ALEKS 111

попробуй еще головку,жиклер ЭМК покрутить,у меня почему то не всегда холостой норм,а стоит его покрутить и все ок.

стадо это вы!один поставил и все начали.у меня нет чувства зависти,я могу в себе вместо каждой лампочки ксен воткнуть,деньги есть,а то что вы меня и других зае своим чудо светом это да!мне по...х че там кто делает,и че он покупает,я вижу что все вы мне в шары бьете своим не слепящим ксеноном.и читать мне ничего не надо я все вижу в реале,сам лучше прочитай,или опрос посмотри че там.

я и не сомневался,тут все профи,и ни у кого ничего никого не слепит,токо че то на дороге я еще ни разу не встеретил нашу помойку с ксеном чтоб не слепила.а народ тут пишет что слепит,а вас всех послушать так все зае..сь,мы же мастера,у нас не слепит.а как ты думаешь каково ощущение водителя который навстречу тебе едет а ты в шары ему свой линзованный ксенон в глаза?зае..ца?поставь себя на чье то место и подумай а стоит ли.

концепт-кары собирают професионалы,сомневаюсь что ты к ним относишься.

может кому пригодится,покрасил спец краской для фар.стоит 200р.

на щелковском шоссе возле мкада.там торговый комплекс какой то.

ABC забей он гигант мыслей,все знает лучше всех,бестолку что либо обьяснять...

седня заехал в салон kia вместе с женой,машинка ей понравилась слава богу...да и мне тож,с 9-ой не сравнить...в салоне места гораздо больше,и шире как то.токо че то с выбором плохо у них :) спросил про белую,так начал отговаривать,красная говорит лучше,белую тяжело продать :) ( там красная стояла)токо че то не понял,он сказал что она кореская,а из вроде в калининграде собирпют,и то что задние тормоза барабаны,и диски не ставят, и ничего про них никогда не слышал,а вчета видел 3 рио с задними дисковыми,мужик сказал что так купил с ними с салона,непонятно...а так машинка супер.токо фары задние на хэтче не нравятся. а у тебя тоже задние барабаны?

а я не про конец подьема обьясняю,а именно на нем.поэтому там стоят датчики и спереди и сзади.

там поменьше до...ов чем у нас. про рисунок:я могу тебе нарисовать так же токо на ней морда будет задранна,ибо физику никто не отменял,и свет бутет вперед,а то и выше,в зависимости от подьема.

да я смотрю тут у всех ксен стоит и не слепит. а в европе тоже из-за "девушек за рулем" так придумали?сомневаюсь

не ну про климат и коробку то понятно,но автокоректор обязательно должен стоят.не просто так от балды же решили так?

ну это лучше чем он будет в шары встречному светить,а по загрузке регулирует какой нибудь допотопный,уже делают который их поварачивает при повороте,смысл тогда этого автокоректора если есть ручной?для понту что ли7

а я еще дешевле взял по 60р,сразу 8 бутылок :) называется альпийская,зима 09.... :) что странно за зиму ни разу не замерзла

ну тогда просвяти на он нужен? :) если он их опустит при загрузки багажника то почему он их не опаустит когда ты в горку будешь подниматься?зад то при подьеме тоже загружается... :)

+1 лучше самому,так в дороге че случиться,а ты не понимаешь ничего.и кто знает как там тебе сделают...

гусак,которых два в одну и вторую камеру.у меня со временем тож провал появляется,ясразу карб продуваю промываю и и гусаки выставляю.и все.

смотри распылитель в карбе.скорей он льет на стенку.

не,они не фирменные,продают россыпью.

я себе поставил за 30р сначала,белые,но светят синим почему то,а в вых купил за 120р,в металическом корпусе тож белые,светят так же синим,но раза в 3 ярче,с дпс все норм,они все наверное в синеву светят. :) типа такого

я когда реанимировал свое авто,менял пару дверей,и все регулировки были с помощью шайб,кувалды и напильнтка,по другому никак :)

когда ты заезжаешь на подьем,горку, перед машины задирается,часть веса переходит назад,отсюда зад становится ниже,и фары твои ксеноновые начинают лупить всем в глаза,автокоректор фары опускает?

С развитием автомобильной оптики и переходом на ксеноновые лампы менялся способ автокоррекции фар. Например, в фаре с галогенной лампой корректор представляет собой электрический моторчик, изменяющий положение рефлектора, приводимый в движение колесиком на панели приборов. Ксеноновые лампы потребовали кардинально изменить подход к автоматическим корректорам фар. Для современной ксеноновой лампы время реакции должно составлять десятые доли секунды. Помощником автокорректору становятся датчики положения кузова, замечающие его отклонения даже при разгоне и торможении. Прорывом в производстве автокорректоров фар явилась динамическая система стабилизации. и че?

я бы и просто так приехал с радостью,побухать :) люблю ваш город по темк:у нас кого токо не встретишь...я встречаю ино с ксеном с норм линзой,которые воще никак не слепят,просто огоньки горят и все,света не ощущаю.пусть даже у тебя линза,но автокоректора у тебя нету,на горках ты постоянно сам коректируешь фары?нет.и все нет,а я еду и оху...ю!езжу в контактных линзах,они аж сохнуть начинают.почему я не ставлю его себе,хотя могу в каждую дырку его воткнуть,езжу второй год с обычным светом и все устраивает.надо думать не только о себе.

лучше бы из нормального металла начали делать а не в металик красить :)