вуди

Почисти дросельный узел от этой процедуры хуже не станет.

Вопрос А из за форсунок на холодную может машина подтраивать сек 10-15?потом все нормально работает без проблем.

все понял пасибки буду делать.

Такой вопрос.может ли 9-ка инжектор слегка потерять мощность при секущем резонаторе?сечет нормально так.У моего знакомова на хонде CRV он поменял штатный глушитель на какойто модный,и из за этого потерялась мощность, щас не так выстреливает как раньше.знакомые сервисмены говорят что связано именно с глушителем.так вот я думаю может и у меня тож небольшая потеря мощности из-за этого?на карбах можно ваще без него ездит,а вот на инжекторе наверно должно быть все герметично.подскажите кто знает или кто сталкивался с этим. :)

можно отверткой потолще стартер на прямую с вкл зажиганием перемкнуть и заведется,и второй вариант толкать тоже заведется

это или модуль или провода мозг парят.

Подскажите те у кого есть БК.купил ДТОЖ GM пропелер вкл на 95гр так как сам выставил его по БК так.Теперь вопрос с утра на холодную когда завожу машину у меня по БК показывает +20+25гр правильно ли это??? или он должен всетаки показывать 0гр.машина то холодная.сегодня с утра было темп воздуха +16 а он всеравно паказал +25гр.подскажите так ли должно быть.проверить приборами не смогу так как далек от этого очень.в сервисе проверяли ДТОЖ через его комп.методом грели зажигалкой вкл при 99гр.

ДМРВ если отключть фишку никак на машину то что она едет рывками невлияет,когда откл фишку дмрв машина едит,но сильно тупит вот и все,и за этого рывков быть не может.ищи причину в другом месте.

не заморачивайся ставь такой какие продают тонкие,я себе тож тонкий поставил и все гуд.это датчики нового образца.они один в один с толстыми.попробуй поменять еще ДПКВ.мож слабые импульсы дает.или дает через раз.

тебе сюда Дергаетья при разгое (инжектор) (ВАЗ 2108-2115) и Тупит при разгоне (инжектор) (ВАЗ 2108-2115) и вот ВАЗ-2108-2115 (Инжектор) вот еще Заводится с 4-го раза новая машина если мало то в поиск еще таких ооочень много.

нет ничего не спалишь,можешь даже взять кусок провода и от аккумулятора бросить на него плюс

До 3000 об.и больше 100км.в час.не езди.

замени реле дворников.и побрызгай В-дешкой клемы которые идут на моторчик дворников.

Возможные неисправности:Свечи.Провода.Модуль.Все остальное дадчики.РХХ.ДПДЗ,ДМРВ,ДПКВ,Возможно форсунки.(больше нав ничего и не может быть с электрической частью)проверяй.

сними колпачек и спичкой надави на пипку,если сильно брызжит,то давление есть.а так тока монометром.

Я вот к примеру думаю,что купика ты лучше новую крышку и не заморачивайся.Если просверлиш дырку у тебя там не будет давления,а это приведет тебя к невключению карлсона и в итоге машинка закипела.

А с толкача заводится?Когда у меня так не заводилась толкал назад, заводилась сразу..

Вот и у меня горит контроль ламп будто бы перегорела какай то,тоже незнаю что с этим делать,думаю может плату на фонарях поменять.

если всеже поставишь воздушный фильтр,то на дальние расстояния езить с ним не советую сгорит темп.нагревания трубы высокая просто расплавит, это в лучшем случае.А так лучше конечно воспользоватся советами которые писались выше.

В замке зажигания.смотри или провод отвалился или массы.

Причин может быть много,совсем недавно столкнулся с такой же проблемой заменил все что только можно по концовке еще заменил модуль зажигания все дело и было в нем.ты попробуй стоя на холостом резко дать газу если без провалов и задержек набирает обороты значь с этим все впорядке.посмотри еще воздушный фильтр.но с заменой модуля особо проблема нерешилась она заводится бывает сразу,а бывает с со 2-3раза.по этому поводу тем очень много.но мне кажется что это конструктивная ошибка с самого завода.Вот почитай может поможет регулятор давления и бензанасос

Да уж что есть то есть.

купи лучше новый он стоит до 100 рублей и забудь про это.находится он в расширительном бачке длинная трубка вместе с крышкой открути его и закинь подальше,а новый поставь.

Все проблема решена.это был МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ.машинка реально ожила все стало на свои места.помог случай знакомый продавал свою 12 -ку ну я и поменял для проверки,чтоб не купить за зря.и вот оно чудо.

ВЫВЕДИ себе кнопку на вкл вентилятора,пока будешь искать толкового электрика кипеть небудешь.Я в свое время также ездил,ток чаще на стрелку темп смотри.