List84

Всем привет Такая тема. За месяц поменял 5 комплектов свечей. Были морозы до -30 , машина завелась, на второй день не завелась -залило свечи. Выкрутил свечи почистил вкрутил -завелась. Поездил дня 4 престала заводится и даже схватывать. Выкрутил свечи и они все копченые!!! поставил новые и завелась с пол тычка. проходит 4-5 дней опять та же самая учесть-свечи в топку. Пробывал разные свечи и дешевые и дорогие. ВАЗ 2109 инж 8 клап.

Магаз далеко был в ломы идти было, а ГАЗелевский рядом лежал за просто так. Он по сути выше сантиметров на 5 примерно и поставил с таким же не принужденным усилием как и старый снимал. А если его менять то обязательно масло сливать или так поменять можно?

Есть масляный фильтр от ГАЗели он чуть выше чем стандарт для ВАЗа. Можно ли его поставить?

List84 - Начал жизнь с нового Lista прошлая жизнь надоела, а 84 год рождения)))

А у меня в ГИБДД делали отметку на копии постанавления о лишении на обратной стороне печать Гор ГАИ подпись забравшего времянку число и время.И закон вступает в силу по решению суда, а не по сдаче времянки

машину с рук купил у бывшего хози только один брелок остался пробывал переобучить, переобучение прошло успешно но проблема не решилась. Но не смотря на это решил посмотреть все предохранители еще раз. справа от мозгов полочка есть а под ним штекер для диагностики а когда крышку снимаешь там еще ряд предохранителей. В предохранителе есть нить которая отпала от клеммы то есть он не сгорел а нить отпала и на вид как будто целый. Видимо при прокручивании стартера нить отходила и давление в рампе сбрасывалось и иммо моргал а когда перестовал крутить иммо тух и как бы все норм было. Короче дело в предохранителе было! Я не знал что даже там предохранители стоят. Всем спасибо за советы А у меня при включении зажигания горит только STOP TEST 6 лампочек рядом и масленка ))) Вывод у тя проблема в движке! Чек просто так не загорается если все в норме!

Самое удивительное что не давно за город гонял все по трассе проехал в общей сложности 500 км а бенза ушло 30 л!!!!! Реально ли такое? В основном ехал на 5й передаче! А если ДМРВ не исправен на чем это в работе движка отразится может? При этом на холостых движок шелестит и практически не слышно, по мощности тоже приемистый разгоняется резво.

На счет этого не знаю я разговаривал с другом сегодня у него вроде гдето были ключи. Но у него ВАЗ 2111 и вопрос в том одинаковые АПС стоят у нас с ним? Но пробывать завтра буду Завтра утром отпишусь как все прошло.

При включении зажигания ЧЕК не загорается. Бензонасос отрабатывает нормально 3 сек. Провод с АКБ черный с бочонком тоже в норме и наднжно прикручен. Не отвалился!!! Я уже несколько раз писал что все отлично только иммо моргает раз в сек и не заводится!"!

Чек совсем не загорается все как обычно работает Бенз качает нормально стартер крутит но не заводится

Изменения только в мигании иммо мигать стал редко раз в сек примерно, при положении что бы бенз накачать . Стартер крутит норм, ЧЕК не загорался, все приборы показывают реальные вещи. На ямы в тот момент не поподал сухая погода была. В общем все как обычно только иммо моргает и все ну и движка не запускается

Для начала я не шумахер, езжу спокойно . А замерял так залил полный под горлышко бак, отьездил 200 км +-2км и на заправке так же залил под горлышко и уже на колонке посмотрел что около 31 литра!!!+-200 грам.Фильтра и свечи в норме Сам поражаюсь!!!

Привет всем. Ехал на машине и она заглохла на ходу, иммобилайзер начал медленно моргать , примерно раз в секунду.брелком не отключается. Проходит некоторое время и он активируется, провожу брелком перестает моргать, поворачиваю зажигание что бы бензин накачать и иммобилайзер начинает опять медленно моргать и тачка не заводится. Подскажите что нибудь и как его убрать самостоятельно. Мозги вроде бошевские стоят.

Всем привет. Решил на днях замерить сколько бензина ест машина. Результат не впечатлил!!! Оказалось 20 литров на 130 км. ездил только по городу.

Обороты норм набирает. Но у нее движка 1.6(2114) а у моей второй машины(2109) движок 1.5 и гораздо резвее чем на 14 и на 9ке при разгоне тоже как то потише звук! Ряд и пара стандарт что там и там. И по звуку работы двигателя на холостых отличается, на 9ке более тише и спокойнее чем на 14. Может это из за движка EURO 2?

И на этом спасибо )))

Про выжимной я в курсе помимо выжимного есть шум какой то!!!Как будто 2 шестерни между собой стучат

гремит он как то и работает не так, когда еду на выжатом сцеплении, вроде как то норм работает, начинаю останавливаться и по тихоньку начинает увеличиваться журчащий звук. Пробег 54000 форсунки ни разу не чистил я ее купил 2а дня назад

Собственно в названии темы и проблема и еще такое чувство что движка полную мощь не выдает

Все равно коробку снимать прийдется старую корзину поставлю а диск новый может поможет Но все равно всем спасибо за подсказаньки :)

а то что у нее могут болты крепления к маховику ослабнуть -это как вариант?

Блааааа.... Опять коробку снимать...

Я за рулем 7 лет почти и в плавном трогании толк знаю У меня такое чувство что сцепление криво стоит. Потому что когда трогаюсь очень плавно с зависанием сцепления(без полного отпускания) рывками дергается. Может сцепление само кривое?. Менял сцепление сам, за 7 лет сменил 5 штук на разных машинах такого дергания не было!

На педальку газа не риагирует все равно глохнет

Всем привет. Такое бывает на холодном и на горячем движке. На холодную завел поработала не много поехал и при трогании заглохла . Завожу снова-движка схватывает и тут же глохнет и так раз 8 примерно. Такое же было и на горячем движке. А когда заводится то обороты плавают не много и через сек 5 устойчиво работает.При этом не какие датчики типа ЧЕК не загораются.