Atom.DP

Да все правильно он говорит! Если правильно подобрать профиль то спидометр будет нормально показывать! ПО тормозам м динамике тоже! На штамповке и литье будет хуже, а на легкосплавной ковке норм!

Это мало, если считать что это комплексный индивидуальный тюнинг!!

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=21369 подж карб надо бы ГП побольше (4.13 или 4.33). А ряд на трасса\гоод 103 хорошо пойдет (с 1й по 4ю для города, 5я длинная для трассы). Если что - пиши в той теме!

Что значит набивка??? Смазка под пыльником? Так ее силиконовой не бывает... И пыльников тоже НЕ БЫВАЕТ СИЛИКОНОВЫХ !!! Это пориуретан. Если пыльник (он прозрачный) - то можешь брать (как трек чемпион, кедр триал спорт, ...). Впринципе разницы с обычным пыльником почти нет (до -25*). А нижняя лучше с цельнокованным корпусом (на вид "глухая", как вы сказали). ТОт же трек-чемпион, кедр триал спорт, фенокс, ...

Это маркировка пружины по классу жесткости. Зеленые - мягкие (комфорт) Желтые - средние Оранжевые - жесткие (выше ГП)

:) :) дафак нам :) дык хорошая профилактика от гриппа :) :)

Оо, этого добра у нас навалом!

не пью оболонь, пью львовское :)

:) :) :) :) тебе на нее молиться надо!! Моя бы воля...

Жесть сомтрится!! респект

Это все правда. Я сам продаю стоики! Проще отказать по любой причине, чем менять, потом отправлять на завод (а это потеря 15% стоимости на доставке и расстаможке туда и обратно). + это зависшие деньги на неопределенный срок!

Капец, когда уже это закончится??! Я уже замахался удалять по 4-6 сообщений, по 2-3 одинаковых темы :)

Да, можно! ТОлько будет низкий профиль (в районе 50)

http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=458742 http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=458945 http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=459494 жалуйся...

Мы забыли о одной вещи: Тюнинге. Если вам надо укороченный шток или переваренная чашка, или увеличенные параметры сжатия\отбоя то выриант только 1 - перепаковка! Все спортсмены гоняют на перепакованных СААЗах. Давайте теперь про перепаковку сюда: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=20457 а про выбор стоек сдесь!

Давайте рассмотрим ситуацию (вы как владелец иномарки должны понять): У вас тойота, поламились стоики. У вас 2 варианта: 1. Пойти и заказать новые (за бешенные деньги, и ждать возможно) Иномарки (как извесно) с их комфортной подвеской очень нелюбят наших дорог! А там чем старше машина - тем дороже... И ждать дольшн 2. Идете на разборку и ищите... 3. Снимаете свои и прокачиваете Какой из этих вариантов вам более импонирует?? :) С ВАЗом все отличается лишь тем, что новые стоики не такие дорогие, и есть возможность их выбрасывать и ставить другие! Про неконвеерный СААЗ вообще говорить не хочется, как впринципе и про конвеерный :) И дело не в заводе, а в ценовой политике АВТОВАЗа. Ну не будут они ставить на конвеер дорогие стоики! А дальше как в пословице: "Дешевая рыбка - Дешевая ушка". На ваш вопрос отвечу просто: Качать можно ВСЕ, главное чтобы специалист был хороший! Но конструктивно прокачивать патроны я смысла не вижу...

ну цЕлиндрами я вообще не интересуюсь, а об остальном так вообще... Вы судя по всему не понимаете о чем говорите :) Перемоткой якоря изменения характеристик стартера не получить (так же как переборкой цилиндров и сцепления)!! Речь идет не о ремонте, а усовершенствовании (апгрейд). Это называется "изготовление стоек Hand Made". Т.е. у вас есть возможность купить заводские с их настройками, или выбрать ремонтопригодные под себя! Поэтому СС-20 делает целую линейку стоек (стандарт, комфорт, шоссе, спорт). Кстате теже сс-20 и асоми (неразборы) тоже можно перепаковать, а не выкидывать! ДА впринципе сс-20 это и есть ПЕРЕПАКОВАНЫЙ СААЗ (там 2\3 начинки от сааза, просто более качественная сборка). если не верите - спросите марсиянина! Он уже выкладывал фото отличий. Так что перепаковка сродни ЧИП тюнингу: - Вы можете ездить на заводской прошивке, (пусть это будет заводской сааз) - можете поменять на усовершенствованную, сделаную кем-то (пусть это будет импортные амо типа КАЯБА и др...) - или настроить под себя (свой стиль езды) и свое авто (его характеристики) свою (индивидуальная каллибровка) - (это и будет перепаковка)

Вы должны знать, что многие меняют стоики не 1й раз, и в гараже лежит не 1 комплект... Т.е. найти старые стоики проблем нет! Даже если их нет - это не проблема! А теперь ВНИМАНИЕ: Если вы знаете человека который занимается перепаковкой, вы можете приехать к ниму и КУПИТЬ стоики какие вам понравятся (масло \ газмасло, комфорт \ спорт). А потом когда они свое отьездят поменять на такие же. Так что не надо идти на рынок вообще.

Ну вы прям ужастики рассказываете... Я таких случаев 1 из 10 вижу. Не забывайте, что прокачать можно любую стоику в сборе, не только сааз. Можно даже патрон любой, только это сложнее и менее эффективно! А ставить СААЗ я вас и не агитирую, упаси бог! Я сам езжу на каябе. Но потому что вовремя не оказалось хорошего мастера по перепаковке :)

+1 Были ссылки на это! Но удалять пока не буду, пусть будет!

Как бы опишу весь процесс. У вас стояла стоика СААЗ неразборная. Сдохла, вы думаете что поставить. Так вот проще чем покупать новую Стоику прокачать старую!! А причин по которым ее нельзя прокачать мало (в основном это сильные повреждения корпуса при дтп). +1

Лучше может быть использование высококачественных материалов и новых технологий! про ресурс СААЗа думаю рассказывать ненадо, да? :) Самару более 20и лет выпускают, за это время СААЗ ничего не изменил (в лучшую сторону). А фирмы из опроса успели много добиться и усовершенствовать!

Отвечаю и закрываю! Меняются легко: откручиваешь гайку на стоике, извлекаешь старый патрон, чистишь, вставляешь новый, закручиваешь гайку. при смене патронов (любых) высота авто не меняется! если еще вопросы - пиши сюда: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=8...0&start=840

ну ты вроде не маленький, и АвтоВаз не вчера построили... Требование осоновное было всегда одно: ЦЕНА (чем меньше - тум лучше). + соблюдение всех технических параметров.

Это не плюсы, это требования к поставщику на конвеер... :) Это не все, только самые популярные :) Я и в ивду такого не имел! АСОМИ, СС-20 , ... тоже россия, и делают отлично (прости господи) :) Я же вам не предлагаю покупать импортные, наоборот! Просто + перепаковки я уже много раз описывал, почитайте тут (и в этой теме выше): http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=20457