nomilktoday

Вобщем дело оказалось в предохранителях:) заменил и все болячки прошли, в качестве бонуса появился ближний свет которого тоже оказывается не было:) всем спасибо тему можно закрывать:)

Масло и фильтр менялись осенью при замене поддона в автосервисе, чтобы посмотреть уровень масла не нашол на двигателе щуп :) Тормозуха в бочке есть, и лампочка (воскл. знак) мигает "не нормально", не просто мигает а какбудто "фонит" и только при поворотах руля. Предохранители посмотрел, они все в норме, но действительно в прошлом году в автосервисе мне посоветовали заменить сам блок предохранителей..

Ваз 2105 1987 г.в. (абсолютно не гнилая :) ) Завожу, еду, через 10-15 км. если вынужден полностью остановиться например на светофоре со включенным двигателем, машина может заглохнуть, все приборы на панели отключаются, даже датчики бензина и температуры двигателя, завожусь после этого с ключа, машина заводится, ехать "можно" но все приборы отключены кроме спидометра (не знаю как на счет внешних, но поворотники тоже не щелкают) и в случае дальнейших остановок на перекрестках/поворотах машина постоянно глохнет (например въезжая и паркуя машину сегодня во дворе, приходилось постоянно заводить ключем, вроде помогло когда вытащил подсос. Приборы кстати тоже "зажглись" к тому моменту когда закончил парковаться на подсосе, хотя может это совпадение), все это продолжается до тех пор пока машина не постоит незаведенная некоторое время, после этого при повороте ключа зажигания приборы, поворотники и свет снова оживают и машина заводится (хорошо заводится если машина постояла долго и плохо заводится если (наверно...) мотор не успел до конца остыть (вчера почти убил весь заряд аккумулятора пытаясь завестись и всетаки завелся на "остатках электричества" после 20 минутной стоянки с неработающим двигателем) Такая вот хрень была уже 3 раза.. Постоянно горит лампочка масла. (наверное тоже глючит!?) Недавно сам заменил замок зажигания. (вроде бы все проблемы начались после этого, хотя не понимаю почему тогда глохнет двигатель!?) Когда приборы работают, бывает моргает какой то сигнал (восклицательный знак) на панели при манипуляциях рулем. (может происходит замыкание в проводах рулевой колонки!?) Автомобиль реэкспортный, покупался и пригонялся в Россию из Германии во времена царя гороха, прежних хозяев не подводил, электрика по идее оттуда.., хотя блок предохраниелей совецкий (про100 не нужная информация!?) Вобщем мой стаж общения с автомобилями меньше года, машину брал специально самую дешевую, как "первую" свою машину, думал поступаю правильно, помогите.