bnn062

А могло и не дать??? :) :)

Думаю что нет, ортофосфорная кислота реагируя с оксидом железа, превращает его в фосфат железа, который уже не опасен для кузова. Нагар на свечах, зто уже органическое соединение и воздействовать на него нужно какими-нибудь щелочами.

А про подшипник в "заднице" коленвала все забыли?

И возможно стаканы, в которые упираются пружины, вывалятся в багажник. Если собрались ставить вставки, значит собрались перегружать.

Вот и делай выводы. С вакуумом глохнет а без него нет. В книге описано куда заложить смазку, что бы восстановить герметичность , или меняй вакуум.

AleksanderK, за употребление марихуаны и прочего дерьма мало лишать прав. Нужно вешать за яйца (что бы себе подобных не производил), не зависимо от того за рулём урод или нет. Читать до конца, то что ты цитировал, мне влом.

Видимо вы не ездили на газу. Газовый редуктор можно так отрегулировать, что фору бензину даст (расход конечно повысится). НА БЕНЗИНЕ, ТУТ УЖ СКОЛЬКО ПОРШЕНЬ ВСОСАТЬ СМОЖЕТ.

Плохую железяку подделывать не будут. Трек - отменная фирма.

Причём тут холостой ход, проедь и затормози с заглушенным шлангом. Заглохнет или нет?

Хорошее железо само смазку даёт :)

Ребята, что бы крутить двигатель по максимуму без последствий, его нужно сначала координально доработать. Суть доработки заключается в борьбе с инерционными силами в ГРМ и цилиндропоршневой группе. Для этого ставят кованые поршни, титановые клапана с тюнинговыми пружинами, однорядную цепь ГРМ, облегчённый коленвал. Все эти детали намного легче стоковых и крутить можно до 8-ми тысяч.

Вакуум тормозной не герметичный или повреждён шланг. Отсоедини от него шланг, шланг заглуши и попробуй проехать в таком варианте. БУДЬ ОСТОРОЖЕН, без вакуума тормоза намного хуже!!!

Смотри здесь: Регулятор тактов стеклоочистителя- этот регулятор рассчитан на использование штатного переключателя режимов работы стеклоочистителя и является бесконтактным. http://kazus.ru/indexs/shemes/0/465/0.html http://kazus.ru/indexs/shemes/0/377/0.html Что бы скачать, нужно прежде зарегистрироваться.

ортофосфорная кислота - это обычный преобразователь ржавчины, который продаётся в любом автомагазине.

Не будет, не забывайте что там реле, из-за него нет прямой электрической связи между сигналом и противотуманками.

В 05-07 моделях аккумулятор стоит в заводском резиновом поддоне, типа того что под ноги покупаем.

Прав на все 100% А если руки не из заднего бампера растут, комфорт можно создать самому.

Вот зто круто, а то крыло от самолёта на багажник, трубу водопроводную в зад и кричит ТЮНИНХ. Сколько кобыл движок получился?

Если речь идёт о переднем рабочем, то шайбы ставятся и под штуцером шланга и над штуцером. В задний рабочий просто вкручивается штуцер одетый на развальцованную трубку.

Домылся :)

+500 Эти железки очень полезная вещь

А лучше "вьехать" в конструкцию и стать самому специалистом. У моей машины самый лучший слесарь это я.

Причём здесь колдун, если у человека перед не тормозит?

Если гремит, нужно ремонтировать. Не держали вы наверное шприц в руках никогда, после каждого дождя шприцевать будешь. Упаси меня БОГ от этой процедуры. Чем же лучше, если у переднеприводных запоздалая реакция на руль?

Нужно объяснить человеку, что кузов тоже должен быть соединён с минусом АКБ.