Sandro2005

в общем отговорили меня и от альмеры и от соляриса взял в итоге за 525 ниссан примеру текна в максимальной комплектации 2007-го года ,доволен как слон ,после нашего тазика обалденный аппарат. Всем спасибо за помощь.

NORM Бери 12-ку ,если найдёшь в нормальном состоянии. Я продавал свою месяц назад за 165к 2004-го года с пробегом 47000км(пробег реальный ,очень мало езжу и в основном по выходным) по моим взглядам моя машинка уже была не в очень хорошем состоянии ,парень который брал сказал ,что это лучшее что он видел в пределах 180тыс за пару месяцев поиска. Я вот тоже потратил почти месяц на поиск нормальной примьеры ,везде в объявах у всех идеал ,а на деле убитое говно в итоге пришлось мне поднять бютжет с 460тыс до 530тыс и только тогда я нашёл приличный экземпляр+ ещё вложил порядка 20к на расходники ,поверь хорошую машину по дешёвке продавать ни кто не будет ,если только деньги срочно понадобятся.

Всем спасибо большое ,действительно буду брать наверное альмеру ,почитал по фан клубам ,вроде по данным авто проблем не наблюдается.

Собстно продаю сейчас свою 12-шку 2004-го года ,вот встал вопрос что брать. Дайте пожалуйста совета. Рассматриваю приору хэтчбек но также есть возможность взять Nissan almera classic. Собстно приору тяну сразу ,а вот на ниссан придётся брать кредит(примерно 150к) ,стоит игра свечь? Особенно интересуют мнения бывших владельцев приор ,которые пересели на альмеру ,как вам ощющения ,затраты и.т.д? Заранее благодарю всех откликнувшихся...

В общем взял аккамулятор форс на 60 ,разряжался постепенно с 12,7 до 11,9 за 4 дня ,пошёл сдал(ездил по 3 часа в день). Взял варту с 12,8 вообще к утру разрядился до 12 ,вот теперь гадаю заведусьли завтра. Зарядка в авто идёт 13,6 ,на сколько слышал это нормально ,главное не меньше 13. Аккум новый может его раскачать как-то надо или дозарядить? Вообще какой заряд в идеале должен быть у аккамулятора?

Ребят взял аккум force на 60 с пусковым током 600 В общем при покупке заряд аккума был 12,7 это нормально? С утреца когда завожу 12,2 ,вообще какой заряд считается нормальным? Ставил его на одну ночь на зарядку на 4д ,выше 12,7 не зарядился...

Ну собстно зярядил я свой аккум (заряжал 3 суток) глазок даже не позеленел ,надо было срочно ехать пришлось снять с зарядки. Потом 1 день простоя и уже по утру еле завелась машина ,далее поставил ещё на сутки ,глазук позеленел но после дня простоя опять еле завелась. Вот сейчас думаю или прикупить электролит разбавленный и поменять его полностью или уж чтоб наверняка взять новый аккум...

В общем ребят подскажите. Имеем аккум мутлу 3 года эксплуатации. В общем машина простояла с 4-го января по сей день. Пришёл ну естестно с брелка ни чего не открывается ,принёс домой открыл банки и о блин ,лёд везде позамерзало всё... Всё капут ему или можно реанимировать? На улице температура -21 градус

В общем ребят подскажите. Имеем аккум мутлу 3 года эксплуатации. В общем машина простояла с 4-го января по сей день. Пришёл ну естестно с брелка ни чего не открывается ,принёс домой открыл банки и о блин ,лёд везде позамерзало всё... Всё капут ему или можно реанимировать? На улице температура -21 градус

Бери мазда 3. Более приспособлена под московские реагенты и климат Неубиваемая подвеска и двигло ну и ещё куча мелких плюсов в отличии от фокуса и жопеля Поверьте знаю что говорю ,есть куча знакомых у которых мазды 3 и 6 ,все ненарадуются у многих пробеги более 100к и ещё ни чего не меняли кроме расходников... Сам постараюсь после НГ мазду 6 взять ,думаю брать с салона но 10-го года экономия будет порядка 100к...

Ну дак ,что начали за тонировку на 500р штрафовать или нет? Вот наткнулся http://www.gai.ru/press/news15864.htm ,просто сам поеду только в понедельник ,вот интересно мона попасть или нет :)

Ну в общем забыл отписатся :) Человека нужно было вписать для поездки в деревню в итоге сам ехал всю дорогу :( Когда пришёл вписывать ,потребовали доплату 1080руб я в итоге принципиально отказался ,ибо пол стоимости полиса запросили. У человека стаж более 3-х лет ,возраст 23 года ,доплату мотивировали ,тем что у человека стаж меньше моего и собстно скидок не будет... Званил в центральный офис РЕСО ,там меня тоже грамотно послали ,вообще с людьми не умеют работать... Короче контора фуфло ,ибо недавно меня самого вписывали в РОСНО вообще без проблем ,хотя у меня стаж тоже меньше чем у человека к которому вписывали... Короче в ресо страхуюсь последний раз не ожидал такого отношения после 7 лет страхования у них ,пойду в следующий раз в росно ,там хоть адекватные люди работают...

всё понял ,всем спасибо огромное... На днях поеду вписывать человека.

У меня что-то на ваз 2112 передачи туговато включаются ,иногда 1-ую-2-ую приходится со 2-ой попытки врубать ,ибо боюсь посильнее нажимать :) ,иногда всё включается прямо чётко ,вообще без каких-либо усилий. В чём может быть проблема? Или может меня уже глючит (год практически не ездил) и всё же надо усилия прилагать. Сцепление свежее ,всего 6 к на нём проехал.

Почитав форум понял ,что оптимальные диски Brembo Max Собираюсь брать на 12-шку Подскажите оптимальные тормозные колодки под брембо? Заранее благодарен.

ну собстно я себе так ни чего и не собрал :) Имеем ваз 2112 ,2004 г.в ,комплектация 2003-го года пробег 40 тыс. Стучат передние стойки Хочу поменять все по кругу вместе с опрниками и пружинами. Хочется комфортной езды и собстно надёжности. Помогите пожалуйста подобрать комплект ,денег на комплект максимум 12-15к(собстно чем дешевле тем лучше ,без переплат за брэнд). + что ещё желательно заменить при данном пробеге ,чтоб потом повторно не лазить?

Всем добрый день. Знатоки подскажите пожалуйста как и что? Имеется полис осаго оформленный 03.05.2010 ,сроком на 1 год В полисе вписан только я. Реально как нибудь снять ограничение лиц допущенных к управлению ТС или полюбому придётся оформлять полис по новой со всеми затратами?

У меня лично проблема в другом ,поменял сцепление на валео ,сначала появился скрип в педале при выжиме ,потом стали туго врубатся передачи (особенно 1-2ая) ,ладно думаю попаду ещё на 5к и всё будет ок ,поставил опять валео несколько дней всё было ок ,а потом опять таже фигня ,вот думаю или корзины брак или это просто наше авто :) Собстно для себя уже сделал вывод за 40к пробега ваз2112 уже влупил примерно 70 тыс руб (чисто ремонт без расходников) ,либо мне не везёт ,либо слишком мнительный ,чуть малейший звук и бегу в сервис ,короче сейчас стал немножко поумннее ,вообще думаю нефиг лезть в авто пока не встанет :)...

по моин наблюдениям на 10к доливаю в районе 0,5 литра ,машину не кручу более 4к оборотов... Это было на кастрол ТХТ ,сейчас залил магнатек ,пока прошёл 2к и судя по щупу как было так и осталось...

тоже вот хотел недавно промыть двигло пробег всего 37к был ,тут на форуме посоветовали не мыть (лил всегда кастролТХТ но его сняли с производства ,решил залить магнатек) и в сервисе мне тоже сказали нех мыть(хотя по идее могли бы и развести ,ибо масло брал прям в сервисе и соответственно могли бы впарить и промывку ,им ведь чем больше навар ,тем лучше)... Тут ещё недавно почитал поподробнее и в итоге понял ,что промывка вредит двиглу ,лучше дейсвительно залить масло которое будет лится в будующем и поменять его через 2-3 к ,основываюсь конечно на отзывах но и если посудить чисто теоретически ,так оно и получается... Я например даже и через 2к не собираюсь сливать магнатек ,ибо масло схожи на 90% ,а вам думаю стоит раскошелится 2 раза но думаю не критично 1500-2 одать за то на душе будет спокойнее(если конечно не собираетесь лить ликви моли по 3к + фильтров ещё на 500 руб набежит :) ,думая явно не для наших авто предназначено )...

Ну собстно вот сегодня проехался по нескольким сервисам в районе метро бабушкинская Сход развал 1000-1200 Работа 4000-4700 По запчастям сс20 примерно 15-17к ,думаю надо искать инт магазин с нормальными ценниками...

Я хоть и не особо знаток этих дел ,но капот можно продавить даже при закрывании :) Попробуйте покачать при открытом капоте в районе радиатора и в районе опор ,мне по крайней мере в сервисе так делали и при такой раскачке был явный стук в районе стоек ну и соответственно при езде по раздроченной дороге стук слышен ,вот сейчас коплю денег хотя вроде и говорят ,что стуки не критичны но явно рано или поздно надо менять...

Вот знаете ,если честно всю тему нет времени читать ,читал выборочно некоторые посты но не всё понятно Спрашиваю у людей уже поставивших себе комплекты и которым не влом написать ,что ставили ,если у вас уже слишком много ума и думаете ябы без вас не догадался всю тему прочитать то уж не надо умничать ,а тогда сделайте общий FAQ по бютжетным и.т.д. предложениям по возрастанию ,что бы в будующем не было таких вопросов... Всегда поражаюсь с таких людей ,форумы они и созданы для помощи и общения ,а не для того чтоб послать человеку куда подальше и иди полапать 1000 сообщений ,глядишь додумаешься... Для нормальных людей мой вопрос ещё актуален ,если не сложно подскажите ,ибо в этих делах я полный 0 и не особо хочется полного развода в сервисе...

В общем застучали стойки на ваз 2112 пора менять... Думаю надо все 4 полностью поменять... Подскажите какие лучше брать? Какие стойки, опорники ,пружины и.т.д. брать что бы добится максимального баланса но при этом тупо не переплачивать деньги? И ещё подскажите где в москве максимально дешего можно взять в проверенном инет магазине? Сколько можно вообще покататся на стучащих стойках без ущерба для авто(пока финансово ограничен ,максимум есть 10к ,а вот за месяцок ещё 5-10 должен набрать)?

да в Москве это будет как минимум на 5к дороже ,короче по ходу надо 20-ку готовить...