Недавно доделал у себя антикор!) Целью обработки были передние и задние арки! труд это конечно непомерный.Но всё завершилось, кароче начал я с передних разобрал подвеску и достал стойки в сборе со ступицами , снял крылья и начал зачищать. Зачистив всё от заводского антикора взору моему представилось много ржи НО САМЫЕ РЖАВЫЕ МЕСТА ЭТО МЕСТО СВАРКИ СТАКАНОВ С ЛОНЖЕРОНАМИ! (в чём убеждался неоднократно. После того как всё было зачищено всё покрыл преобразователем ржавчины "Цинкарь" штука отличная на мой взгляд после высыхания оставляет защитную шубу из фосфора и цинка! После высыхыния цинкаря покрыл всю арку антигравием "Body" в 2 слоя (чёрненький такой) , затем пошла тяжёлая артиллерия. Купил мастики 4 килограмма, из домав взял маленькую жестяную баночку и наковыряв её в маленькую баночку стал разогревать на печке (дело происходило в гараже) наносится очень даже легко и рука не сильно устаёт, НО!...сильно горячую ни в коем случае на боди нельзя наносить. так как последнего от температуры начинает вспучивать. мастика была нанесена также в 2 слоя ,после 2 дневного высыхания был повторно нанесён боди также в 2 раза. Вот такой вот антикор) не судите строго делаю первый раз своими силами и настолько глобально. :blush2: А также попутно поменял рулевые наконечники пыльник шруса и его хомуты , поставил новые колодочки тормозные (извините за офф) :rolleyes: