ВИНИ

Блин у меня опять пропало давление....вкладыши коренные нада менять? или грибок посмотреть?походу всё,приближается кап.ремонт....(((

Я Фрам покупаю,красный такой!!!

Вобщем нестал годать...и из за нехватки времени отогнал в сервис... поменяли масляный насос и всё в норме...взяли 1400 (вместе со стоимостью насоса) а на счёт фильтра...исходя из постов написанных выше выходит что фильтр тоже влияет на давление?хм интересно!!!

попробую,мне ещё сказали что как вариант при смене грибка повредились шлицы или чё то там на валу привода насоса(я незнал что они вместе "завязаны")т.е. теперь нада поменять и грибок и вал... попробую

Уже много обсуждалась данная проблема...но всё равно по поиску ничё конкретного не накопал,вот ситуация такая,лью минералку причём из-за течи масла где то на "лицевой крышке"поменян сальник и шкиф колен вала,течь не исчезла(капает потихоньку) так вот у меня канистра с маслом для долива постоянно с собой,проверяю уровень,доливаю и всё в норме,а сегодня с утра долил масло т.к. уровень уже упал,завёл прогревть,после чего загорелась лампочка давления,ниже 2000 оборотов горит,выше нет!!! непонятно в чём причина..небыло такого ранее,как вариант конечно датчик поменять и масло залить другое,а ещё есть мнения у кого?

про ДРАГ упомянул всвязи с постом о том что на эти деньги лучше к машине чё нить купить... про зубилы...если вы слышали об облегчённом маховике,доработанном карбе,о распред валах(Нуждин),прямоточной выпускной системе(паук,резонатор с отсечением высоких частот,выпуск) а при чём тут субару и ксенон?это уже не мои слова.... 2massimoещё раз для тех кто на бронепоезде...я ненавижу всякого рода синие,красные,зелёные габариты... 2massimo с чего вдруг ты зубилом называешь Субару??? про Блок у меня потребителей хватает..ближний и дальний маяк 100 Вт.,саб,магнитола2massimo(магнитафоны с собой не вожу) :) ,антена и т.д. и соплей нет никаких в проводах... а то что дорого...меня не пугает..не в деньгах вопрос...

кстати зря ты так...понтов никаких авто я и так делаю под ДРАГ...кста оч приятно со светофоров зубилы позади оставлять... а синие габариты терпеть немогу...а побывав в Украине(Евпатория) могу сказать вот где раздолье для колхоз тюнинга..светиццо всё от габаритов и всевозможных рамок на номерные знаки... походу в Украине нет законов запрещающих данные девайсы... а ксенон хочу так как я уже обьяснял ...нормальные галогенки мне плавят блок...а у ксенона потребление маленькое...и свет приятнее!!!

да это всё фигня...никаких корректоров и омывателей... у меня у половины друзей уже стоит ксенон на авто без всего этого... и ещё никто неразу неотдавал деньги ГИбонам!! даже фик кто докапывался до них..

из вышесказанного выходит... что Ксенон всё таки я поставлю,потому что вопервых - соотношение свет/тепло 70/30 мне уж очень по душе... во вторых потребление...у меня сейчас маяк бело/голубые (100/95) так у меня блок предохранителей плавиццо.. и в третьих визуально всётаки приятно,да и по шоссе иномарок шугать в левом ряду...)))

млин ребят... кто нить можт точно сказать горячий он или холодный??? хочу поставить себе!!!

Полюбому снимай Генератор,меняй диодный мост и щётки сразу.. там всё элементарно...я менял..

и у меня после ночи заводишь на подсосе-заводиццо и сразу глохнет,после чего заводишь без подсоса играя педалью,заводиццо и вытаскиваю подсос,потом при падении самопроизвольном оборотов подгазовываю педалью и всё работает...

Вот спасибо!!просто мне значит товарищи лапши на уши навешали... всё еду за ксеноном ближе к весне!!!:)

меняй сразу трос,колодки... и будет тебе счастье..я перед ТО всё поменял...на месяц хватило,ща нада опять лезть трос протягивать!!

реальной опасности для подвески нет,если гладкий лёд!! а так можешь и кувырнуть машину!!!и вообще аккуратней будь..не шутки на летней зимой!

Инжектор можно и промыть!!! а у меня нулевик стоит(фильтр) так что мне на зиму нечего переключать... а так поменяй крышку воздухана заслонкой к "соплу" носику такому...вот тебе и будет зима,ещё гофру от коллектора подведи к карбу..

а вот ВАЗ 2106 снята с производства.... так вот я на Ленинградке в г.Клин видел 2106 с ксеноном ехала позади... меня интересует другой вопрос подойдёт ли в штатную фару 2106 ксеноновая лампа?и выдержит ли стандартное зеркало с рассеивателем такую температуру? а вообще можно купить ксенон за 4000руб. (одна лампа 900руб.)

а у меня старенький ДААЗ 2107 поменял жиклёры согласно статьи из инэта...выкинул пружину... всё оки отличный карб,правда есть маленький провал при резком нажатии н акселератор(это не уск. насос точно) а в остальном динамика мне нравится!!

Да от качества заливаемого в бак,зависит очень много!!!

мне кажется перелив... регулировать поплавок нада....

а я тоже не смазываю!!!а так стояли "финвал"(но они раз на раз)качество плавает жуть!! а скоро поставлю "беру" четырёхконтактные для карбюраторных иномарок старых годов выпуска))) посмотрю что получится а процесс прост... снимаешь провода высоковольтные и свечником откручиваешь свечки... потом после замены внимательно посмотри на крышку трамблёра и совмести проводами цифорки (цилиндры) не перепутай,циферка на блоке должна соответствовать циферке на крышке!!!))))

зачёт!!!значит покупаю новые лампочки!!!

зачёт!!!значит покупаю новые лампочки!!!

зачёт!!!значит покупаю новые лампочки!!!

расскажешь звтра про впечатления от ночной езды...тем более сейчас сыро и в темноте я на ощупь езжу... тоже о филипсах подумываю...