ziTTTz

не забудте отписаться об успехах! с фотоотчетом :) уже месяц хожу по радиомагазам... ну нет у нас в городе симпотичных кнопок без фиксации :(

тоже ищу

рокфорд понравился внешностью, более херца, но главное ж всеж качество звука :) у герца конечно характеристики поинетересней будут, как я понял более четкий бас.... Hertz это я правильно понял что короб будет 12 литров? и будет фазик? жаль расчеты фазика не указаны и объем самого динамика не нашел... насчет формы короба... есть какаянить ссылочка именно на зависимость конструкции короба на звук? когда сам искал, нашел только про шарообразные сабы... из нее следует что шарики лучше басят.. может углы внутри на шарообразность скруглить? :):) так и объем убавлю и форма попроще станет п.с. объем динамика 0.9 л размеры ФИ тож нашел :)

ха! круто :) расчитываю на твою помощь... первый вариант смотриться... 20мм самое то, если в лицевую часть ставить..рокфорд просто красивый :) если учесть что лицевая часть будущего короба будет обтягиваться белой кожей... откуда инфа про 6.5 литров? какая оптималка для него? все смотрим приложеный рисунок... форма будет почти такая и обсуждений тут почти нет, т.к. требуется сделать так чтоб все было как влитое... на твоих же фотках палево жесткое))) потому и управление отопителями из панели исчезнет, на потолке междукозырьками впихну от приоры... если ставить динамик в боковую стенку короба, то и 10" влезет, что у тебя за чудеса 10" на 15 литров?

смотрю модераторы совсем не заходят на форум или обиделись :) пожалуйста, удалите глючные сообщения сверху.. итак... сдалал в гараже из пенопласта 3Д модель будущего саба... и вот беда 18,6 литров (((( это без учета объема динамика, инвертора (если понадобиться) и усиливающих брусков... конечно еще голову поломаю, мож немного и увеличу объем, но отталкиваться нужно примерно от этого... прийду с работы, скину скрины из солидВоркса с точными размерами, может у кого идеи какие появяться сможем подобрать нормальную голову в такой объем?

очень похоже имено на выгорание канала.... для начала сделай так чтоб быть уверенным в проводке, все соединения проводов посмотри или второй вариант, взять магнитолу у друга, подрубить и тоже станет понятно....

...

удалить этот пост, глюк

это глюк.. больше если не увижу своего сообщения, заново отправлять не буду.. буду ждать....

опять глючу... удалить этот пост

хлоркой нарисуй... рисунок на карпете

фронтальный саб самое идиальное по построению звука :) если бы его еще сделать шарообразным :D панель высокая... мысли такие. передняя накладка выкидывается на помойку, тунель тоже... саб ставить прям около отопителя, от днище(закреплен в него винтами) гдето до места где ща стоят прикуриватель и пепельница... они тоже идут лесом... (потом сверху уже ставлю 10" моник, и приборы от 15хи... с новой накладкой...) динамик в процессе покупки, но бюджеты ограничены... сейчас установлены SONY голова, перед auditor rip130S, зад auditor rip690C (не сочтите за рекламу, параметры тут http://auditor.tchernovaudio.com/?s=audio) усил тоже еще в процессе выбора, но работаю простой логикой наверное буду ставить auditor rip2300 или на край rip2140. ну и потом когда нибудь еще один 4х канальный на колонки.. динамик или rip250(8") или rip300(10") ... ща прикинул размеры, наверное буду динамик ставить повернутым в ноги пассажиру стеклоткать нужна для того чтоб сделать заднюю стенку, она вогнутая, будет идти прям вдоль стенки отопителя, а он округленный... вот зайди на сайт аудитора, там есть описалово с графиками, как я понему понял 30 для 8" идиал... сам считал, насчитал 27

не понял что за глюк, не хочу дублировать сообщения, но в списке тем не вижу своего, хотя в моем профиле есть, модеры поправьте плз при расчете короба под саб, нужно бесспорно учитывать объем самого динамика, объем всех усиливающий брусков... а нужно ли учитывать объем демпфера который я туда запихну? и поподроней плз сколько его туда, какого, какой толщины хватит? или его количество я смогу определить только после создания саба? большую ли роль играет форма короба? если он у меня будет не кубический и даже не трапецивидный, а просто как кусок непонятной формы.. это сильно сыграет на звучании? как быть при расчете объема короба в таком случае? делать непонятную форму думаю так... из фанеры 12мм там где это возможно, остально из стеклоткани с эпоксидкой толщиной в 10мм-12мм и усилить брусами.. саб будет с фазоинвертором... локализация звука идет из фазоинвертора или из динамика? загорелся сделать фронтальный саб на основе 8" динамика. находиться будет перед ручкой переключения передач, в панели, по подсчетам достигну объема в 25-30 литров, на деле, посмотрим... вот и думаю как лучше разместить динамик и фазоинвертор? вариант1: динамик и инвертор смотри из панели прямо в багажник машине вариант2: динамик смотрит в ноги переднему пассажиру, инвертор в багажник вариант3: инвертор в мои ноги, динамик в ноги пассажиру.. как лучше? т.к. саб будет фронтальным, прямых форм не добьешься ... а какие допуски магнит-стенка? где такое смотреть и как считать?

может просто щель в дверном уплотнителе? шум из салона?

щеткой на дрели не отчистишь... мастика по щетке размажется и только щетку загубишь.. бензин должен суметь немного разбавить мастику... хотя в засохшем виде, фиг его.... снимай его весь нахрен и вибропластом ложи... лучшая гидроизоляция будет.. у меня сердце кровью обливается когда на ГСК вижу как днище мастикой заливают... насчет строительного фена, хорошая идея

красил баллоном в белый цвет, зачистил болгаркой с щеткой, обезжирил, загрунтовал, покрасил по баллону в диск, лак по баллону в диск... ничего не запекал... уже прошел год... кое где пара слоев краски сошла, но общий вид не портит, внутенняя часть диска поистерлась неплохо... само собой при такой покраске, нужно понимать что это года на два-три и вся работа заново... итак про технологии... диски у тебя скорей всего алюминевые... 1. зачищаем, обезжириваем. варим в котелке в котором вода и какойто раствор(цена копеки в аптеке), изза варки там чтото с порами происхоит и грунт с краской качествено ложиться, потом безусловно желательно засунуть это мероприятие в духовку... красить можно и балоном, но не дешевым, а на котором написано то кристализуется при 180 градусах... 2. галваническая ванна :) берем бочку, или короб обтянутый пленкой, стенки выкладываем свинцом из аккумов, плотно выкладывать не обязательно, главное чтоб свинец был со всех сторон и главное на днище. диск опять же чистим, провариваем и подвешиваем в бочку на расстояние от стенок в 10 см.. небольшая схемка... один контакт на диск, один на свинец, залить спец раствор, который готовиться из химикатов с аптеки (цена копейки), плюсы. приятный металлический цвет, любого оттенка, можно покрасить галваникой еще много всего и всего :) ванна то уже готова :) минусы. надо делать гальваническую ванну :) ну я думаю ты просто возьмешь балон и покрасишь :)

шпатель?

поставил я себе такие ручки.. правда только на одну дверь) открываются туго... в чем дело может быть? я тягами наверное можно чтото намудрить?

в дверях там стекло закрывает клеенка... только изза нее обшивка двери не намокает. внутри двери всегда все мокро... всеж она не всегда справляется со своими обязаностями и далеко не у всех... у меня она висит, но на обшивке с внутренней стороны на местах технических дыр есть пятна... значит всеж както там намокает... всеж в сплене хотяб можешь быть увереным в том что влагу он не собирает...

блин, надо руль снимать, смотреть)

не понял.. а какой еще корпус для шлейфа? зарисуй в паинте идею :) ну а сечение? все равно прийдется какуюто электронику манстрячить.... у шлейфа сечения провода маленькое... напрямик, например, фары через него выключать не получиться... какието релешки ставить... даже бибикалку через него не пропустишь, только что управление магнитолой, а тут легче сделать по двум проводам....

поподробней можешь про подрулевые расписать, да и фото их непомешает... какие у них новые от стока функции? чего в них прилестного и не прилестного? ... хочу поменять, но чтоб не просто на другую форму, внешность меня и стадартных устараивает, а сменить для расширения функциональности :)

ребята.. вот есть темка, я там писал про мультируль по двум проводам.. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=9587 послетого как все утстановленно, так же в инете не раз натыкался как все это передалть под микроконтроллер или еще чаще под COMпорт компа... если кто решился мутить, обязательно ждем отчет! :) а сам я еще в процессе разработки..

без проблем!!! а вообще яндекс.поиск вам в руки http://duk63.narod.ru/remote1.html и для более шаристых http://www.pccar.ru/showpost.php?p=22181&postcount=30 и все мне говорим, спасибо :):):) кстати, если кто сделает такой мультируль из стандартного, фотоотчет в студию, будем с нетерпением ждать

таже дырень.... но! посмотрел фотки того дня когда сел в машину... она была гораздо меньше! полагаю что после моих постоянных сборо разборов салона, а их уже было столько что с закрытыми глазами можно :) криво повесил панель...хотя на вид оч ровно... подумываю взять стклоткань, эпоксидку и исправить это :) если уж выровнять не получится а перевернутый кранштэйн - это бред.. у меня с завода никто к рулевой не притрагивался