Bars1K

Подскажите,кто знает.Умер моторчик дворников,я поменял его вместе с трапецией,купил в сборе,поставил,все нормально,НО!Они останавливаются посередине стекла.Как это исправить?Чистят они так,как и должны,положение самих дворников пытался подобрать,но вот тормозят ровно посередине стекла.

Вы вообще о чем?Зачем вынимать щуп при работающем движке?Естественно она будет глохнуть.....

Поворотники и все остальное может не работать потому что замок зажигания бракованный.Глохнуть она может по той же причине. Горит лампочка масла-а ты проверял уровень?Масло с фильтром давно менял?

Брелки есть в наличии?Можно заказать?Я не совсем понял.

А я бы не пошел..Время по моему дороже...

Проверяй искру для начала,после проверяй поступление бенза в карбюратор,мб бензонасос перегрелся)Если зажигание бесконтактное,то смотри провода,трамблер (бегунок в нем часто летит),коммутатор.А также можешь проверить ускорительный насос и его диафрагму)

Смотря какой багажник..У меня и 120 возил:):)

Эм..А могу я спросить ради интереса-это как ? 0_o

А сколько ты хочешь чтобы она ехала? 0_o Это же классика,у меня максимум 140,но я стока не езжу,ибо это капсула смерти...Хочешь быстро ездить-смени машину:)

Термостат смотри,потом все остальное.И радиатор пощупай,если снизу холодный-конец термостату.

А я бы посоветовал заняться двигателем и ходовой)Довести до ума)Зачем обвешивать машину гов***?все равно она от этого лучше не поедет....И для комфорта сиденья от иномарки.Зачем тебе все это внешнее непонятно что?Понты?Для понтов есть другие машины-VW Touareg,BMW x6 и тому подобное:)Но это мое личное мнение)

Может попробовать заменить коммутатор (если БСЗ) или бегунок трамблера.Крышка вряд ли тут играет роль,а вот маленький предохранитель может напакостить,который на бегунке стоит.

Поменяй маслянный фильтр-скорее всего проблема исчезнет:)

Поздравляю:)

Абсолютно нормально.Это не инжектор-карб обязательно требует прогрева до рабочей температуры:)

Смотри вв провода и свечи.Очень странно... А при езде машина именно дергается или все таки это провалы в наборе скорости?

:) :) :) :) Еще и место останется:)

И судя оп черному нагару очень богатая смесь в карбе и он переливает. А вот насчет масла если честно не знаю :)

Дело не только в жиклерах...У Вас очень круто засрал** карб.Чистите,продувайте сжатым воздухом.Можно и даже нужно заехать на СТО и пусть Вам выставят СО.Дело однозначно в карбе.

На нейтрали нормально,но при движении провалы-скорее всего у тебя именно диафрагма:)Она стоит в районе 30 рублей...И поменять 2 минуты:)

По 2 проблеме-только что у себя решил тоже самое:)Меняй диафрагму ускорительного насоса с пружиной. По 1 проблеме-карб на регулировку однозначно.Скорее всего слишком богатая смесь.Не стоит на подсосе ездить если с машиной все в порядке...

Я тоже никогда не наливаю в фильтр масло..Ибо зачем.Лишь смазываю кромку фильтра и на этом все:)

Свечи можешь смело на помойку,сколько бы они не прошли.Они уже мертвые:)А карб...Разбирай,чисть полностью,продувай сжатым воздухом.Замени жиклеры ибо стоят они копейки и отрегай ХХ.

Тебя спасет полная регулировка и прочистка карба,выставление CO,и замена свечей:)Это как минимум.