуратно ничего не цеплял,-а после получилась такая "шляпа" !!!

в принципе не разборное,-но "у нас" всё разборное и ремонтнопригодное,Попробуйте развальцевать кантик,которым держится карболитовая диэлектрическая "фиговина",-из которой торчат болты контактные.а дальше аккуратно вытряхивайте потроха и ещё придётся поработать паяльником,отпаять контактный лепесток от проводка,провод выходит из чёрной карболитовой фиговины и вставляется в контактный лепесток кольца-шайбы,-что одета на болт.

я как то забыл о существовании 5-й! и до 165кмч на 4-й разогнал,так и ничего страшного!-только движок немного активней жужжит!на классике в половине случаев,а то и более,-вообще 5-й нет.

ну если придавить спойлер до толщины герметика в 1-2 мм,-может всё же лучше чем тупо на голую крышку пластик крутить. отзовитесь кто решал эту проблему цивилизованным способом!

Вот у меня точно такая же беда может получиться через пару лет,абсолютно те же места немного подтёрлись и подржавели,-но краска ещё не вспучилась ржавчина не пошла под краску. в общем снял всё барахло с крышки багажника,расковырял шилом аккуратно все рыжики до металла,затем вытравил ортофосфорной кислотой остатки ржавчины и аккуратно загрунтовал спичкой,-повреждения находятся под спойлером и вставкой так что можно и "сколхозить". декоративную разделительную вставку необходимо немного "модернизировать" перед установкой на место!-тупо спилить внутренний кантик напильником,-что бы не касался крышки багажника,подтачиваем прикручиваем и всё! А вот теперь собственно самое главное зачем я сюда влез,теме уже 4 года,а влез я сюда с вопросом!- Как прикрутить спойлер на место,НО так что бы он не протирал краску на крышке багажника!!! подложить кусок резины кажется не есть хорошо,-один фиг туда набьётся пыль песок,а затем всё это прошлифуется и сгниёт. У меня есть идея,зачистить пластиковый кантик на спойлере до размера максимально приближенного к геометрии крышки багажника,-а затем,-нанести на этот кантик аккуратно слой чёрного силиконового герметика,установить на место спойлер слегка прижать его к крышке и спустя несколько часов затянуть винты,-для того чтобы спойлер не продавил герметик и не имел контакта с крышкой. На первый взгляд всё хорошо,но может кто подскажет недостатки этой идеи,-мне кажется что в образовавшемся закрытом пространстве под спойлером может образоваться конденсат. Подскажите как можно ещё прикрутить спойлер "правильно".

ксенон в туманках фиг с ним,а вот габариты после отключения зажигания приходится ручками отключать(если управление не переделано),и зачем этот гемор если цена вопроса 50 руб за реле и час возни с установкой.

интересно,-а что Вы увидите зимой в ясный солнечный день? (именно в такой замечательный день я разрядил АКБ за 12 часов,оставив включенными габариты,-и как раз во время морозов под минус 30,хорошо что АКБ не лопнул) После этих проблем сделал таким образом, ещё год назад переделал и забыл вообще о кнопках!!!- http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=63241&view=findpost&p=805120

совершенно верно!!!- только с маленьким замечанием,я сам пару недель назад так сделал,НО не просто с лампы!!! один конц от лампы а другой от концевого выключателя бардачка!!! а то при закрытом бардачке напряжение отключается,сам попал в просак когда монтировал дополнительный прикуриватель для питания регистратора!концевик герконовый стоит с правой стороны(круглая пипка на боковой стенке бардачка) к Вашему вниманию,очень удобно устанавливать дополнительный разветвитель-прикуриватель на нижней части панели над полочкой с правой стороны на ваз 2113-2115,там в углу полка сужается и ничего толкового всё равно не положить,а прикуриватель самое то!- но на счёт удобства я погорячился,дырки сверлить не получилось без снятия полки,-прожёг раскалённым гвоздём зажатым в пассатижи и саморезы пришлось закручивать с внутренней стороны корпуса панели к основанию прикуривателя(руку засовывал через разобранный бардачёк в торпеду),регистратор у меня включается и пишет по вкл.зажиганию,провода уложил стационарно чтобы не висели на панели,-отпустил пару верхних саморезов крепления торпеды и шнур питания от адаптера протащил между панелью и резинкой лобового стекла.

вроде как это стоит 380 руб http://dled.ru/catalog/svetodiodnye-kolpachki-na-nippel-1 ,если за одну штуку!-то за такие деньги лучше евроручки на двери купить!!! и потом,-как это влияет на балансировку колёс?

силовые провода проверь,возможно плохо запрессованы в клеммы или наконечники.(провода от АКБ к массе или от АКБ к генератору)

НЕТ не лучше! на себе проверил.- дело в том,что если в пути начнётся вечер и сумерки,то очень вероятно что Вы забудете вовремя включить габариты и другие участники движения будут думать и говорить что Вы -(летучий голландец,ужас летящий на крыльях ночи или более банально,-просто пи...с и контрацептив). в таком случае нужно ставить фотореле,-которое вовремя включит габариты по уровню освещённости.

А может,всё таки лучше повнимательней рассмотреть штатную оптику в своей девятке? в девятке свет должен быть очень даже неплохой и даже хороший! у меня когда то,на старенькой шестёрке тоже свет был очень убогий! причина убогости оптики,-осыпалось зеркало отражателя. купил новые фары и проблемы закончились!

лучше калина в полном комплекте,-но по цене гранты! :haha:

спрашивал у знакомого автослесаря,он сказал что возможно необходимо выгнуть кронштейн крепления верхней части шланга к лонжерону,только в какую сторону не понял.

Если бы выскочили,то я и не удивился бы,- но в том и дело,стояли на месте причём выдернуть их пришлось с хорошим усилием. не пойму,как они протёрлись,-прям как напильником шкрябали их вдоль длины. может ли их прошлифовать тарелка упора пружины?

перед ТО заменил тормозные передние шланги,пробег 55 тык,осмотрел шланги перед ТО,есть трещины в верхней части в месте изгиба,глубина до корда. сменил на новые,после осмотрел внимательно старые и обнаружил ужасные повреждения помимо трещин! шланги протёрты вдоль на длину около 10 см,-протёрты до корда и сам корд тоже подтёрт основательно!- по видимому протёрлось об упор пружины на стойке. как с этим бороться?-что делать? не пойму,-это что такая болезнь в переднеприводных самарах? до этого 15 лет ездил на жигулёнке,там с такими повреждениями не сталкивался. жаль аккумулятор в телефоне сел,а то можно было сфоткать для наглядности.

очень удобное место под кнопку стартера,-это место установки штатной антенны АПС. После демонтажа антенны АПС,устанавливаем кнопку,- штатную антенну АПС выбрасываем,а затем устанавливаем самопальную на корпус замка зажигания,-брелок с чипом АПС разбираем,вытаскиваем сам чип и вставляем его в кармашек ключа зажигания.(обрати внимание на рукоятку ключа зажигания,там есть выдвижная часть под чип) вот только придётся повозится с настройкой антенны АПС в резонанс. где то на форумах это обсуждалось.

жаль,что давно "ушли" авто в которых "модернизировался" потолок,а то,можно было бы для наглядности сфотографировать внешний вид потолка,к стати родной девяточный пололок довольно хорошо маскирует светодиоды,НО при условии,-что светодиоды утапливались в потолок до уровня поверхности,никаких пипок не торчит с потолка и всё аккуратно смотрится если светодиоды в прозрачном корпусе,даже красные ал307 советские смотрятся как маленькие тёмные точки,самое главное рисунок расстановки хорошо продумать. Ленту конечно наклеить проще,дешевле и ярче светить будет,но мне кажется будет не очень эстетично,всё таки в глаза будет мазолить. Интересно,а кто видел в продаже трёхцветные и сколько они в розницу стоят? хочется поэкспериментировать в своём пятнарике,хоть я и потренировался "на кошках" но всё равно как то очкую чуток.

польза в прикольности и оригинальности. :haha: не у каждого же в потолке равномерный свет. ещё бы попробовать трёхцветные и через регулятор яркости совмещённый с регулировкой цветового баланса запитать,-но как писал выше,такие светодиоды редко продаются и стоят дороговато!хотя в москве такой хлам на митинском рынке стоит дёшево.

очень дешёвые светодиоды "советского" производства,НО большой недостаток,-у них пластик стекла матовый,потому красивей бесцветные прозрачные "буржуинские",они и светят в разы ярче!

И так,далее берём кучу светодиодов,-желательно что бы эта куча была КРАТНА ЧЕТЫРЁМ!!! И аккуратно обтачиваем юбку-кантик у основания светодиода (около выводов),обтачиваем немного на конус,-чтобы светодиод пролез выводами вперёд с лицевой стороны,просовывая светодиод таким образом он затянет за собой махрушки на оборотную сторону потолка,утапливаем светодиод до нужной глубины пальцем (я утапливал до уровня поверхности потолка,так что бы не торчали пипки :haha: ,мне так больше понравилось). Затем после обточки юбок-кантиков,я затачивал на корборундовом диске,-так в о много раз быстрей но есть вероятность повреждения-обрезки выводов(аккуратней),-залуживаем выводы паяльником(лудить,а потом паять непосредственно на потолке не очень удобно). Сразу предупреждаю,заготовьте светодиодов с запасом,хотя бы штук пять,потому,-что во время монтажа в потолок или пайки,да и вообще бывает брак-(не светят,у меня попались пару бракованных),можно нечаянно сломать выводы и тогда придётся бежать в магазин за одним или двумя светодиодами,а это обидно время теряем и энтузиазм. затем устанавливаем светодиоды в отверстия,устанавливайте в строгом порядке последовательно,что бы можно было понять где катод,-а где анод! для этого загибаем выводы светодиодов в определённой последовательности,допустим все (+) загибаем в перёд к лобовику,а (-) загибаем назад к багажнику (если натыкать в разнобой,-придётся мультиком по одному вызванивать перед пайкой,а это ОЧЕНЬ ДОЛГО). Светодиоды должны быть все абсолютно одинакового типа,-даже если все одного цвета,потому как у разных производителей маркировка выводов может отличаться,допустим полярность вывода можно определить по длине вывода(один короче другого) или по толщине внутри прозрачного корпуса(это уж заранее определите и запомните). Почему количество светодиодов должно быть кратным ЧЕТЫРЁМ!!!- матрица светодиодов на потолке будет состоять из отдельных цепочек светодиодов,-в одной цепочке будет четыре светодиода соединённых последовательно и ОБЯЗАТЕЛЬНО последовательно этой цепочке токоограничивающий резистор (сопротивление резистора не помню может около 100 ОМ зависит от цвета свечения светодиода,подбирал экспериментально до монтажа,по току в отдельной цепи 10 мА,проверял от аккумулятора авто,после того как заведёте движок напряжение поднимется и ток будет чуть больше,но не более 20 мА),сначала нужно определиться с номиналом резистора потом купить нужное количество,- количество резисторов равно количеству светодиодов поделённое на четыре и немного в запас,пару тройку. резисторы мощностью 0,5 или 1 ватт,конечно можно слабей НО надёжность сами понимаете... Далее заготавливаем кусочки проводов нужной длины,залуживаем концы,их нужно заранее подготовить,-так удобней и быстрей,количество легко подсчитать. Соединяем "колонны по четыре светодиода соблюдая полярность и один резистор" перемычками проводками,затем готовые колонны соединяем параллельно соблюдая полярность!!! можно разделить поверхность потолка на отдельные участки и включать отдельными кнопками. Резисторы я размещал непосредственно припаивая к выводам светодиодов,- после того как спаяли перемычки,проверяем работоспособность,если какая нибудь "колонна по четыре" не светится,то проверяем полярность всех четырёх светодиодов,после того как убедились в работоспособности "потолочного светильника" закрепляем термоклеем к поверхности резисторы и перемычки(чтобы не отвалились от вибраций),затем проклеиваем хорошим толстым скотчем поверх выводов и паек для изоляции от случайного прикосновения к мелаллу крыши авто(можно одеть кембрик на каждый вывод светодиода но это долго и всё равно придётся проклеивать скотчем) Затем припаиваем длинные провода для подключения питания,устанавливаем потолок и выводим провода по стойкам,дальше кто как хочет так и .... . вообще всё это адресовано не только для Вас,потому и так подробно что бы не задавали лишних вопросов, для удобства монтажа желательно иметь мультиметр,-искать косяки в монтаже и подбирать резистор по току(перед подбором резистора,-купите по одному резистору сопротивлением 30, 50, 100, 150, 200, 250 ОМ из них выберите нужный по току,если кто не шарит попросите знающих,я вообще рассчитал примерно по падению напряжения на светодиоде умноженному на четыре,затем вычел это из 14 вольт и поделил на 0,02 Ампера.) Насчёт цвета!!! как известно,-на вкус и цвет товарищей нет! к синему потолку пойдут синие светодиоды,-но они дороги. в общем надо пробовать по одному,и не забудьте что,-от диаметра светодиода зависит диаметр "импровизированного" шила,я устанавливал 5мм светодиоды и колол 5 мм шилом. можно купить и 2,5 мм светодиоды. удачи.

ничего хитрого в этом нет! стандартный потолок в девятках сделан из какого то твёрдого пенопласта обклеянного тканью,-соответственно просверлить отверстия не получается (сам убедился при попытке сверления),тогда я взял крестообразную отвёртку диаметром около 5 мм,затем просто проткнул потолок,протыкать нужно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО С ЛИЦЕВОЙ СТОРОНЫ чтобы махрушки не торчали на лицевой поверхности! для удобства советую сделать типа шила с жалом диаметром 5 мм. перед тем как сделать отверстия,нужно определиться с расположением точек установки светодиодов!!!- импровизировать не надо на ходу,-получится не красиво. возьмите лист бумаги формата,к примеру А3,и сделайте хотя бы грубый чертёж потолка НО В ПРОПОРЦИЯХ по масштабу,-для того чтобы понять где и как расположить светодиоды!!!- чертёж сделайте обязательно!!!потому,что угробить потолок можно очень быстро (продырявив его не там где надо),покупать новый потолок наверно не очень хочется? затем с помощью своего воображения (если воображение отсутствует,-обязательно попросите друзей помощи),а затем с помощью воображения своих товарищей,составьте план расположения светодиодов на чертеже потолка! даже если Вы очень уверены в своих дизайнерских способностях,всё равно посоветуйтесь с кем нибудь (и не один раз),вдруг ваш товарищ подкинет интересную идею!!! И так! чертёж готов,-тогда с помощью такой то матери и рулетки пытаемся не спеша перенести точки непосредственно на потолок,точки отмечаем каким нибудь карандашём (не жирно чтобы можно было стереть если ошибётесь). затем аккуратно протыкаем потолок импровизированным шилом,с ЛИЦЕВОЙ СТОРОНЫ. после того как "расстреляли" очередью потолок,приступаем к подготовке светодиодов перед монтажём в отверстия!!! (в этом сообщении всё не влезет,допечатаю в следующем,только пивка попью и покурю чуток! ждём'с минуточку)

конечно лучше заменить,как и сказали выше,- но если Вас не переубедить!- тогда при условии,что оптика стекло!-купить силиконовый герметик исключительно -для склейки аквариумов (дорогой не стоит покупать средняя цена 150 руб. за стандартный баллон под пистолет,сильно воняет уксусом),-такой герметик имеет очень хорошую адгезию к стеклу,хрен оторвёшь (сам пробовал аквариумы клеить). стекло перед склеиванием шорошо очистить обезжиривателем,ацетоном,-вытереть насухо!и не в коем случае НЕ ОБРАБАТЫВАТЬ место склейки стекла наждачной бумагой!!!стекло должно быть ГЛАДКИМ!!! после высыхания на следующие сутки остатки герметика срезать лезвием,по возможности жидкий герметик по стеклу не размазывать,склеивать стекло аккуратно исключая образование пузырьков воздуха в шве.

не знаю как на 12-ке,а вот на моём пятнарике,-спойлер прикручен винтами к крышке багажника на заводе,и вот под этим спойлером в щели забивается мелкий песок,а потом под действием вибраций этот песок вышлифовывает краску на багажнике и там ржавеет,на что крепить будешь не знаю,-а вот в место крепления лучше загнать герметик,что бы спойлер не тёрся об крышку.

в смысле?-чувак дал номера своих знакомых или номера тел. "любимого начальника",-типа мозг повынести?