pavel^99

чёт я не дописАл... сделан в смысле реснички наварены вроде. нечётко на фотке видно. смотрится хорошо

на второй 8-ке капот сделан

а где восьмёрик?

та же история не вижу а со стрелками как решил? родные ведь не подсветить снизу.

почитай мою историю http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=3645&st=180&p=825892entry825892

круто! а можешь сделать такой корел где не надо ничего больше подгонять? не сочти за наглость... даже если нет, то всё равно спасибо!

вот тут калиноводы обсуждают проблему громких движков http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=36121

http://i.lada-forum.ru/uploads/image_url-56025-1309881059.jpg

поздравляю с покупкой! с каким мотором взял? таже история новое масло мобил-1000км-прокладка-тосол первый цилиндр

Продолжение повести. :grin:или нашёл всё-таки куда уходил тосол скинул голову, такая вот прокладка, видимо работа на газу у пред. владельца сказалась... дальше больше или толще посмотрите это видео кому интересно вот так у меня поршни в цилиндрах гуляют, во всех четырёх... как вы думаете(а может кто знает наверняка)это норм или нет? и при выходе на рабочий режим зазоры выбираются? поршни тоже ведь неправильной цилиндрич. формы... пробег всего-то 90ткм, компрессия норм,следы хона чёткие, масло не хавает, бежит резво... :blink:

ток наверное х3 и х9 местами перепутаны у тебя... а что за разъём х10, а х11 это к мотору стеклоочистителя?

а поподробнее. я про пробку от бутылки...

я бы свечи посмотрел

Такая проблема вчера нарисовалась... Не могу на форум зайти через мозилу, мозила зависает... на все другие сайты норм, а форум нет... щас зашёл через ие, с ним норм. ни чё не понимаю...

машина не инжекторная как у тя...

а если посмотреть вооружённым взглядом)))

http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i400/1111/9d/53e9c41607e4.jpg.html]

Уважаемые классиководы! дабы не создавать нов. тему спрошу здесь... Перебирали отцу на шохе пер.подвеску. поменяли нижн.рычаги, сайленты, аммотизаторы, пружины, шаровые. балку и верх.рычаги не трогали. на верх.рычагах только поменяли сайленты. и колёса у нас теперь стоят так /-\,в отр.развале. рег.шайбы убрали. до переборки было \-/ плюс ещё шайбы стояли. почему так вышло? неужели это из-за того что новые ниж. рычаги длиннее старых? такое бывает? :blink:

шланги норм... внешне нигде не течёт.

А кто-нибудь знает по каким причинам свеча закисает в голове? просто сам столкнулся сегодня с этим...всегда свечи буквально рукой откручивались, ключом только с места стронул, а сегодня первая ну ни в какую, еле выкрутил, а остальные легко пошли... как это объяснить?

не знал о таком если честно... у кого ещё какие мысли?

дак дуплет выше написал у меня отверстие было а плафона нет. купил в магазе и туда воткнул... сфоткаю а комплектация, да, так называемая люксовая :grin:

Парни! нужна ваша помощь...стала уходить охл. жидкость. началось при первых заморозках. как обычно засопливили парубки. устранил. всё равно за ночь улетучивается грамм по 100, чем холоднее тем больше уходит. сегодня оттепель и почти не ушло... дымит только при прогреве но выхлоп без запаха, вода только брызгает. печка стала плохо греть. мысли что попадает в цилиндры. но уровень масла не поднимается, тосол в бачке чистый и не бурлит... сегодня снял клапанную крышку и вот что увидел под крышкой маслоотделителя такая вот кашица. на вкус вроде сладковатая. такая же хрень в шланге вентиляции картера http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i418/1111/ed/7d5ab6186bf8.jpg.html] на самом щупе только масло , но есть небольшие следы этой мути на резиновой затычке щупа... тосол и масло по менял всего месяц назад и вот такая фиговина вылезла... и вот вопрос - копать надо в сторону прокладки гбц или может быть что-то я ещё недосмотрел? двигатель не перегревался...

глаза боятся, а руки делают. :rolleyes: