Viper115

Ничего растягивать и стягивать не надо.

Осталось только мигающих светодиодов навешать)))) Шоукар))) Да простит меня ТС, выражу свое мнение. Колхоз!

Чтобы не било током при выходе из машины, сначала возьмитесь за металл (например за рамку двери) и только потом, не отпуская металл, становитесь на землю. Тогда статика будет уходить в земля через вас не создавая разряд. Следовательно, не шибанет.

Царапает стекло сама щетка. И не имеет значения, кАркасный или бескАркасный дворник Берите Denso. Дорого, но качественно

Если стандартный ряд, то 4,3 Но на заводе такую не ставят

Не, такое не хочу

проспорт кафно! АБ - получше, но тоже не фонтан

Человек со здравым мышлением! Как говорится, плюсадин)))

У них просто вкус колхозный)))

Если это функционально и эстетично, то не колхоз. И не имеет значение, как оно приклеено. Главное, чтобы держалось хорошо

Я даже комментировать не буду :) :) :)

Абсолютно не согласен

Я себе тоже хочу поставить, но пока не нашел качественный и красивый вариант. На пятнахе, во время движения по трассе в дождь, вода с переднего стекла и крыши течет на заднее. Ввиду особенности аэродинамики, там и остается. То есть она не стекает дальше вниз, а просто задерживается на стекле. Думаю, владельцы этих машин меня понимают. А такой козырек, на мой взгляд, решит эту проблему.

Они тоже бывают разные. Раз плевались, значит точно не охлинс или мюген :)

Нулевики на грунтовые допы ставят далеко не всегда. И потом, если ты заметил, там фильтр вообще снят. Растяжки и усилители в ралли не используются. Каркас - да. 16 клапанный мотор тоже туда не поставят, не пройдет по техкому. Стерлась резина)))) Скорее всего, фотка с какого-то любительского ралли

Под ручником есть заглушка. Ее нужно вытащить и через эту щель пройдет ручник

Чем опасно? Главное грамотно все сделать. У меня турбо

А ты думаешь, на вазе специальная линия по производству 56 дросселей? Они все расточены из стандартных. А тонкие стенки ничему не мешают. У меня 56 стоит и збз

На пятнахе пришлось снимать весь тоннель. Чтобы открутить кулису, нужно отвинтить 3 болта на 10, которые крепят рамку кулисы к полу. Чтобы снять тоннель, надо открутить два нижних шурупа, которые держат боковины консоли (по одному с каждой стороны) и два шурупа под пепельницей сзади с разных сторон. Короткоходная кулиса тарабанить не должна

Отнеси к токарю и будет тебе, хоть 56. А готовые прошивки - это дроч. Их все равно выкатывать нужно. Ибо все равно не встречается абсолютно одинаковых моторов с завода. А у тебя еще и ДЗ будет больше

Точить под поршни - это одно, а подбирать на глаз - это совсем другое. Когда будут цилиндры точить, смотри, чтобы зазор не прощелкали

Странно. Денег нет, но не хочу простой и дешевый вариант с проставками. Подавай аморты и пружины от иномарок. То ли я чего-то не понимаю. При лифтинге подвески не забывай удлиннить тормозные шланги.

Посмотри хондовские. Они небольшого размера и их часто имплантируют в гидроручники. В крайнем случае, прийдется просто немного переделать крепления цилиндра и вживить любой другой

Исправится, если при сборке впуска ничего не накосячил

Для обжима клемм есть специальные клещи