Володько

я даже шпильки не могу удалить!!...только если срезать и насверливать прям на них дырки.. но это надо бенз удалять и ждать пока все выветрится...проще бак новый купить, с толстыми шпильками..

:( у меня ВСЕ шпильки сорваны...кое как на герметике держится + гайки которые от руки закручены.. тут не 30 минут, тут как минимум на полтора часа ( а бензофильтр? может в нем беда? )) я его не менял с покупки машины, проехал около 5ткм...а предыдущий владелец не очень жалел машинку, может и не менял его вовсе.

менял БН, сеточка была в принципе не в аховом состоянии, я ее выбил и продул... да и причем тут сеточка, если такая фигня прекращается после заглушения и заводки двигателя? :) тут на предыдущих страницах человек мучался с идентичной проблемой...в итоге оказался БН...но у меня новый! бошевский!

забыл дописать, расход воздуха 12-13кг.ч, импульс форсунок 1-2мс~, хх 1050~ (якобы из-за спорд вала, от предыдущего владельца), расход палева 1~л.ч... мосг Январь 5.1 одна ошибка есть, но я машину покупал с ней, поэтому не в ней дело...(ДД, обрыв цепи).

Залил вчера бенза, на альфа-петрол (вроде так)..частенько там бываю, вроде все норм.. Проехал километров 15, еду по мкаду, педаль в одном положении, обороты набираются все чики-пуки)) Вдруг машина перестает тянуть, будто я педаль отпустил, даю сильнее газ, из под капота идет звук как ФНС засасывает воздух, но машина только сильнее тормозит!! Такое чувство что топит свечи! Если очень аккуратно жать на газ, можно добиться что бы машина как-то ехала, но будет поддергиваться... Заметил что помогает выключение двигателя и его запуск. Будто что-то перегревается и начинает тупить, после выкл. двиг. что-то остывает, завожу и все нормально, правда это "нормально" не на долго... :(( На одном форуме говорят что может БН перегреться, но как? Он ведь с обраткой! Тут я видел писАли что могут ВВ-провода перегреваться и пробивать, при этом, говорят, пахнет бензином, у меня как раз таки сильно пахнет бензином. Но провода у меня хорошие и пробег им тысячи 4...(провода ХОРС, синие).. Подтеков и утечек не обнаружил.

так а тема не про карб...а про 08 и дергается и не едет.. ) ладно пойду факнусь :)

забыл сказать, чек-энжен не горит, ошибок соответственно не выдает :)

исправил.. почему на форуме нет фишки "правка"? О_о

спасайте!!! тоже самое но на инжекторе!!! едешь вроде нормально, потом замечаешь что машина уже не разгоняется, давишь на педаль, звук появляется как фильтр сосет воздух, но машина наоборот начинает тормозить! если слабо будешь жать, машина будет еле еле держать скорость и поддергиваться иногда! помогает заглушение двигатель и заново запуск!!! что это может быть? в голове сначала одно крутилось - бензин, который залит был 15км назад..потом понял что если заглушить и завести, проблема исчезает на 5-10км пути, будто свечи не справляются и их топит.. может все таки свечи? еще как вариант, очень горячий воздух под капотом, который засасывает ФНС...потому что в пробке быстрее начинает тупежка, нежели на ходу и еще: - пахнет бензином (была раньше утечка через прокладку б.н...утечки нет! негде не капает!)

купил в итоге мульти***** какойто, х15.. всего за 500р ) подключал знакомый электрик...оказывается до меня кто то уже пытался установить комп..уже были некоторые разводки с фишек )) теперь мучаюсь, х15 для 15шек) там надо чтоб он стоял на уровне глаз )))

спасибо за ответ.. а то вот я брал когда бк с магазина, сходил консультант глянул как у меня дела там с проводкой.. говорит что надо выводить с габарит, с замка и с еще чего-то провода на бк..) а вообще схемка всего этого есть где нибудь? никак не найду, не помешала бы.. )

Товарищи, выручайте. предлагают почти новый БК по вкусной цене.. хочу взять.. это моя вторая покупка бк ) первая была в магазине, новый брал, потом мне сказали что придется помучаться с проводами.. собственно к сути - у меня 97гв 2108, переделан на инжектор, есть только диагностическая колодка. имобилайзер (справа от руля то что?) не горит (не работает?).. собственно не подскажите ли, сильно ли придется помучаться и может кто схемку подключения даст? :)

у меня при нагреве наоборот звук интенсивнее становится (всегда)... а вот на совсем холодную не слышно.. есть еще одно видео, я там как раз холодный мотор завел, заметно что по мере нагрева звук начинает происходить.

так вы это, просили звук работы двигателя, я вам дал) скажите в чем косяк?)

:) дизельный звук работы форсунок ) так и должно быть? 2 форсунки на вид свежие. 2 ржавые... :)

http://vkontakte.ru/video6939317_147021069?m=2 ВК залил..

ппц, смотрел колодки сзади.. вроде норм, около 0.5мм, все обезжирил...поездил км 100 нормально, а потом начался скрип просто когда едешь накатом, чуть тормоз нажму - звук исчезает.. бесит блин ) еду как на телеге. . . это наверно из за того что колодки не равномерно стерты или чего?

Сча будет видео со звуком)

это наверно в дорогой комплектации она идет как доп. опция... у меня такого нет даже в аптечке за 200р... :)

ээм...а что если пережимают, то зазор сам увеличивается? О_о...

ща на дачу поеду, займусь там этим вопросом.

во первых спасибо за то что мне напомнил где на карбюраторе находится регулировка ХХ..) хотя я это знал )) и во вторых даже на карбюраторе, со спорд (суперспорд) РВ, нужны обороты не менее 1100..ниже будет колбасить мотор.

0.7л/час... снижать, может и не снизишь, если через чур спорт вал..

ок, залью... если верить предыдущему хозяину, то там спортивный вал) и обороты у меня 1200, если я на передаче доведу обороты до 1000 хотя бы, начинается расколбас.

ппц меня уже бесит таз... за примерно 1.5 месяца влил две банки ТЖ (тормозной жидкости) примерно по 200гр каждая. сегодня обнаружил подтеки на колесе и пятно на месте стоянки... педаль тормоза можно нажать в пол... сегодня при торможении был вообще дикий скрип, но отпустишь и с той же силой нажмешь - уже звука нет.. еще какой то слабенький скрип идет когда просто едешь, чуть тормоз прижмешь - звук исчезает... че сука за мистика такая, какого злого духа запихнули в мою машину.. эти обвисшие двери, которые я уже шайбами делал ровнее, эта взбученная краска в некоторых местах, эти сколы....этот хрустяще-веселящий салон, девушку даже стыдно посадить в машину, едешь как в повозке... простите, больше негде было выссказаца... по поводу текущей ТЖ, это ведь рабочий цилиндр сцепления? или возможно что калдун каким-то странным образом сцыт на колесо?