Evgeniy L.

Доволен динамикой и максимальной скоростью (стрелку не проблема положить). Недоволен шумом и скрипами салона. Подвеска легко сыпется, но не забываем про наши Российские гребаные дороги. На многих русских ездил, считаю, что Приора - лучший вариант. Сравнивать с любой иномаркой не хочется, не считаю нужным. В целом авто на 7.5 из 10. Но как только кончится гарантия, сразу на продажу. После этого НИКОГДА не куплю русское авто! Хватит=) Спасибо.

Ну уж ооочень неудобно туда лезть... Да и заглушка какая-то уж очень жесткая, не знаю какой это надо проволокой тянуть... До какой степени она должна быть крепкой ))

Про бампер уяснил. Всем спасибо. А вот по поводу протяжки провода в салон... Читал в нете (мб даж и тут), что нужно снять левую часть обивки под капотом,расширительный бачок(ну или подвинуть его) и провод протянуть через заглушку за моторчиком дворников... Так вот - снял(это оказалось проще просто) , увидел моторчик дворников, за ним вижу несколько заглушек (какая-то белая, и естественно черненькая(ну через которую вся проводка идет в салон)... Итак вопрос: надо тянуть через ту самую, которая вместе с проводами со всеми ? Если да, то никто не скажет - КАК УМУДРИТЬСЯ ТУДА ПРОЛЕЗТЬ? Или мб есть другие варианты?

Ксенон - есть ксенон. НЕ важно приора это или Тойота Камри. Главное - качественный ксенон.

День добрый всем. Решил сделать тему в помощь тем, кто хочет САМ поставить ПТФ на приору. Впринципе изначально у меня самого есть вопрос: Неужели реально нужно снимать передний бампер, чтобы поставть их?

сцепление выжал, подождал пока насос подкачает, завел, ключ отпустил, сцепление бросил.

Не выделюсь из толпы и скажу, что нужно это сделать обязательно=)

Все скинуть(настройки) и обучать по новой... Хотя пункт "после мойки" меня лично путает... Вроде никак не должно мешать... Если канеш не под капотом мыли)

На своей планирую весной, а вот давно знакомые люди посоветовали в городе одних "мастеров это дела"... Они не проклеивают, а сначала весь метал изнутри авто( ну т.е. пол, двери, багажник, моторный отсек и т.д.) проливют каким то липким веществом...Ээээ не помню как его...Ну ладно, не это важно... Потом слой ваты(БОЛЬШОЙ СЛОЙ), затем еще раз проливают... Дают высохнуть - все готово. Процесс трудоемкий, каждому этапу надо дать подсохнуть( поэтому либо летом надо, либо в очень теплом гараже)... Нужно отдавать машину на 2-3 дня... Не познакомству - цена 16-20 т.р. По знакомству - 8 т.р. По описаниям тех, кому сделали - "Просто ах%№;%но" говорят других слов нет. Это что касается шума, а что касаемо скрипов. То это уже другой процесс схожий с этим. К примеру штатную полку на помойку, на это место самодельную(но профи) аккустическую. Двери(пластик, в места клипс промазывается тем же самым способом, как и кузов). Шик.

Уже до создания вопроса здесь - разобрал и смазал ) Толку никакого. Ах да, на дилере сказали по гарантии поменяют вентилятор))

ну вообщето если бы я знал, что воет, я бы не писал в эту тему ничего изначально)) в этом то вопрос и стоит) Еще раз: воет только на первой скорости печки, включая вторую и более - вой пропадает).

buwaluyПодвывает он только на малых оборотах (ну т.е. на 1 скорости печки). profy спасибо, канеш. но разве это реально если учесть, ячто воет он только на 1 скорости печки.

На холодную(т.е. температуру воздуха, а не температуру за окном) когда ставлю печку она не гудит... Как только начинаю переваливать на красную шкалу(т.е. хоть чуть чуть делаю воздух теплее) - сразу появляется тооооненький и тихий гул... Все это делается на прогретом двигателя, т.е. сразу понятно, что это происходит при смены температуры салона. Кто что думает,ребят? Заранее спасибо. ПС: Российские авто - мусор(если самому не доработать за приличные деньги).

АВтор, выолжи ссылки напрямую сюда! Скачивать нет никакого желания. А так.. поглядел - и хватит.

lucas это канешн классно, а ATE так вообще шик.

Кстати да...) Нет , я вовсе не осуждаю топикстартера, просто сказал свое мнение...) Лучше - не полениться и протереть. Потом открываешь капот в любой момент, а там чистота и порядок. Душа радуется...

Оценил новый облик канистры?

Zic - Корейское масло с присадками 90х годов. Решайте сами - какое он для вас, хорошее или нет. Только когда будете решать - в календарь загляните. Хорошие масла с отличными присадками - Castrol, Shell, Motul, Mobil 1, Elf (Total), B.P. Особенно выделю - Motul и Castrol. При этом преимуществом обладает - Motul.

Синтетику. качественную и только.

Спасибо за тему. Таже проблема вылезла после 1500км пробега. Заволновался, потом у знакомого посмотрел - таже фигня. Успокоился. Езжу дальше. Что ж... Русская машина... Чего хотеть то от нее ?...

Вот, согласен с последним комментом. Сам тоже люблю чистоту и порядок - поэтому не ленюсь при каждой мойке протирать весь отсек тряпкой.

При каждой мойке протираю под капотом. Чистота, как из салона авто. Время на протирку - 5 минут. Весь движок. Думаю - полезней будет. Да и крутить саморезы в новое авто - нет уж , спасибо.

На приоре хэтче у меня стоит заводская или х3.. мб дилерская...) Пока что я не вижу в ней недостатков...) Снизу все облазил - все прекрасно закрыто и защищено.

Как только купил залил нечаянно 92 ) Потом постоянно стал лить 95ый, лил, лью и буду лить!! И никто не докажет мне ,что разницы НЕТ, она есть...

Сколько лошадей у приоры? Вполне достаточно для резвой и заметьте - экономичной езды.