Stason2108

Дошли руки и до подсветки рычагов отопителя. из двух светодиодов (синего и красного) и коктельной трубочки сделал вот такую лампу: завтра поставлю и потом сфокаю как будет на машине. такая же лампа тока с двумя синими диодами освещает пространство по бородой (фото в гараже)

завтра позвоню - узнаю по чем оно у нас. а насчет самостоятельной замены - мне проще у дилеров - и масло не левое и замена бесплатная (и не надо искать куда слить старое масло)

я чо спрашиваю - просто масло буду менять на авторизированной станции ESSO/Mobil (масло на розлив и замена бесплатная) моторным доволен, а вот насчет трансмиссионки не знаю, не пользовался (когда менял коробку залил ТНК на время, в старой коробке вообще наверное с завода было), а ездить по разным станциям менять отдельно моторное и трансмиссионку что-то в лом.

сегодня звонил на станцию замены масла - esso нет, но предложили Mobil Super 15w40 для мотора и Mobil GX 80w - для коробки

сорри за офф если не трудно - можешь сфоткать как у тебя гофра из двери в кузов идет скоро собираюсь дырявить свой кузов, в живую не видел, а тока на фотках нескольких и у всех по разному и не могу определится как лучше ставить эту гофру

по штатному - реле в монтажном блоке и плюс тянется от него до кнопки, а от кнопок на редукторы. у меня машина 1987 года - свободные места были и в колодке и в МБ было пустое место под реле. подъемники работают тока при включенном зажигании. а кнопки и так расчитаны на ток редукторов и дополнительные реле впринципе лишние

кто заливал ESSO как отзывы??? заливаю моторное ESSO, скоро менять - думаю и трансмиссионное этой марки залить

а зачем так много?????? я ставил сам - запитал через монтажный блок как для штатных через одно реле. реле обычное 4-ех контактное.

я имел в виду, что если клавиша легко жмется, но дверь не открывает - то разболталась тяга с пластмассой к замку и тока снимать обшивку

нашел у нас Bosch silicon power за 27$ кулю сначала резину на зиму, а если останется то и провода

хочу такие же на восьмерку заказать - за скока брал?? как с голубым антибликом???? какие зеркала с лева и права стоят?? и не мог бы сфотать с наружней стороны, а то в нете фото только со стороны зеркала

при ослаблении тяги - клавиша ручки с наружи легко нажимается до конца, но дверь не открывается если клавиша и с наружи и из нутри трудно жмется - то наружний замок в свое время поменял по две-три ручки с каждой стороны - то клавиша отламывалась, то еще чего

fancon f-15 при отключенной сигналке диод должен молчать. Моргает тока на охране и первые 30 сек после снятия. а может это быть связано с работой концевика??

хотел купить провода NGK, но для ваза у нас в продаже их нет :( каких поизводителей можете посоветовать, чтоб о поводах можно было на долго забыть??

нашел два длинных повода массы (разобрал старый выключатель массы из салона) один от аккума кинул в салон и закрепил под рулем, второй от передней панели возле радиатора и на крепление генератора. просадки стали меньше

а мне кто-нить поможет??? с чем может быть связано беспорядочное моргание диода при снятой с охраны во время движения??? (отвликает этот моргающий огонек) провода от диода до блока проверил - все норм.

все очень просто - от таха идет три провода 1. - плюс 2. - масса 3. - на клему "К" катушки зажигания себе ставил от шестерки вот почитай http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=36821

взял себе K2 perfect CLAREN -22 на 5 литров. У нас стоит 8$ жидкость синего цвета, немного мыльная с легким запахом как у моющих средств моет отлично и без разводов. В салоне уже нет запаха при омывании как от сырости.

зачетно получилось, но мой бюджет такого не осилит по поводу сложности рельефа - торпеда низкая, с одним ребром жесткости делать хочу все по отдельности - накладка, козырек, может быть и бороду винил кожа есть разная по толщине и фактуре и довольно хорошо тянется - обтягивал корпус тахометра (клеил на БФ из железной банки). для первого раза и такой формы получилось на мой взгляд не плохо. http://lada-forum.ru/index.php?act=Attach&...st&id=15492

почитал и возник вопрос на что тогда лучше клеить винил-кожу к обшивке??? весной хочу перетянуть торпеду (низкая) и пока собираю материалы по этой теме.

спасибо за предупреждение - буду искать ткань хорошую ксати никто не подскажет какую лучше выбрать??? хочу именно перешить, чтобы усилить боковую поддержку.

тогда останусь на том же

пробег 105000 меняю через 13тык не доливаю, но пол литры с собой вожу

имеется ваз 2108 1.3 карб 1987 года пробег 105000км, двигатель один раз делался давно сейчас залито ESSO Uniflo - минеральное, менять через 1тык, после залива не долил ни капли стоит ли переходить на полусинтетику и если да то что изменится для двигателя????

кож замом буду делать, тока если ткань хорошую не найду