Bear6666

На наши ставить ксен не запрещено просто ТО не пройдеш.Я поехал в метель и без освещения 500 км,брат на фокусе рядом,так вот он говорит что не фига у меня ксенон не слепит(я отрегулировал по божески)а дорогу освещает очень хорошо у него штатная оптика +птф не справлялись,а я ехал отдыхал и условия были ого го с галогеном плюнул бы и на обочине спать лег=)) Так что тема про ПТФ отменяется=))

полюбому либ хомут либ болт фиксирующий на карданчике.........больше на хомут похоже

хоть у меня и сцепа уже ушатаная но +1 по трассе шел 3000 об 5 передача 120-125 3500=138-140

Я верхнюю грань отражателя закрашу и по ниже опущу и все гуд....Хотя 3 числа поехал в деревню в метель без освещения и понял нах надо ксенон хорошая штука

Зачем что то поднимать я после волги в которой посадка как в трамвае=)сел в 14 при росте 190 очень комфортно=))почти лежу сидение до упора отодвинуто=))месяца 2 отвыкал что капота не видно зато щас сел на 7 поездить охринел от такой посадки.......

+1 и быстрее меняй колодки а то барабаны убьешь.... Я менял задние колодки а барабаны заводские оставлял..Вибрация задолбала....Поставил барабаны пиленга чугун+колодки ТВР(не паленка) ежу тащусьььь,правда уже один барабан перегрел=(но ничего не сильно не повело славо-богу

ошибся форумом классика в другом разделе

Вы маньяк батенька :) зимой водичку заливать,вы же не можете всю воду слить всю до капли. Помпе кирддык однозначно т.к тосол служит для ее смазки....

Мне нужны они как ПТФ,получается втыкаю все в штатную проводку и они буду гореть вместе с габаритами=) А еще вопрос есть противотуманки и доп дальний по размеру одинаковые различие в свете будет чувствительное?......

не знаю как обьяснить что мне мой мастер забил..от колеса если смотреть под днищем болт с дальней стороны...=))он выполняет свои функции вначале тормазит морда потом зад может чуть чуть соотношение изменилось не 60 к 40 а 55 к 45 ну я доволен...Болт очень сильно обточен толщиной получается с монетку.. Тут обсуждалась уже эта тема,подожди мош кто то из сторожил напишет=))

Ты не правильно понял,калдун закис,стачиваешь болт и забиваешь его на совсем,потом прокачиваешь и регулируешь,болт на 13 он остается в системе на совсем.....У меня так...Регулировку не я делал и даже не представляю как ее делают...

Ситуация как у меня 1 к 1 была.Тоже машина кивала..Поменял цилиндры барабаны колодки все осталось,брат сказал что я прокачиваю хренова...Мы и жопу загружали и все из левого ели капает тормазуха когда штуцер откручиваешь и педаль не уходит...Итог заезжаю к другу он стачивает болт на 13(некоторые умельцы монетки забивают и ее что-то)отрегулировал колдун как я не видел,прокачал все и вуаля все работает равномерно,все завидуют моим тормозам мягкие четкие=))Вчера на льду попробывал блокирнуть колеса на 60 км хватает морда потом зад,машину тащит но ровно т.е колеса тормозят парно и ровно....

Хочу поставить доп дальний фирмы wesem подскажите провотка штатная от ПТФ подойдет чтобы подключить доп.дальний?

Заехал в сервис гудели задние колеса..Поставил новые спупичные пиленга,наступил кайф=))Тишина, опробывал 160 дал очень доволен в салоне комфортнее стало...

В вазах может быть что-то идеально?=)За 2 года на электрику в своей машине не жаловался....тфу-тфу-тфу...А эти замеры сугубо для меня чтобы знать на чем экономить в сильные морозы...т.к до работы 6 км езды а больше никуда не езжу и акум не успевает заряжаться=))Вот и усе..=)

Вчера поставил карданчик калиновский,отпиливал...Повторятся не буду все четко=)Звон который трепал нервы год,гудбай=)))) :)

Не факт,если повело ГБЦ то это становится явным во время эксплуатации авто. Сужу по личному опыту,1 хозяин угрел авто,а я после покупки проехал без проблем 6-7 тыщ а потом началась мозготрепка,итог шлифовка НА О.3 ММ

Вольты и смотрю по падению напряжения АКБ по БК=)

У вас свои законы что ли=)Совсем оборзели....у меня за 2 года 1 раз попросили открыть капот чтобы номера сверить,больше я бы и сам не позволил им делать...А так даж из машины не выхажу...Ну или если без ремня то приходится выпрыгивать=))) Вот со своими тестами на наркотики достали копитально=)) :) За 2 года раз 8 проверяли молодой говорят=))

модель резины я так думаю

Я после разрядки акума в морозы понял что больше всего в машине жрет обогрев и пользуюсь теперь им по праздникам=)Магнитола 0.1 ,ксенон ближний 0-2 где-то,печка 2 скорость где-то 0.3 итог аккум держит 14.2-14.3 а если все включить,а я это все включаю +сабик итог напряжения 13.2 где то меня прям пугает эта цыфра=)))

Блин ну 900 р за чтуку жаба че та душит=)Тем более летом машину в паланх менять

Сам замечал у девяток особено ползуют как черепахи,у меня любым иномаркам по скорости фору дадут=)))Друг на 9 обзавидовался=)))Тфу тфу тфу нилазил туда и желания нет=)

+1 все правильно говоришь...Сам не нарываюсь своей жопой=)Уступаю если вижу что я мешаю и так же не навижу ездаков по мкаду ночью в левом ряду 100 ползут=(( Вот таких ненавижу хрен уступающих=))Я тоже акцент проверил разок=))ехал по мкаду левый ряд 140 в потоке т.е уступать смысла нет все шли с одной скоростью вздаи догоняет акцент и не меает а врубает дальний я тормаза проверил его пару раз а потом в левом ряду 20 полз,этот мудофил сразу выключил дальний и обгонять даже зассал=)))))) :) :)

Мне сказали что задние подшипники ходят очень долго,тем более я машину не перегружаю,в зади двое и то по праздникам=)))А вот передние летят тока в путь,ехал с работы прислушился точно гудит со стороны водителя и по моему передние...Можно ли поменять допустим всю левую сторону а правую не трогать? Шруз может гудеть?вобще что еще может гудеть?=))))))))))