٩(●̮̮̃•̃)۶

а вообще выхлопная труба которая идет над задней балкой и далее глушитель сильно могут нагреться?так что бы воспламенение краски смогла произойти? просто я помню как то антикорил сзади пол у себя каучуку битумной мастикой заляпал глушитель и значения не придал уже почти год так езжу,но если подумать то и битум течет при нагреве и при сильном нагреве может и загореться а каучук тем более

эх...подожгу его тогда если будет гореть пусть краска обгорит потом термостойкой покрашу...или растворителем краску смою)

да я знаю что есть термостойкие краски,эта помоему не термостойкая,как сказали обычная по ржавчине...значит может загореться от нагрева трубы?

Подогнали глушитель б\у он покрашен краской типа хамерайта(которой сразу по ржавчине красить можно) вместе с трубой которая через балку идет,вопрос в том может ли загореться краска от нагрева трубы? :) на машине он еще не стоял поэтому задался вопросом

говорил же ниче страшного :)

я порой с колхозным ксеноном борюсь элементарным включением дальнего именно включением на постоянную а не морганием,особенно умиляет то у кого стоит обычный а не "бишка" им мне ответить не чем иногда пытаются включить штатный дальний но он на фоне колхозного ксенона не заметен меня он даже меньше слепит чем ксенон...поэтому надо бороться вообщем :) пы.сы тут кто то сказал что то про зависть. улыбнуло))) было бы чему завидовать подключать ксенон,для человека разбирающегося немного в электрике труда не составит да и цена ксенона даже если взять "би" не высока,просто не хочу уподобляться тем про кого сам отзываюсь "трехэтажными конструкциями" :)

а когда закон то вступит в силу? я за то что бы запретили ксенон хотя бы не на линзованных фарах.бесит когда едет какая нибуд 7ка у нее там ксен стоит 6000к и фары друг друга на%%й посылают а особенно если такой встречается не на освещенной трассе да и еще и на 2х рядке так это вообще писец...

че то в районе 750ру я его покупал не так давно

есть и на 100A уже вазовские :)

а у меня вот такой как раз снизу он "подрезан"+ по размеру чуть меньше штатного ногам совершенно не мешает.встал безо всяких переходников как штатный .п.с на фото не моя машина а руль мой :)

заменить поводок)

что-то где-то с чем-то как-то перемыкает :)

если искра была значит на него напряжение идет,а до приборки не доходит так как судя по всему дело не в лампе может быть в самой приборке может монтажных блок или еще где то проводка...если геморно делать и столько проверять можно забить если мотор нормально работает(там масло не жрет и т.д)

ладно беру слова назад :) значит пары воды оседают на холодных стенках выхлопной трубы :) Состав автомобильных выхлопных газов Бензиновые двигатели N2, об.% 74—77 O2, об.% 0,3—8,0 H2O (пары), об.% 3,0—5,5 CO2, об.% 0,0—16,0 CO*, об.% 0,1—5,0 Оксиды азота*, об.% 0,0—0,8 Углеводороды*, об.% 0,2—3,0 Альдегиды*, об.% 0,0—0,2 Сажа**[источник не указан 194 дня], г/м30,0—0,04 Бензпирен—3,4**, г/м3 10—20Ч10−6 * Токсичные компоненты ** Канцерогены

рано дял износа гбц и ее деталей скорей всего обычная специфическая мелодия работы 8клапанной бошки на морозе у тебя. забей если при рабочей температуре нормально работает

машина я так понимаю инжекторная?) до стоянки все было норм после стоянки такая беда случилась? бензин туда никак не мог попасть так как если машина заглушена насос его не качает сам от туда не польется.либо тосол либо конденсат скопился от долгой стоянки при передах тепмератур уличных...хотя последнее я думаю мало вероятно :)

0_0 значит если полить летом сухую землю бензином то она станет мокрая :) на самом деле это не продукт сгорания бензина а естественная реакция появления конденсата в выхлопной трубе на железе при взоиможействии теплый выхлоп холодная железка :)

да до лета подождите может такая смаска в подшипниках ролика или генератора хорошая (густая) свистит а потом нагревается и перестает :)

если прикипел то можно поменять блок :) а вообще на каком масле ездите? минералка синь? какой производитель? вязкость масла прямопропорциональна давлению масла=>выдавливает сальник

как же ты ее покупал?)) надо было прокатится на ней перед покупкой)) может там кулиса не правильно стоит вот и не вкл передача это самый безобидный вариант :)

фига се цены...1\3 стоимости машины отдавать за приборку это перебор :)

зачем мешаете двигателю работать?) сами себе геморрой ищете(создаете):)

русский народ непобедим :)

насоветуете еще капиталку коробки делать :) на улице мороз клапана стучат так пока не прогрелась у всех восьмиклапанников так не парься.да и не газуй пока не прогрелась износ увеличиваешь.а если при прогретом двигателе или при плюсовой температуре если работает как дизелек то в гбц дело-там стучать только так может.

:)