Володько

попробую...и дпдз у меня есть..

забыл про нюанс! если во время моего лага заглушить мотор и снова завести, поначалу будет 2т.об.. и будет нормально ехать, но очень не долго

опять херня случилась как я писал несколько страниц назад!!! меня прям бесит, я в эти моменты начинаю жестко лихачить, пытаюсь дать просраться машине!! опять газ жму слабо, едет, доходит до 3х тыщ, начинает что то держать за жопу.. потом может случиться рывок вперед, если начну сильнее жать на газ только усугублю положение, даже на ХХ даю газ а обороты еле-еле подымаются вверх!!!!! два раза заглох вот! сеточку менял, бензофильтр менял, вв-провода свежие, свечи свежие! но у меня почему-то падает подозрение на свечи или на модуль зажигания, второе старое и замасленное... топливо брызжет как надо, по бортовому если газ в пол 80-90л.ч и машина при этом не едет...такое чувство будто искра ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ слабая, что ее хватает только на ХХ и то иногда глохнет!!!! да и почему эта фигня случается как я заметил на горячей машине?...может модуль перегревается и дает сбои?? помогите камрады, я затрахался уже с этой бедой!!!

Купил я себе машинку на каждый день... 1997г.в. по докам...Пробег по приборке 32 тысячи, по заверению бывшего владельца 80т.км... Стоят зеркала с подогревом....бескаркасные дворники...и тюнинхи описанные ниже. 1. Двигатель 8кл, инжектор + маслянное охлаждение 2. Подвеска Подрамник Усиленные рычаги 3. Салон Колхоз тьфунах в виде спорт-руля, потолок - синий корпет, карты дверей - синий карпет. Торпеда местами синяя. 4. Музыка Голова x-plod, aux, wma, mp3 и т.д. и т.п.. Перед колонки sony, сзади блины sony x-plod, номинал 300w, максимал 600w. Усилок "лада". 5. Кузов Растяжка под капотом! Оперение переда криво-установлено. Дверь правая подгнила снизу, вмятинки на ней, есть такая-же дверь...заднее правое крыло немного мятенько, я успел постараться. Сзади немного ударили, затруднительное открывание бака + надо менять бампер и фонарь (все есть). Двери просели, надо думать что делать, шайбы имхо - бред...спасет не надолго. почти полностью исправлено.. А так как обычно - сколы, царапины и т.д... 6. Тормоза Алюминиевые барабаны. В ближайших планах тормозилки от 2112... 7. Колёса Скад R14...Резина 175/65...зимняя, сзади лысая :) Такой была куплена: Резал задние пружины -3 витка, потом долго жалел, жестко очень :).. Поставил клаксоны -50мм...стало хорошо ) За весь период использования были заменены: - Вакуумный усилитель - Свечи, ВВ-провода, масло - короче всякая поребуха от которой зависит жизнь двигателя. - Бензонасос (по глупости поменял, а старый живой) - Задние пружинки...до переда все никак руки не дойдут!.. - Тросик сцепления Вроде все.. Недавно проантикорил днище, обнаружил две дырочки под передним пассажирским сидением...запихнул туда промовиленные тряпки :) Свежих фоток нет, сейчас машин без заднего бампера...и насадил член-насадку на глушитель, не из дешевых :) отдали...вот..

да там есть парочку вкусностей.. ) думаю вот гараж создать.. ) чож тогда жрет 22л в городе? +) при активной езде..

http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=21202 вот что у меня стоит...

Поставил почти самые дешевые колодки демфи, за 300р) Пока полет нормальный...скоро имплантирую тормоза с 2112.

я понимаю, у меня 14е дицки...

я пришел к выводу что у меня не тазовский дмрв... поэтому и кожухи по креплениям не подходят... у меня дмрв не разбирается, а проводочки находятся прям там, где проходит воздух...

у меня очень жесткие риски, аж холмы, пальцем чувствуется без труда.. отдают почти за так тормоза перед от 2112, думаю поставить, 14е как никак :)

да в инете ща почитал, пишут что расход 1-2л увеличивается, надеюсь что у меня беда именно в фнс.. ща буду пробовать колхозить к дмрв кожух.

сейчас осмотрел еще раз диск, и понял что колодка вывалилась из скобы о_О..

У меня бак старого образца, сорваны почти все шпильки (2 еле держут, 1 держит нормально еще)... Естественно прокладку уже с такими шпильками не закрутишь, я ее убрал и на ее место зафигарил не хилую дозу красного герметика для двигателя. Вроде ездил нормально, запах конечно в салон попадал...Пришло время менять сеточку на бн, открутил я все это дело, отодрал...половины герметика как не бывало! Его тупо растворило, опять намазал герметик и закрутил как смог. Но вот теперь беда, герметик видимо разъело, в салоне вонь, при езде выплескивает из бака... Такой вопрос - чем можно замазать все это дело? Т.е. также как герметик положить, но так что бы его не разъело :)...

думаешь из-за ФНС реален такой расход оО.. у меня есть обычный корпус, но он не полходит под этот дмрв по креплениям! т.е. я могу его нацепить, но прикрутить не смогу! дырки разные шириной! пробовал два корпуса от 2111..

а то что диск справа сейчас в рисках, это нечего плохого? :)

промыл дмрв, причем самое интересное, в интернете на тему мытье, указаны фотографии типа там дмрв разбирается и там уже все эти ниточки главные, у нас на тазах такого нет что ли? они сразу в трубке и нечего разбирать не надо? тупо снял полил жидкостью - поставил? ) промыл дросельную заслонку заодно, не снимая... хотел поменять дпдз но у меня не оказалось под рукой шестигранника... не знаю, особой мощности не заметил, а там надо уже смотреть как будет ехать на 5й на прямой дороге... теперь таз преподносит новые проблемы.. (( Перегрел? а насчет "жрать", жрать она может также из-за кривой прошивки, я так считаю... 1, 2, 3я, жать сильно газ имеет смысл только после 4т.об...до этого есть смысл только ждать этих самых 4 тыщ :(... про 5ю молчу, там всегда тупо ждать надо, без всяких газ в пол...тупо будет лить.

В общем в городе после обычной своей езды, даже активной не назову, случилось страшное.. Начал происходить непонятный шуршащий звук спереди справа. На слух это из тормоза, на вид диск получил глубокие риски и менее глубокие, но в месте контакта с колодкой. Знакомый сказал что тормоза перегрел, ибо сток и они дерьмо. Звук этот шуршащий так и преследует меня, мне даже кажется что когда поворачиваешь он становится более громче о_О.... А сейчас посмотрел и колодка будто сползла ближе к центру тормозного диска...у меня так не было! Сползли с двух сторон.. Хотя у 99 знакомого совершенно также...

дело в том что у меня стоит нулевик, который пропитывается :)...и еще был случай когда он слетел и я ездил без него целый день... поэтому чистить его надо, я в этом уверен.. да и мне сказал знакомый что как раз за расход отвечает дмрв... и где-то я прочитал, что из-за него двигатель может тупить и жрать бенз :).. другие предположения? :)

попробую почистить дмрв...

Я езжу с ним уже 4 месяца, с покупки машины...и ничего... а вот тупить начало недавно!...сначала машина совсем тупила сильно, я поменял бензо-фильтр и сеточку, сейчас этого нет, сейчас просто видно что когда газ активно давишь, форсунки льют..идет звук от ФНС и машина не едет...что бы ехала, надо жать аккуратно газ... я вот и подумал, может я инжектор загадил?

Пускается всегда идеально. Смотрел их когда проблемы не было, были в небольшом нагаре, но на контактах все в порядке... Обороты не скачут.. И вообще все бы эти нюансы я бы указал. ДД вот и поменял...либо левак купил, либо еще чего.. ) Только приехал кстати из тулы, туда ехал, ушло порядка 38л~ (350км~)... Обратно ехал в максимально овощном режиме, ушло 27л~.. Это нормально что машина не может затащить на 5й передачи в небольшую горку? в машине 4 человека!... а если нажимать в пол, машина не едет а издает звук засасывания воздуха!....один я ехал, более менее сносно еще...но мне кажется должно быть лучше ( кстати беда с тупежкой пропала..сеточка и бн фильтр новые спасли.

поменял сеточку, поменял фильтр...фильтр продувается практически также как и новый... что-то мне подсказывает беда не ушла (((

решился снять бн....сеточка загажена, но я бы не сказал что совсем ее сложно продуть, нормально дуется.. ((( топливный фильтр не нашел. сейчас полезу под машину, может его не видно, а может и вовсе нет..( машина сегодня опять тупила, по компьютеру расход 20л!!!! (( будто у меня движок 3л и я жгу на нем не по детски..

ребят, выручайте, что может быть? завтра возможно в тулу поеду...а у меня и расход и не едет.. ( завтра поменяю топливный фильтр...думаю может еще почистить ДЗ..

Что то мне подсказывает не сеточка это.. по борт компу расход 13л на сто...если он у меня правильно настроен...потому что вчера было почти 19л, но в компе стояла настройка около 15л на сто, я поставил 8... за 50км сожрало 7.5~л... еще интересное, сегодня было не как вчера...сегодня я на второй передаче, давлю педаль, разгоняется но так себе, вяло...иногда начинает тормозить, потом будто закусь открывается))) и резкий рывок, аж дух захватывает ))