Ну вообще на развальном стенде все погрешности видно, то есть если машина после аварии и кузов не дотяну или большие отклонение в подвески, то это будет видно на развале, В твоем случае на геометрию не надо ехать, а надо просто найти нормальный стенд. И то что руль у тебя криво стоит после сход-развала , это первый признак не калиброванного стенда , мой совет ищи грамотных ребят