Atom.DP

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=9782 почитайте это...

+1 14я ковка стоит в 4 раза дороже чем 13е литье! Поэтому бери 14е литье и не парься!

БРТ ? Почитайте тему сначала, там много отзывов...

Привет привет! Как зовут, что за авто...?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara...-ustanovka.html вот, смотрите!

Да, он становится без доработки! ТОлько проку от него мало, лучше 101й Прошивку лучше поменять. Хоть вал и овощной (с нормальными ХХ) но прошивка необходима! Необходимость дросселя и паука определяется не валом, а вашим желанием и возможностями. Паук бы хорошо пошел! СО СН ненадо, клапана по факту!!

а тумблер в каком положении стоит?? Вот: http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/re_lad...15_19-03-08.pdf стр.34 , 4. а вообще вот: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1836 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=11366

Почему ты думаешь что ЧИПом занимаются "колхозники неотесанные" ?? Над этим очень грамотные люди сидят! Например отсюда: http://www.chiptuner.ru/ Многие из за этого ЧИП и делают. За это все ЗА. А сам говоришь ненадо, хоть понимаешь что надо и зачем! Я сделал и доволен, есть прибавка мощности и снижение расхода (незначительное). Конечно на стенд мерять не ездил, но по моим ощушениям есть разница! +1 это само собой!

Заводские прошивки настроенны на "стабильность" работы, а не на "производительность". Причем тут одно к другому?? кстате, такая фирма как ABT практикует ЧИП тюнинг AUDI. Прямо в фирменном центре, без снятия гарантии, +30л.с. н двигателю 3.0 TDI. Экология это хорошо, но снятие католизатора дает + мощности и экономичности (а для меня это важнее).

бадыль.... Будет обедненная смесь, только хуже! Лучше хорошо настроить карб и зажигание"!

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=26234 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=34366 почитай!

Да хорошо бы убедиться в них. Еще можно было и резинки поменять (сайлентблоки и ромашки)

Смотря для чего лучше! 13 хватит вполне.

Вот: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=19568 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2017 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=6809

+1 вот еще расчет кпп: http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1

Надо ставить на подьемник и смотреть! Сразу наконечник, тяга, возможно рулевая рейка! Есть еще вариант шаровая, сайлентблоки\ромашки, опора стоики!

+1 еще они меньше склонны к перегреву и дольше сохраняют оптимальные характеристики!

Вот, читаем! http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=400520 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...mp;#entry365054 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...mp;#entry242672

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1614 вот! http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=17286 вот!

Ааа, я внимания не обратил...

Да оно и было раньше... В чем проблема то?

Статья неплохая, но вот ничего нового не показала! Поэтому если захотите что-то по насоящему комфортное или спортивное - перепаковуйте родной СААЗ.

Смыстла нет! Я думаю оно так и должно быть! После установки маленького руля (фото в гараже) я вообще стоя только 2мя руками могу кратить! А на трассе 2мя пальцами!

Не обращай внимания на эти звуки (пока). Будешь менять выжимной - посмотри трос. Если визуально живой - смажь и поставь обратно!

Рулец ЗАЧЕТ! :) Люблю натоящий МОМО