Bear6666

Опа=))У меня не ноль 100% графа называется положение дв и стоит в процентах 40 на холостом

Как вылечить я в электрике ваще не шуруплю=) Значит псевдо евро 2 хотя машина декабрьская=))А контролер январь 5.1.1 не напутал?

Ну вот датчик втыкал и вытыкал горит постоянно,скорее все значит приборошный пендит.. Ну вот ненаю какая у меня=((Обьясни убогому=))ДК нету,глушак от девятки=)и адособера или как его нету..=)Что за чудо такое?

А не подскажите датчик положения дроссельной заслонки у меня в процентах показывает,какое значение рабочее?

Если нормальный сервис то сделают все по человечески...Что потом не отличишь,А купишь ты крыло как бы в цвет в цвет,поставишь и увидишь разницу ,т.к заводская краска уже побывала на солнышке,покушала реогентов и выгорела и тональность будет разная=)В в сервисе компьютерный подбор подберет прямо один к одному...

Такая же фигня была только в углу=)Герметиком замазывай +мовиль и дай подсохнуть хорошенько и все тип топ=)

Люди добрые где находится датчик давления масла и геморойно ли его менят?А то как купил машину постоянно горит и давление в порядке и масло не кушает а он собака постоянно горит надоел!!!!!! И еще вопрос такой хочу перекинуть ДМРВ с 12-ки друга у него 2112 2003 года евро 2 Январь 5.1 подойдет ли на мою ваз 2114 Евро-0 январь 5.1.1??? HELP

Стоят ручки фирмы Маухуа=))Брат просто так подогнал=)В магазине посмотрел стоят 800 р 4 шт=)Очень доволен=)Нареканий нет машина преобразилась=)За 3 месяца эксплуатации задние ручки не разработались даже=)

значит у тебя еще тросик=)Сам нашел ответ на свой вопрос=))

Вот самому интересно=)У меня 14 2003 года инжектро евро 0,у меня уже датчик скорости,но у меня евро панель... А раньше БК показывал скорость?

Да скорее всего просто тупо датчик накрылся=)Я когда машину купил 3 раза за 3 дня менял=))Первые ливни спидометр накрылся=)Поехал поменяли=)Домой поехал все хорошо,на следующий день дожди опять тож самое,приезжаю мне опять меняют и до сих пор служит=)Тфу-тфу-тфу....

Подскажи в моем случае,выше отписался ДТОЖ может врать?Или Форсуки?Свечи потемнели сегодня смотрел нагар=(((

Датчик скорости.........Чек горит?

БК не успевает сцуко инфу вывести=)а когда эти 2 секунды проходят вместе с дыр-пыр-быр все хорошо(БК показывает температуру движка 2 градуса и нормально работает на прогреве)...На прогретой машине воздух сосет 9.5 кг бензин 0.7-0.8 обороты 850-900 и хоть ты тресни...

Отдай в сервис пусть делают...Если что будет с кого спросить если работа будет не качественной.А на южке потом ищи свищи=) Сильно крыло угробил?

Ну вот сегодня -1 и опять также картина,завожу сцепление выжимаю завожу,машина 2 секи дыр-дыр, газульку нажал все нормально работает,нареканий по работе двигателя нету...что на ходу что на холостых,только при заводе как то странно(те же дыр-дыр)

У тя два плафона на подсветку,они на защелках,сдвигаешь пальцем в сторону и вытаскиваешь=)Все очень просто,отсоединяешь два провода,снимаешь резиновый как чехол и вытаскиваешь лампочку=))) Там делов на две секунды и все очень просто=)

Узнал есть только бук и к-лайн адаптер=)Может заеду лучше к знающим людям и все сделают чем самим в небо пальцем тыкать=)

Хорошо все это делать на заведенной машине?И использовать программу которую вы указали в каком то из теме...

Вобще подумал подключу ноут к машине и настрою...Подскажи плз какое значение выставить вообще сложно ли это?

Сегодня сделал как сказал,прогрел машину воздух сосет 9.7-10 расход бензина 0.8...Свечки в рабочем состоянии...Пока грешу на свечи и СО хочу посмотреть...Масло не ест...Так что грешить на поршневую или ГБЦ не буду=)

уже поставил свечки БЛ-17(вроде так называются) приоритет группы БОШ, пока чистые. А вот те данные уже вот с этими свечами

пару слоев грунта не такое дорогое удовольствие=))

вообщем я понял машинка очень богатую смесь делает=)Сегодня прогрею как сказал и посмотрю показания. Просто может зря паникую=)У меня свечи бриск(теперь я понял что настоящие Г которые трехконтактные, т.к на них каждый контакт имеет разный зазор и и 2 контакта котороые находились дальше всех потемнели а на самой свечи был легкий коричневый нагар...за 7 тысяч эксплуатации

вообщем я понял машинка очень богатую смесь делает=)Сегодня прогрею как сказал и посмотрю показания. Просто может зря паникую=)У меня свечи бриск(теперь я понял что настоящие Г которые трехконтактные, т.к на них каждый контакт имеет разный зазор и и 2 контакта котороые находились дальше всех потемнели а на самой свечи был легкий коричневый нагар...за 7 тысяч эксплуатации