Ru4nik

Опоры асоми для езды с грузом не советую брать - ускоренный износ резины и начало скрипов гарантировано, конструкция у них не приспособлена. Лучше если деньги позволяют сс-20 мастер взять, они со смещением, лучше будут нагрузки переносить

лучше вазовские стойки не оставлять, ИМХО так-то опорам ничего не будет, но я б тебе посоветовал поставить амы ss20 комфорт, как раз для проскакивания мелких ям

и что?! Помнится асоми такую же фигню применяли и что из этого? Если ты не лох, то не будешь продавца спрашивать (они независимо оттого платят им или нет двигают че подороже), а знающих людей спросишь. Так что какая разница платят им или нет, главное качество детали.

встал вопрос замены стойки, заехал сегодня в магазин посмотреть, прицениться. так-то рассматриваю варианты Асоми, Каяба, ну СС... по жесткости комфорт хочу. начал советоваться с консультантом, так вот он настойчиво советовал именно СС20, приводил там какие-то примеры... типа возвраты их очень редко бывают, сам на них ездит... А я то думал, что Асоми лучше всего. вот и ушел в растерянности. теперь штурмую инет, по СС правда много позитива по отзывам. взять их, что-ли?..

Ну вообще нет разницы какие опоры и какие стойки в какой комбинации установить. Главное чтобы это соответствовало ТУ и прочей КД для твоего авто. Если возьмешь и опорники СС20, то стучать точно ниче не должно.

master116, чувствуется спокойная уверенность в ваших сообщениях и вашим выводам охотнее верится, чем Марсиянину. Марсиянин, уж не обессудьте, но ваше кривляние не внушает доверия.

Верно, вошло. Но считать их СС-20, как я понял, не совсем можно. Они под своим брендом выпускают автозапчасти и резиновые смеси. http://www.elastomag.ru/

Новая ЭРА от SS20! Приглашаем на тест-драйв. Если Вам тесно среди городских улиц и офисных кабинетов, компания «Система технологий» приглашает Вас на время сменить привычную обстановку и окунуться в мир драйва. Только 16 и 17 октября у Вас есть уникальная возможность совершить незабываемое и захватывающее путешествие по пересеченной местности на автомобиле ВАЗ Priora, укомплектованном Электронно-Регулируемыми Амортизаторами (ЭРА). В рамках соревнований «СЕЗОННОЕ ОБОСТРЕНИЕ: Точка Возврата» пройдет презентация новейшей разработки для автомобилей ВАЗ — Электронно-Регулируемых Амортизаторов (ЭРА) и тест-драйв первого отечественного автомобиля с регулируемой подвеской. Только на тест-драйве ЭРА Вы сможете по-настоящему прочувствовать изменение характеристик подвески во всем диапазоне регулировок, в полной мере оценить все технические характеристики и ощутить управляемость, маневренность и комфорт, лично опробовав автомобиль в реальных дорожных условиях. Все, что Вам нужно иметь с собой — это хорошее настроение и водительское удостоверение категории «В». Вы можете пригласить на пробную поездку своих друзей и членов семьи и обсудить с ними все достоинства электронно-регулируемой подвески SS20. Ждем Вас за рулем автомобиля будущего! Телефон для предварительной записи: (846) 996-24-62 (доб. 1232) Работу амортизаторов наглядно можно будет оценить на диагностическом стенде в режиме онлайн, с выводом графиков и построением диаграммы Монро. Желающие смогут испытать усилия отбоя и сжатия электронно-регулируемого амортизатора и ощутить изменения в его работе во всем диапазоне регулировок, прокачивая амортизатор вручную. Также, каждый желающий совершенно бесплатно сможет протестировать свои собственные амортизаторы и пружины на диагностических стендах SS20. Интересная тема... Может кто-нибудь потестит – хочется впечатлений из первых рук. А то отправили меня в командировку не знамо куда

не-ну хорошо,что у вас так обычно говорят что тот сток что в магазине хуже,но честно-сам не пробовал, поэтому лучше выбирать из сс20 асоми и пр

не,я бы после сс20 на сток обратно не вернулся, хотя у меня квины а не мастер, но все равно)

так "сказка" это какие опоры? а ss-20 какие опоры стояли: квин,мастер,спорт?

во-во,поэтому скептически и отношусь,не вижу смысла на это ориентироваться при покупке... марсианин,спасибо за разъяснение про патенты!полезно

да прост с таким знанием дела говорите,что и подумал может там работаете/работали тогда вопрос,почему сток пружины быстро проседают,а сс-20 нет, вообще жестче он и сам прут толще? еще не освоился просто,но пол вроде указан...

как скажете)но не для меня...для меня единственный аргумент мой личный опыт,а уж фото,ну я говорил...))

а мне кстати-неплохая машина, морда вообще круто выглядит)

а кто-нить есть из нефтегорска?такая дорога была реально проселочная,а теперь-вообще красотища)))

да ладно-взрослые люди)фотки)))я тож такие могу фотки понаделать))))) не удержался от коммента,извините((проф фотограф

а че-эти сертификаты какую-то особую ценность имеют? вот знаю у сс-20 куча патентов например,а так то-обычные люди не особо обращают на это внимание-на сертификаты да патенты и прочее))мне кажется

аааа))) на моего похож))

хахахах)))и ведь в точку)))

откуда вам это знать то?вы что-там работаете?