Plast

В машинах выпуска до 2003 г включительно фильтра НЕМА! А вот начиная с 2004 г ЕСТЬ!

Не парься, от нее все равно толку никакого нет! :)

Блин, а я с дуру комплект новых передних ремней купил, когда родные оба заклинили. Даже не подумал их разбирать. Хотя, с другой стороны, на безопасности не стоит экономить.

Ребят, такая проблема, если не у всех, то почти у всех. Видимо конструктивно где-то не проработан этот вопрос, посему не парьтесь. ;)

Если уж подшипник загудел, то он не может гудеть периодически а этот гул скорее всего (как верно было подмечено выше) изъяны дорожного покрытия. Это точно!!!!

Перебирать стойки - дело не благодарное и главное бесперспективное. Купи новые и не заморачивайся!

Стойка задняя пустая. У меня такая фигня была, только жрало внутренюю часть колеса. Тоже и балансировал и проверяли геометрию балки, нифига. Колесо сожрало до корда. На стойку как то внимания даже не обратили. При разгоне автомобиля за 100 начинает "гулять зад" и при торможении резком такая же фигня? Из-за подшипника так колесо не сожрет!

Скрип сзади или впереди?

Ставь десяточный, никого не слушай чтобы там ни пели: не парься подойдет, они одинаковые. Одинаковые, да не совсем. А поменять? Руки есть, да и время не так уж много понадобиться, только один добрый совет: откручивая/закручивая гаечки у шпилок не надо прикладывать слонячую силушку. Уж больно срываются шпилки легко, да и прокладка там стоит зачем тянуть до упора :) :) Респект!!!!

Да стремного у нас много в наших "любимых" магазинах, особливо обидно когда стока разбору, а потом бах... и из-за дерьмовой запчасти опять ...стока разбору.. :)

Добавил тосола? Вот-вот. Залей антифриза нормального импортного и забудь ты про такое слово как - ТОСОЛ!!!

Вероятно термостат заклинил и не открывается большой круг, а по малому - все правильно греется быстро. Датчик тут не при чем!

Вымыть с шампунем, автополироль Amway Silicon Glaze - рекомендую! Чем хороша именно эта полироль, так тем:\ 1. Заделывает мелкие трещины в лакокрасочном покрытии 2. Всесезонный консервант 3. Устойчивый и что главное долгий блеск. Применяю раз в 2 года, не жалуюсь! Прошу не считать за рекламу :)

А локкеры - ставить конечно нужно, естественно предварительно обработав карманы соответствующими компонентами. Далеки еще, к сожалению, наши автомобильные технологии обработки от западных, где при слове Локкер, производители авто загадочно улыбаются, впрочем мы то с Вами понимаем о чем речь и в отместку им скажем: Мы не истерим и не срываем сотовые по поводу спущенного колеса, а просто достаем насос и качаем. :)

Если под ними обработано, то не стоит волноваться, а вот если нет - сгноишь пороги если не махом, то быстро. Вообще, если ты их не снимал и не знаешь что под ними, добрый совет - сними посмотри. Иногда под красотой такие неприятности поджидают :)

Работа связана с компами, сетями и прочими не интересными вещами :)

Разумеется моего провинциального тоже нет. Всем привет из 74 региона!!!

Ник от имени города - Пласт. Необычное такое название, а городок, вполне обычный: тихий, зеленый, провинциальный, шахтерский, население около 20 тыс. человек. Место расположения - Уральский ФО, Челябинская обл. А так я - Сергей. Первое водительское удостоверение получил в 17 лет, с пометкой - разрешено управление по достижении 18 лет. Так раньше наше доблестное ДОСААФ готовило нас к армии. :) " С пеленок", можно сказать :)

Скорее всего все же "накрылся медным тазом" блок, либо цепь питания от предохранителя до блока замкнута, хотя это мало вероятно, скорее блок. Вечером гляну, отпишусь.

Да, сгорает сразу. Только в патрончик его ставлю, щелк и тупо сгорел. Кнопки разумеется никакие не нажимаю. А разве активаторы всегда под напругой? Мне понимается что напряжение как-раз таки подается с ЦЗ, в зависимости от закрывания или открывания напряжения подается на актив либо по красному\желтому проводу (закрывание\открывание) или я не прав?

Всем привет! Прочитал всю тему, у многих проблемы с шумом в заднем правом, вот и я с толкнулся с такой проблемой, но... Если у многих такая проблема возникает в холодное время года, то у меня, будете смеяться, наоборот. Как только температура опускается ниже +20 градусов, тишина при торможении, как только становиться теплее, правое заднее при торможении издает жуткие звуки. Ощущение что в колесе что-то задевает, причем конкретно. Разбор ничего не прояснил: болты ни при делах, ручник тоже, цилиндр и колодки в норме, подшипник тоже. Барабан без трещин и отслоений. Что за хреновина? Езжу месяц с такой фигней и ничего не могу найти. Причем чем жарче, тем сильнее слышен скрежет чего-то задевающего. Кто подскажет???

Челябу и земляков приветствует Пласт!

Гм, у меня вот другая проблема, но тоже, так сказать из "ентой оперы", сигналка реагирует все нормально, а вот двери реагировать не хотят :( Полез, смотреть, нашел предохранитель подвесной, открыл, ппц горелый, ну - думаю: ща заменю и будет усе тип-топ. Взял, вставил (предохранитель :) ), слышу: щелк - перегорел зараза :( Ясно - коротыш, только не ясно где? Возможно в ЦЗ проблема, коротнул получается, если логически рассудить. Кто-нибудь с такой ситуацией сталкивался?