Mixa77777

Попробовал, габариты при омывании стёкол не включаются. Проверил, маса на месте. Ещё не пробовал, сегодня вечером проверю. И ещё заметил что при включении габаритов с включенным насосом, он брызгает значительно слабее (так как напряжение становится ниже 8 вольт). Если же зажать рычаг омывателя при выключенных габаритах, брызгает как положено и напряжение в норме.

А сам насос исключить из рассмотрения? И ещё заметил что такое началось с того момента как начал БСК пикать что заканчивается стеклоомывающая жидкость. Может попробовать отключить датчик на бачке омывающей жидкости а насос подключить назад?

Стало всё в порядке, напряжение стабильное и никаких глюков.

Такое уже как то случалось, снял предохранительный блок, промыл WD40, просушил, и полгода проблем не было. Сейчас вот опять началось.

В общем появилась такая проблема: При включении габаритов начинает непрерывно брызгать омыватель стекол, и в это время проседает напряжение сети до 8 вольт. В чем может быть проблема? Авто 2115. Временно решил проблему отключением насоса омывателя стёкол.

Карданчик на мою 15ку от калины поставили, предварительно его укоротив чтоб ручка назад не ушла. Регулировали карданчик по разному, хруст всё равно не уходит. Может тросик сцепления попробовать порегулировать?

Последнее время появился хруст (скрежет шестерни) при переключении с 3ей на 2ю передачу. Причем если это переключение производить сбросив скорость до 20-25 км/ч то хруста практически нет. Также наблюдается небольшой хруст если переключать с 2 на 3ю при холодной коробке, проехав около 5 км полностью пропадает. Другие передачи втыкаются чётко. Вот вопрос, может ли это быть связано с заменой сцепления? Просто недавно менял сцепление, и примерно с того же момента началась такая проблема.

Товарищи, появилась прибавка в размере 100 тыс, ибо за 400 ничего так и не купил. Теперь бюджет 500 тыс рублей. Кто че посоветует?

А кто знаком с volkswagen polo седан? Базовая стоит 399 тыс.

Вегу точно не куплю, потому что знаю как они делаются на нашем заводе)))) А Ниссан почему не взяли бы?

Что самое смешное то, что как то по телевизору говорили за автоваз, и меня убила одна фраза суть которой была в том, что автоваз чуть ли не в убыток делает автомобили. Как можно делать такое г..но за такую цену и оставаться без хорошего навара?))) Себестоимость наверно слегка за 100 переваливает.

Праворукую не хочу, ну привык уже к левому рулю :) Та и не известно че щас за поправки сделают, может вообще запретят правый руль, разговоры об этом уже давно ходят. То что по качеству праворукие лучше спорить не буду, скорее всего это так. А на 10ках я ездил не раз, так что знаю что это такое, а вот на приоре нет. Проедусь на приоре, и как раз узнаю если разница. А то что коррозия идет через 2 года - не удивили)))) В общем буду ездить, проверять. Сам то не хотел нашу, но за эти деньги ино тяжко найти.

Та фиг с ними с опциями то, мне главное чтоб ехала и не ломалась, а то под 15ой надоело валяться. Вроде бы серьезных поломок и нет, но куча мелочей меня уже достала, то сальник приводов подтекает, то ходовая тут и там стучит, то центр замок через раз закрывает двери, то бензин из клапанов сочится, то спидометр хочет работает а хочет нет, то лампочки по 20 раз в месяц горят, и ещё миллион всякой ерунды, которая выводит из себя. Одним словом - надоело!

Вот запутали меня)))) Одни бери ино (хотя понимаю что не уложусь в 400 круб), другие бери нашу. Вопрос ещё в том, на что придется растратиться сразу же после покупки в иномарке и в нашем? Всякие там антикоры, вибро-шумо изоляции и т.д. Что подскажите?

Клиренс 155 мм маловат((

Ну в Лада-Таганрог вроде проблем с наличием авто пока что нет. Так что особо не волнуюсь о дифиците ВАЗа. Тем более программа утилизации в Ростовской области на время заморожена.

Дело даже не в стоимости запчастей, а в их наличии. У соседа моего БМВ ночью облили бензином и подожгли во дворе. Так сечай по всей области ездит запчасти найти не может. Вот так вот! А то что мномарка даже бюджетная будет гораздо лучше, тут как раз таки у меня сомнений нет. Забыл указать на один критерий при выборе! Должен быть нормальный клиренс, не меньше чем у 15ки, а лучше больше. Потому что люблю ездить на природу за город, а там с дрогами не супер.

Седан не хочу, присматримался к хэчбеку. Проблема комплектации - мелочь, тут бы с самим авто определиться.

Понял :) Вот прочитал, и теперь не хочу ваз. Ну вот что за люди? Только настроился понимаешь ли на ВАЗ, и тут на тебе, берут и переубеждают))) Но на КИА приедтся ждать ещё зарплату(((

Завод который как раз в 2х км от меня :) Очень удивлен что за год никаких поломок, у нас кто купил тагазовскую машину выпущенную после 2006 года постоянно жалуются. Может просто повезло? :)

Чего нибудь это чего?)) Приору или калину? :) Вот хвалят все движок приоровский. Вроде бы на калине стали ставить 16 клапанный от приоры. Как думаете, хороший будет вариант калина в люксе с таким движком? Или всё таки приора? :)

На них цены выше 400. А у меня потолок 400. Добавлять нечего :)

Просто ой как не хочется брать б/у иномарку, тем более нет хороших знакомых которые продали бы как вам :) Акцент делают в моем городе, и уж поверьте, новые акценты с китайскими двигателями и таганрогской сборкой - это не лучший выбор (завод ТагАЗ находится в паре км от моего дома) :) Это уже не те акценты что были хотя бы 4 года назад. А логан... ну молод я ещё для этого дизайна, не нравится его экстерьер и всё тут. А ездить за рулем машины, зная что тебе тошнит от её внешнего вида - не хочу. Вот и остается один ВАЗ. Смотрел ещё на заз шанс - и что то тоже не понравился, да и сборка украинская не думаю что многим лучше нашей. В том то и дело, если брать - то уже с новой коробкой :)

Очень странно.... на офф сайте kia.ru цена начинается от 419900 руб.

Посмотрел я цены на иномарки, за 400 малолитражки только всякие маломощные. Какую иномарку за 400 можно взять по вашему мнению?