Andrey_K

Не понял, о какой дорожке речь?

Согласен. Денег только на масло жалко - хорошее за штуку стоит.

Про эту легенду о обезьяне, если честно - не слышал. Спасибо, просвятил. Но можно машинку обделывать в меру, я в общем то считаю, что у меня лишнего и нет на ней ничего. Уже писал - все функционально. Относительно статики - все же тоже придерживаюсь мнения, что дело в чехлах. Вчера уже собрался было поменять (старые снял, почистил - уже договорился с одним челом о продаже - он машину свою толкает, а чехлов не было, типа сиденья потертые закрыть), однако пошел выбирать и.. вместо чехлов купил пятое колесо (запаску, до этого запаска у меня лежала от старой модели резины), старую запаску тут же продал. Так что вот - не получилось поменять чехлы пока. Относительно вида твой машины, каждому свое конечно, но колпаки я бы все же поставил... А относительно всего остального - дело вкуса. Советовать не буду. А дефлекторы на стеклах позволяют в дождь немного приоткрытыми окна держать, и от солнца тоже немного спасают - тоже функциональность, недавно я их поменял - были вставляющиеся - не то совсем - скрипят стекла. ВАЛЕНОК. У него машина уже со спойлером шла.

Крупных насекомых не отбивает - это тоже проверено. :D Езжу с ней уже второй год. Камни тоже отбивает далеко не все - тоже проверено. :D Но все зависит от траектории полета камня. Периодически мовилем брызгаю после мойки по краям схода на нос капота. Но положительные моменты присутствуют.

Я бы не заморачивался со всесезонкой. Лучше взять на зиму и на лето (она, кстати, тоже как всесенка идет). Зимнюю можно и недорогую взать - нашу отечественную (н-р, Гордиант), все равно это безопаснее будет нежели на всесезоке ездить - не бывает так, чтобы и нашим и вашим, надо определиться. Вообще ездят конечно некоторые, но зимой приспускают колеса - но тогда резина и носится быстрее, вопрос еще - что экономичнее - два комплекта резины или более частая её замена. А чего ты так заморачиваешься? Резину даже в кредит продают - выплатишь понемногу. ИМХО - безопасность куда важнее. Могу сказать относительно зимней Гордиант Полар (у меня правда она называлась еще MEDVED, но это одно и тоже - рисунок состав) - нормально по льду идет, тормозит лучше аналогового Гудиера Ультра-Грит-500 (ездил на обоих на разных десятках), несколько шумновата по сравнению с этим Гудиером. А по рыхлому снегу и наша и Гудиера (рисунок один) едут одинаково стремненько, но гребут ведь! Импортная помягче будет конечно - это для зимы лучше.

Поэтому и не ставлю литье - геморно. Когда штампы разобьются, буду кованные брать - прокатывать не придеся. А турецкое литье и вовсе дерьмо.

Это да - с шумкой ничего не дует. Поверх SMP в дверях что ставил (в смысле какой шумоизоляционный материал)?

Поставил балаковские, че-то не нашел ELDING, а струйки уже не хилые - масла жаль на долив. Гипозе такова, что масла вместе с синтетическим кондиционером было с лихвой выше нормы - вот и выдавило через сальники, причем думаю что течь начало сначало как раз SMT2, а уже после маслице в образоващиеся зазоры - вваливал то будь здоров на трассе - нагрузка была приличная. Народ, отпишитесь у кого залит синтетический кондиционер в полусинтетику масло - как ведут себя штатные сальники. А то я весь в недоумении - масло что ли поменять - сейчас же кондиционер от масла не отсоединишь, а до его вливаливания вроде ничего не текло; Либо сальники как Валенок отписал поискать, причем до кучи на герметик посадить...

Страшненькая лидерует. :(

Добавил фоток в самое первое сообщение, т.е. в рассказ. Дабы создать единую картину и не разбивать текст от иллюстраций.

Все нужно оставить. С галереей - поработать, не распознает русские символа - видно скрипт откуда-то нарыт. Галерея делает форум более душевным, никак без нее. Фото кстати грузятся долго всегда здесь - если Нет по диалапу то вообще не реально что-либо грузануть туда (я дома по диалапу сижу, поэтому до сих не добавил несколько фото-файлов, на работу забываю брать). База знаний - вещь нужная, не всегда удобная конечно. Сейчас кстати в неё пойду.

Анндрюша :) , понимаешь я весьма требовательно отношусь к своему автомобилю (как впрочем к себе и окружающим), поэтому считаю, что периодические токо-разряды, которые получаю кстати не только я (это к теме Человека-Динамо) но и пассажиры надо прекратить. Пока весьма эффективно помогает регулярная мойка кузова с шампунем и чистка спец. салфетками салона (забыл блин название, но эффективность их налицо). А вообще, ты не считаешь, что можно быть и умным и в тоже время красивым? Относительно флуда - есть такой момент... П.С. Весьма перспективно. :D Может еще и рога приделать, чтобы больше на троллейбус была похожа? П.П.С. Каждый мужчина - в душе ребенок. - Это не мои слова. Любобытно было бы взглянуть и на твою мафынку...

Это наверное потому, что 90-е не запали тебе в душу и нечего особо вспоминать. А мы и без травы можем. :)

1. Все имеет свою функциональность, а не понты. Где понты то нашел? Молдинги - после того как jlyf тетка на парковке дверью долбанула, решил, что хоть молдинги мне и не нравятся, но лучше сделать - lвери целее на парковках будут. Ездил без молдингов почти три года. Ракушки на ручках дверей - ты поставь сначала, а после говори - не гремят ручки вообще. Мухобойка - возможно и панты, но думал от камней спасать будет. Можно и дальше список прдолжать, думаю что не стоит. А относительно г.р., думаю, что постарше многих здесь буду. Данные все не выкладываю из других соображений.

Диски выбрал нормальные.

И еще... именно в этот период у всех появились видики дома, обмен видеокассетами и... пустующие кинотеатры. Именно тогда на индийский фильм люди уже начали переставать ходить, т.к. картинная драка Митхуна Чакроборти (кстати, великий актер в совем роде, мне до сих пор нравятся такие фильмы с его участием как "Танцор Диско", "Танцуй, танцуй", "Коммандос" и др) не смогла сравниться с более реалистичным боем Брюса Ли или Джеки Чана. А Шварцнегер? Да есть, что вспомнить. НЕМО. Распутина не пробовал.

А Балаковские значит, держать не будут? А то тут мне счас с магазина позвонили - у них вроде есть Балаково, а ELRING нет, но - можно поискать.

Именно тогда появились Сникерсы, Марсы, Баунти, Вагон Вилс, жвачки Турбо, Бом би Бом, Отто-Мотто... Водка Смирнов (кстати, такая классная была - с тех пор нормальной водки этой марки я не пил), Петров (похуже первой, жестче была), всякие ликеры, которые мы мешали с водочкой - вкусно было... Эх, молодость.

Спасибо. Родные (Балаковские) тоже различаются вроде - правый - черный, а левый - коричневый.

Скоро еще фоток подкину. Надо размер файлов уменьшать, сразу сюда не грузятся.

Похоже добавление полностью синтетического кондиционера SMP2 в коробку не прошло даром. Текут оба приводных сальника. Такой вопрос - какие есть сальники, держащие синтетическое масло (тогда и любое ведержат, хотя у меня полусинь залита)? Тут один чел сказал, приводные сальники на переднеприводных ВАЗах могут потечь из-за большой скорости порядка 150-160 км/ч, я как раз в Елабугу гонял - так примерно и вваливал.

По идее они должны доделать сами. А насчет того можно ли поправить - нужен нормальный фирменный сервис, в котором имеются необходимые стенды. Но такие места дорогие. Если геометрия нарушена и стремно сделали, то так и будет в сторону машину уводить - тут никакой развал не поможет.

Я бы в Казани че-нить такое тоже замутил. Токо мало здесь нашего народа.

Нашел чугунные барабаны стоят реально около 1000 руб. за штуку, но тяжелее родных ВАЗовских раза в три точно. Ставить такие не буду. Сегодня снял барабан - выработка приличная, полосы снутри. Буду менять оба барабана вместе с колодками, думаю что тыс через 5-6. Пока поезжу так, вроде пока все прочистил - не шумит.

Оказывается не загрузились, кроме одной в галерее "Фото участников форума". :) Сейчас исправлюсь. :)