mig-igor

Ну вообще при прогреве верхний должен нагреваться,а нижний оставаться холодным.

????

Зачем по разному? Метка на распредвале и метка на маховике(под заглушкой) можно проверить по первому цилиндру,выкручиваешь 1 свечу и ищешь вмт поршня.Если совпадает метка на маховике и вмт поршня то все окей.

Какой двигатель 1.3 или 1.5?

Ну это легко определить при снятии.Кстати он не может заклинить по его техническим характеристикам.

Мне кажется с таким же успехом можно и емелю положить вместо ковриков.

Свечи не знаю,но на ремонт капота попасть запросто можно,выстреливают будь здоров.

Если попытаешься поставить пыльник,придется опять выпрессовывать тор.диск,в результате располовинишь подшипник.Кстати пыльники на подшипнике должны быть резиновые с метало кольцом внутри,а ободки мягкие,что бы входили в пазы подшипника.

Если есть возможность то да,к примеру у меня таковой нет,она закрыта декоративной заглушкой которая вставляется в диск изнутри.Так,что приходится снимать колесо и садить напарника на тормоза.

590-5л. 150-1л.Можно было поискать и подешевле,но решил поэкспериментировать.

Может и у тебя что то похожее: http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=65695&pid=815658&st=0entry815658

Сегодня прикупил 5л.незамерзайки RAVENOL,пишут до -36.Буду тестировать,правда уже ее пару минусов нашел.Кстати стоит не по детски.

В 13 теме я описал причину и причину эту я услышал не за кружкой пива,а реально решена на моей машине.Тоже возникали сомнения на эту тему,но факт, обороты не падают.

У тебя видимо механизм выбора передач полител(коробку на разборку)там то и стоит пружина; http://www.vaz-autos.ru/2110/3_2_9.htm

Ну судя по советам осталось только машину поменять,шутка.А проблема у тебя в клапанах,пережаты выпускные.

А чем не нравиться Навител? Если он уже стоял,то проще его обновить,главное запастись картой памяти не меньше 2гб.Если менять на другие карты,то как правило они платные,хотя можно найти ломанные(но не факт что будут работать).

Фирма ДЕФА выпускает внутри салонные обогреватели,но стоят они не по детски.

Ну тогда попробуй как и писал ты,поменять их местами,а там видно будет.

Явный брак и руками можно проверить,при прокачке стойки импульсными движением(верх-вниз) не должно быть провалов.

Не дешевле бракованную стойку поменять.Да и как тебе ставили,не проверив ее работоспособность?А насчет стяжек пружин при замени задней стойки они все правильно делали,там ни кто ими не пользуется.

В середине 90-х поляки и прибалты такое почти с каждой третьей машиной делали и гнали в Белоруссию на продажу.Правда это касалось как правило престижных авто(ее стоимость оправдывала затраты на восстановление)

Меняю вне зависимости от пробега:на зиму Шелл 5w-40 полусинь,на лето Шелл 10w-40 полусинь.

Если правильно подключили автозапуск,то нажимаешь кнопку открытия двери с задержкой 3-4сек. и через 2 с. нажимаешь ее повторно(сигналка пискнет),как только машина заведется пульт подаст сигнал.Если будешь экспериментировать,то на ручник не забудь поставить машину(если не подключен безопасный режим)

Если правильно подключили автозапуск,то нажимаешь кнопку открытия двери с задержкой 3-4сек. и через 2 с. нажимаешь ее повторно(сигналка пискнет),как только машина заведется пульт подаст сигнал.Если будешь экспериментировать,то на ручник не забудь поставить машину(если не подключен безопасный режим)

Мне кажется,вряд ли конструкторы изобретали велосипед.Скорей всего поставили от переднеприводных.Но по любому на пыльниках должен быть размер подшипника,если нет то микрометр и замерять.