Evgeniy L.

куда ? зачем ? )) описал жестоко канеш ты проблему))

а как же просто сделать сход-развал ? естестевенно предварительно продиагностировав его )

угу, терь ток новые ставить )

ну так почитай тему, там таких как ты куча ) и на все вопросы даны советы )

кстати а какие самые оптимальные свечи для 9ки )

это насколько мне известно ШИКАРНО.

скажи пожаста цену данного девайса)

:) всяко бывает ))

согласен на 100% )

абсолютно согласен))) у самого бывало такое мильён раз ))) и с карбом, и с электрикой, и с замками(дверей) и т.д.)))

вот и мне подскажите плиз ) машина 2109, панель низкая ) такая же борода, повортники работают, АВАРИЙКА - НЕТ. Кнопка рабочая, реле поменял.Предохранители смотрел, все целы. Симптом: при нажатии кнопки аварийка, пищит что-то в районе панели приборов ) пищит несильно, и не всегда, при том пищит перерывами : попищит и перестанет, включишь - опять пищит. ((( по поводу лампочек в приборке - при включении аварийки красная не мигает, а просто постоянно горит лампа повортников (не мигает даже). буду благодарен ,всем, кто что-то посоветует )

Ну как чистить )) Весь карбюратор разбираешь (при этом не боишься что-нибудь вытащить), главное : запомни, что куда ставить потом )) Все детали(при необохдимости можно приобрести ремкомплект карба) промываешь специальным "очистителем карбюратора" (или ацетоном, лучше ПЕРВОЕ). на всякий желательно продуть сжатым воздухом(его найти на шиномонтаже можно на худой конец можно)

вот сам тонировал)это с 3его раза ) сначала естественно потренировался на дешевых тонировках, потом американка ) поклеено все идеально(идеально вымытые стекла), просто главное : не беситься, быть некриворуким и терпеливым ) вся тонировка самая темная, по-моему 5% ) ну так как американка из салона все прекрасно видно) вот можете оценить) 3ая фотка - кач-во неочень уже темновато было, почему-то так получилось, хоть и фотик норм ((

само собой он неправильно установлен)

да в любом компьютерном магазине ) он там применяется))

а я вот все равно попробую, балончик с воздухом от 300р ) затраты не большие, думаю можно попробывать ) результат сюда отпишу )

вовсе не чушь. кто знаком с физикой,тот согласится. да и даже не зная физики (эт я ), можно попробывать - в итоге : ВСЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАК ПРОСТО. при условии, что нет ребер во вмятине.

ну лично я поменял подкладки, те, которые резиновые. и вообще по нашим дорогам это проблема любого хэтчбэка )) вот например знакомый на Мицубиси Кольте с такой проблемой справился по другому )) просто смазал все подкладки силиконом снаружи и внутри )

Карбюратор чисти.

а может у кого-нить есть готовые накладки декоративные на низкую панель ?) а то покупать впадлу, да и себе больше доверяю )) выложите пожалуйста сюда )