Wiktorio

я только один винт верхний вкручивал до упора, чтобы гнездо приблизилось, палец засунул в отверстие корректора и нащупывал движение гнезда.

да особо не намаялся, 5 минут делов, но только надо понимать что хочешь

Все вставил ))) Крутилку крутить по часовой стрелке, шток вылезает и отверткой плоской между отражателем просунуть и на себя разъем, тогда щелчок слышен.

да да, слушай а сам шток как работает. Он должен вылезать вперед? У меня он утоплен чуть ли не в резинку. По идее если я покручу крутилку в салоне он должен вылезти?

а да точно точно

попробовал сегодня вставить ))) кукишь. Не так и просто в натуре. Буду заниматься плотняком этим вопросом на днях.

еще обрати внимание на топливный фильтр, который до насоса. Когда тяга начнет пропадать, он у тебя должен оказаться пустой. У меня было такое, только не как у тебя в такую температуру, летом тоже было. Надеюсь избавился от этого регулировочными прокладками у насоса. Было многовато ) Пробки воздушной не было, топливопровод был чистый.

Открой кастрюлю, посмотри в нее. Нормально ли там все.

на выпуск может только со шланга который на коллектор идет, больше негде

ты прав, у меня не работает. Буду вставлять.

Сделал сейчас по схеме! Супер. Спасибо!

не, просто я думал что у Дудашева своя тема, типа патент и т.д. а тут все в продаже )

а вот свечи Денсо Twin Tip (TT), те же яйца, только за 110 руб/шт

а зажигание нормально выставлено? Стрельбы не должно быть. Подсос воздуха обычно тягу и ХХ забирает, но не стреляет. Коммутатор исправен?

ну если бы свечи, то ХХ тебя огорчил бы. Ускорительный насос не подтекает?

да про него, у меня был подключен к кастрюле. А так может бензонасос чудит еще.

я почему это написал, сам столкнулся с такой херней 2 дня назад. Из-за конденсата который гнало в кастрюлю засрался карб и замерзала влага в нем. Разница в температуре все сделала. Снимаю крышку и вижу кучу эмульсии и загаженную первичную камеру. Если так, сними на время шланг вентиляции и вниз его.

Кастрюлю открывал? Проверь наличие конденсата в ней.

а вот такие кто нибудь пробовал? Узнал о них в деревне от водителя автолавки. Я спросил как завелись в морозы? А он в ответ, мол у меня свечи пушки, всегда завожусь легко. Вот их сайт http://www.shop-dudishev.ru Свечи пушки http://www.youtube.com/watch?v=VfmdEQW9CSs

Раз тема такая напишу тут. Как раз автор заливает тоже масло что и я. Позавчера я поехал в деревню, и попал как раз на самые низкие морозы будущей ночью. Туда доехал отлично, но на утро после -27, еле завел, очень долго крутил мотор. Завел, прогрел, начал движуху по городу в течении дня и заметил что газ стал тупить и ХХ равен нулю. Страшно было останавливаться т.к глох. Потом решил посмотреть в чем дело, снимаю крышку с кастрюли а там конденсата море. Вытер бумагой все, промыл первичную камеру очистителем, прогазовал. Все супер. На следующее утро завелся почти бодро. Ночью было -25. День откатал хорошо а вечером поехал в Москву 400 км. Выехал в 5 вечера и после преодоления 200 км снова начал пропадать газ. Останавливаюсь, снимаю крышку и снова вижу в кастрюле эмульсию, не масло а пену желтоватого цвета. Не стал мудрить, до дома надо же доехать, время то 22 часа )). Встрять очень не хотелось. Снял шланг сапуна, опустил вниз, все вытер и поехал. Кстати машина в движении выстуживалась сильно, даже бумагу засунул перед радиатором. При 90км/ч тепло ощутимо пропадало. На улице было около -20 точно. Пробег у масла кстати подходит к замене, по счетчику 7000 ровно откатал. Вот интересно, это так влияет мороз на такое выделение эмульсии получается, что закидывает кастрюлю? Потому что при температуре до -15 такого не было, кастрюля сухая, а тут сам удивился. Подача воздуха стоит теплая, как положено. вытащи щуп, посмотри в каком состоянии масло. Замерзло или нет. А так я бы попробовал )

я выставлял по нему )) детонация была. Все равно в движении приходится регулировать. у меня данный косяк давал вибрацию на ХХ, именно на ХХ скорее всего оно у тебя раннее раз хлопает. Если было позднее, то оборотов не было бы нормальных.

про это я не знал. У меня же стоит реле паузы дворников, когда брызгаешь делается 3 взмаха. Я поэтому и не включал дворники. Очень даже возможно )) буду делать, спасибо! Думаю вот только как подключать на каждую форсунку или два моторчика в один шланг через тройник. Чтоб давление было в одном адовое )))

если будет проблема с проводкой к трамблеру и коммутатором, стрелка тахометра будет прыгать. Тут карб.

жестоко ))) удачи. У меня всегда течь начинало в морозы каждую зиму. Пока сухо. Заменил на АТЕ. Все цилиндры заменил на них, тормоза, сцепление.