когда будешь искать плюс не забывай что он появляется на несколько секунд при включении зажигания...дальше пропадает если ключ в положение стартер не переводишь... предохранитель менял? тож может чудить
я для своего пионера в этом интернет-магазине заказывал, модель как в инструкции CDR320, почта содрала примерно 180р, недели две шла, все кнопки работают http://stal63.ru/component/option,com_im/d,2/ic,213/Itemid,150
правильно подумал например на кнопку цифры 1 забит номер твоей мобилы (быстрый набор). в автомобиле реле замыкает контакты кнопки при срабатывании сиги - идёт вызов. только надо такую мобилу у которой быстрый вызов работает так- кнопка нажата-идёт вызов. просто есть такие мобилы что надо нажать, потом отпустить кнопку и только потом идёт вызов или такие нажал -высветился набираемый номер-затем надо нажать клавишу вызов. такие не подходят
у меня техномастер стоит. две пластины по бокам крепятся болтами в двух местах- под катушкой ремня и под кронштейном на котором штырь замка задней спинки. к ним болтами U-образная труба (внизу она крепится болтами под замками ремней безопасности), а к трубе поперечина тоже болтами, её можно снимать если надо. плюс поперечина регулируемая, по центру типа муфта, можно так раздать что кузов хрустеть начинает)) вообщем жёсткая конструкция получается...
вот тут я свои ощущения описал от усилителя http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=65877&view=findpost&p=816753 снос возникает если с усилителем одновременно стабилизатор на балке стоит. тогда да, избыточная поворачиваемость присутствует...
на зад вместо распорки на стаканы поставь лучше так называемый ус-ль кузова. от техномастера например. самарам-седанам он просто необходим...правда его не рекомендуют устанавливать вместе со стабом на задней балке... ну и с поперечиной передней подвески в ямы лучше не попадать
я недавно менял прокладку гбц, но коллектора не снимал... серьёзно прокладка впуск. кол-ра завязана с охл. жидкостью? :blink: если честно не знал... знал бы так ещё и эту прокладку поменял бы...