Володько

че за бред?! 1. у тебя стучали не клапана, у тебя была детонация! 2. у меня на 08 был не карб, а инжектор! 3. и вообще где ты спал, смотри числа написания последних сообщений в теме!

дада! спасибо! мне только что тоже самое сказали!)) скорее всего так оно и есть, ибо горела лампа не зависимо от работы и нагрузки двигателя, как лампа низкого уровня топлива на кочках) подмигивала)

Поменял недавно ГБЦ...датчик давления масла был сломан, но на тот момент я этого не заметил. Проехал так километров 30, в режиме "пустая трасса"..) Вот сегодня отрегулировал клапана, заменил датчик давления масла, проверил, все гаснет при запуске как надо. Поехал прокатываться...Накатал километров 10, решил кружок и домой. Не успеваю закончить кружок, как загорается датчик давления масла, ухожу на обочину, глушусь. Масло на месте, эмульсии нет. Заводится как прежде. На оборотах к 4м тысячам лампа давления начинает моргать... Решил ехать домой аккуратно. Пока ехал примерно 500 метров, она все реже и реже помигивала, потом перестала гореть... Приехал домой, залез под капот, проверил датчик - сухой...нащупываю его - а он не включен! подсоединил провод, завел - погасло все как и должно быть... Я теперь в недоумении... Это давление в масляной низкое, или может из-за плохого контакта датчика начала гореть лампа???

знаю. бес попутал, имелось ввиду цилиндр тормозной. опоры как на вид? при качении что происходит?

Отвечу что-ли, может полезно кому будет. По 08: 1. Колодка стерлась в нулищу, из-за этого перекосилась в скобе...и из-за этого начала основанием скрести о диск, хавая его и издавая те самые жесткие звуки. 2. Тормозная жидкость уходила из заднего правого колеса, тормозная трубка была не докручена. По 99: Ручник был бедой, вроде...не помню уже =).

а у меня поворотники работают.. правда когда просто еду, щелкает реле.. включаю поворотники - звук исчезает, все мигает как надо. включаю аварийку - звук исчезает, но не работает что аварийка, что поворотники...

а у меня стук появляется после прогрева, примерно после 40 градусов.. по идее зазоры наоборот должны уходить, а у меня почему-то приходят.. звук из гбц... что это может быть?

вспомнил что забыл датчик скорости подсоединить. )

Глушитель... ибо даже на ХХ резонирует.

Да глупый вопрос на самом деле задал, надо на месте смотреть.. но за попытку спасибо)

На любой передаче, набираю скорость/обороты, жму нейтралку (допустим чтобы переключиться) и через 1-2 секунды после нажатия откуда-то сзади звук похожий на звук ручки переключения передач, т.е. резонирующий. Иногда звук проявляется при езде накатом на передаче, на определенных оборотах. Лазил недавно в задние тормоза, поменял цилиндры, прокачал, в общем нечего криминального.. Вот..ни у кого не было ли подобного?

ну вот, я про конец который на улице и говорю )) вверх поднимешь, через шприц загонишь смазку... только не такую типа как силиконовую, а которую брызгаешь..и она становится соплеобразной=)...

Купи смазку для петлей и попробуй смазать трос....впрыскивая с помощью иглы смазку в резиновый чехол тросика. Хотя вполне возможно и привод спидометра помирает... Если инжектор - Ч.Э. горит?

установил 14 зубцов, радуюсь =)

почему? она не может сожраца от того что мало масла в кпп....или от времени (износа)?.

Тоже проблема с приводом!.. Стояла на 16 зубьев о_О... показывала почти точно до 40кмч...дальше показывает 60 - это 80.. 80 - это 100... 100 - это 120.. все примерно...на 120 стрелка замирала. недавно перестал спидометр совсем показывать, решил купить привод, на выбор два было - 11 и 12... взял наобум - 12. Вытащил свой привод, там 16 оО, я офигел, она кстати была сожрана. Все таки не постеснялся поставил эту 12, сожрало. Вопрос, какую мне надо? Как она подбирается? Я даже не знаю какая у меня должна стоять, ведь с той 16ти, не правильно показывало! Очень срочно надо знать=\

заметил что опять тупит.. блин, задолбало, то есть проблема, то нет!.. МЗ у меня держится на одном нижнем болте, может масса у него якобы плохая?..

спасибо всем за ответы. ) пробовал реально по всякому..и по несколько часов.. смотрел под бампер, на креплениях все идеально.. панель битая? смеетесь?=) представьте себе укороченную панель на 5-6см, как это будет все выглядеть)) буду пробовать другой бампер...отпишусь )

ну а как ей закрепить, только если на креплениях у арок.. и то я не сделал этого, в душе не понимаю как это сделать.. ) я вот и говорю, 3 раза пытался надеть, 1й раз не понимал в чем дело, забивать пробовал.. подумал что от 99.. второй раз крепления задние ограничили.. я зачем то купил новые, а оказывается что на всех креплениях отлично сидит, но до панели не достает..

там на бампере типа паза, он должен войти в щель которая идет от левого заднего крыла, до правого заднего крыла, проходя также под фонарями.. так что палево по любому будет...

Снял я летом свой битый бампер...оставил крепления.. Свежий бампер, мне отдал еще предыдущий хозяин на замену. Осенью решил заинсталить бампер, ибо надоел вид безбамперной восьмеры.. В общем ближе к сути.. бампер не установился, до кузова не доходило см 5-6.. я подумал что бампер от 99...и так и сяк, никак не хотел вставать. Решил продать его и купить 08-09й бампер, парень как увидел его, сказал что это как раз и есть 08-09й (сам приехал на 99, и показал какие длинные уши на 99м). Попробовал заинсталить еще раз, тщетно, я подумал что крепления какие-то не такие, купил новые, ТА ЖЕ ФИГНЯ! Только из гаража, в 3й раз уже ставлю этот сраненький бампер, не хочет вставать! По аркам идеально на креплениях, на задних креплениях тоже сидит плотно, но до панели задка еще 5-6см!!! теперь вопрос - почему так? бампера были двух видов?

про нулевик сам все знаю... польза есть, если двиг не сток =). у меня дмрв от волги, корпус на изолентах был...задолбал этот колхоз.

поменял мз, раньше заводилась плохо...думал из за прошивки которую меняли.. оказывается нет, снова заводится с пол тычка. ехать стала лучше, но я вместе с заменой мз сменил корпус воздушного фильтра на нулевик=)

:D буду менять МЗ.... сейчас ехал, та же ситуация, пока "ЧТО-ТО" не прогреется, тупит и дергается... залил сейчас другого бензинчика, попробуем.

Блин, че за срань, как отредактировать первое сообщение...? или тему что-ли заново создать?? в общем задул корпус фары внутри в черный, одел белые поворотники, смотрится вроде лучше... покрасил телевизор (верхнюю часть), тоже вроде как получше стало=) и покрасил боковины которые между дверями и задними стеклами...в черный, но прикол не в этом, как нибудь фото скину. думаю покрасить капот в черный, сделав на нем какие нибудь несложные геометрические фигуры...аля аэрография. просто мой капот совсем плохо выглядит, да и надо снимать его и править.