никол

В субботу днем, от м.Динамо, за стоянку под знаком «стоянка запрещена» машину эвакуировали. Я отошел ровно на 15-20 минут! Она была практически в зоне моей видимости, но сердечко даже ни разу не ёкнуло поглядеть в её сторону. ГАИ и эвакуация сработали так быстро, что я только мог подумать, что был угон :o ! Но благо там идет реконструкция трассы, и у того места были рабочие, которые мне подсказали, что минут пять как все (штук пять эвакуаторов) уехали! Я тут же начал названивать в службу эвакуации, но только где-то через час появилась информация, чего и куда. После посещения ДПС-ГАИ забрал свою лапушку на штаф-стоянке. Понервничать пришлось, не нарушайте правила! ;)

Народ, подсказывайте. Позавчера обнаружил, что табло показывающее количество бензина стало светиться ровно на половину. А именно от полного бака до 1/2 светится, а дальше очень тускло, и сама стрелка не светится красным, как все остальные. Думал покатаюсь можъъъ само включится, но нет, чуда не дождался.

Лью А-92, всегда заправляюсь на 500 руб, один раз в четыре месяца заливаю А-95 (так посоветовали, для профилактики).

Готов подписаться , что это правда, в кругу своих знакомых имел месту быть рассказ как товарищь темной-темной ноченькой совершил прицелный выстрел (в темноте схватил то, что попало под руку и побежал спасать свое имущество, споткнулся, а ОНО возми и выстрели) в ногу из пневматики. Машинка и так унего была старенькая, а тут еще и зеркала снимают. След остался на асфальте....

Диаметрию не подскажу, только если не затянешь до усилия, будет зараза(антифриз) сочиться.

Если антифриз концетрат, его надо разбавлять чуть ли не на 50% дисцилированной водой. (в инструкциях по применению расписано, там все в зависемости на какие температуры зимы ты хочешь выставиться) Если хочешь слить все - откучивай как минимум в трех местах -на радиаторе ( краник) -на блоке (витн) -на печку патрубок (хомут) , надо залазить под машину. Если будешь заливать антифриз ОБЯЗАТЕЛЬНО протяни ВСЕ хомуты!!!!!!!!

Ну, не соглашусь, какое-то окошко ( как и на рядом расположенных кнопках) есть. Может оно фальшь-окно, но в центре - то кнопки загорается световой значек фар ближнего света.

Вчера минут сорок покатался по округе, подзаредил, поставил, через час вышел проверил, завелась и сегодня утречком вжик! как часы, с пол оборота. Машинка стоит прямо под окнами, всякий крик сигнализации (не только своей) дает о себе знать, не проспишь. Грешу только на обогрев заднего стекла.

Позавчера вечером поставил машину, вчера утром уже не смог открыть от сигналки. Вставил ключ и на табло еле-еле слабенькие огоньки. Пришлось искать аккумулятор. Подключил, все загорелось и сразу завелся. Из всех подозрений - небыл выключен обогрев заднего стекла. Сегодня утром завелся как часы. Неужели при отключении зажигания обогрев не выключается автоматически?

У меня такая байда с самого новья, я даже думал (думаю) что так и должно быть, и мой знакомый купил новую четырнадцатую -- ТАКАЯ ЖЕ штука. :)

Ни когда не пристегиваюсь, если на трассе кто-то передомной медленно едит обгоню где мне удобно, светофоры на -перекрестках- на желтый притормаживаю, в городе рулю одной рукой на МКАДе и на трассах всегда двумя, музыку включаю на 35-40 вт, езжу в любом ряду (для Омска - в Москве правый ряд при плотном движении самый быстрый), при езде по МКАДу больше смотрю в зеркала заднего вида, пешеходов пропускаю редко, всегда уважителен к знаку "У", в пробках уступаю выезд со второстепенной дороги по принципу один через одного, не люблю ездить днем с влюченными фарами, ненавижу "лежачих полицаев".

Спасибо ребятам, что дали нам "праздник жизни"!!!!!!. А то как-то в других спортивных международных противопорствах у мужчин, в последнее время, у нас как-то не весело.

Как правило после ночного отстоя, да и вообще после длительной стоянки под носовой частью авто (на асфальте, бетоне и ...) появится лужа от протечки. Не отъезжая с места, нагнись и не поленись посмотреть где образовалась лужа - это уже 50 %, а то все 100 % для определения места подтека. Если стекает с поддона то ручеёк оставляет заметный след. Я сам после замены тосола на антифриз столнулся протечкой. Текло с верхнего шланга радиатора. Протянул ВСЕ хомуты и всё в порядке. Но попотеть пришлось, намаялся с со съёмом-поставкой воздушного фильтра. Удачи ;) .

Рекомендую посмотреть крепление тормозных шлангов к стойкам. Я тожъъъъъ слышаал-слышал скрип-шуршание, а потом БАХ и нет тормозов! Благо все выяснилость при стоячей машине!!! но это совсем другая история...

В году так наверное 1999, я ставил на 21099 это Итальянское "чудо". припоминаю, что расход бензина нисколечко не изменился по сравнению со штаным карб. Тогда он стоил почти на две тыщи больше нашего, эксперемент закончился тем что он начал "хандрить" и наверное через год -полтора я его просто выкинул. Но когда ставил автомеханники и "советчики" цокали языками - ВО!

Игра сложилась для удачно. Без тени всякой иронии мы были сильнее Македонцев по всем показателям. Очень хорош Аршавин (но к концу "наелся", готов был лежать на газоне). Погребняк хочет показать себя лезит из кожи вон, но в и итоге получается только грубость на поле ( и не только в этом матче). БИЛЯЛЕТДИНОВ умничка трудился во всю прыть! А вот Титова надо "повоспитывать" :) . А в общем все здорово, ждем весну турнирное положения у нас не плохое теперь можно и поэксперементировать и прочее....

Отступать практически не куда, надо побеждать, а в такой ситуации (исходя из практики текущих лет) наши как правило "сгорают". Но смотреть буду обязательно!!!

Имелся некий опыт! Не я, но последствия разгребать мне привелось. Обратилась одна моя знакомая в автосервис на северовостоке Москвы, с тем чтобы ей поменяли стойки на двенашке. Доброжелательные автомеханники из лиц "так назваемых" национальностей, сказали ей -"что с этого момента ей беспокоиться не зачем, они сами все купят и все поменяют, а ей позвонят когда машинка будет готова" Цены совершенно умеренные. Все сделано было быстро и "качественно". Через полтора месяца знакомая преодалев какую-то неровность на дороге почуствовала, что машина далее поехала как телега! В ближайшем сервисе ей сразу же определили, что одна из задних стоек пробита и что их все вообще неплохо бы заменить!!! Дама про себя возмутилась "как же так!!!!........" И тогда уже пригласив меня и другого товарища мы прибыли в автосервис к "лицам", где при осмотрте оказалось, что все стойки не первой свежести. "Добродушный" автослесарь просто поменял свои "немного хоженные" на новые купленные за счет дамы. Для дамы все закончилось благочинно.

Работаю в охранной структуре предприятия - не банда ;)

С теплом стало все в порядке. Жар как от доменной печи :D . Но понажимал на патрубки от души. Себе понял на будующее заливать антифриз (тосол) надо медленной струёй, чтоб воздух сам выходил!!!

Промассажировал те патрубки к которым добрался (не подлезая с низу) есть некий эффект, дует теплее :) . пасибкин.

Такая проблемка. Сменил тосол на антифриз. При этом слил тосол отовсюду, даже из патрубков ведущих на печку. Теперь нет тепла в салон :( при прогреве двигателя, либо при медленном движении автомобиля. Включаю надув от печки и сразу в салон холодный воздух. Горяченький воздух поступает в салон только при быстренькой езде. Раньше, до смены тосола, печка "раскалялась" теплом в салон -- ЧТО ЭТО может быть? :o Температура датчика при этом за 90 градусов.